柔佛逾5万间房屋卖不出 总值367.5亿令吉

(档案照:透视大马)
柔佛州立法议会周二被告知,截至今年第一季度,该州共有5万1459个未售房地产,估计价值367亿5000万令吉。

柔州房屋、通讯及多媒体委员会主席祖基菲里指出,有关房地产包括住宅单位、商用单位(店铺、小型办公室、家庭办公室)、SoHo或服务式公寓,还有已经竣工、尚在建设或尚未建设的工业建筑。

“当中,又以SoHo或服务式公寓占最多,共3万127个未售单位,价值207亿8000万令吉;接下来是住宅单位,共1万7462个(109亿5000万令吉)。”

他今日在第14届第2期第1次柔州立法议会上回复北干那那区州议员杨敦祥,有关州政府在解决柔州未售房屋的努力的提问时,如是回复。

祖基菲里说,新山区拥有最多未售房地产单位,共1万892个住宅单位、3万零25个SoHo或服务式公寓、1658间店铺,以及598间工业建筑。

他说,就住宅单位而言,双层与三层排屋创下未售卖单位最高记录,即6518个单位,价值37亿2000万令吉,接下来是公寓或组屋共5642个单位,价值26亿4000万令吉。

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社运分子失踪案无头绪 妻子控诉“政府毫不在意”


透视大马

在诺哈雅蒂看来,政府无意帮助家属追查真相。(档案照:透视大马)
在宣布失踪案特工队成立的前三周,失踪社运分子安里仄末家属曾向中央政府发出一封索赔信,要求政府就警方的无能及家属的精神折磨作出赔偿。

安里仄末为玻璃市希望(Perlis Hope)组织创办人,该组织旨在协助贫困。他是于2016年在其玻璃市住家附近失踪。

其妻子诺哈雅蒂向《透视大马》透露,索赔信是于今年5月31日送出,尽管给予两周的时间,但政府却不曾有任何回应。

“我们还未决定下一步该怎么做。”

当询及有关家属是否会将此事带上法庭时,诺哈雅蒂这么回应。

“无论如何,我对政府忽视我们的信表示失望。”

“最重要的是,整体特工队显示政府根本无意帮助我们追查真相,为安里及许景裕讨回公道。”

她是针对特工队成员有过半数为警方人员,其中一名警员更是于人权委员会听证会上代表警方发言一事,作出上述回应。

失踪案特工队成员争议引起安里仄末、许景裕jia's及社会组织的不满。档案照:透视大马)
失踪案特工队成员争议引起安里仄末、许景裕jia’s及社会组织的不满。档案照:透视大马)
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企业部长:私人界出资·飞行车原型10月推介

《星洲网》2019-07-02 16:27:00

 

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飞行车概念图(档案照)

(吉隆坡2日讯)企业发展部长礼端尤索夫说,首部“飞行车”原型最快能在今年10月推介。

他强调,飞行车计划全权由私人界出资,完全没有涉及公帑,政府只是负责拟定政策和条例。

礼端今日在国会下议院回答伊斯兰党巴西富地区国会议员聂莫哈末扎瓦威的问题时表示:“飞行车的原型是由有能力和有兴趣的公司制造,以开拓这领域的市场。所有知识产权包括设计、飞行车的软件是由发展这领域的公司负责,包括成本。

“部门只作为飞行车工业生态系统发展的促进者,尤其制定政策、条例和支援本地业者。”

他过后在国会走廊受询时表示,目前相关飞行车的设计是供两人座位。

他补充,不会公布开发飞行车公司的名字,并交由该公司自行宣布。

“若你要知道详情,你就要去纽约交易所去购买相关公司的股票。”

草拟太空法案发展飞行车

礼端此前在回答问题时表示,政府已开始草拟一项特别为飞行车而制定的太空法案,以发展飞行车。

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过去1年 3.3万员工被裁 制造业最严重

《中国报》2019年7月02日

(吉隆坡2日讯)人力资源部长古拉说,根据劳工局数据显示,从去年5月28日至今年5月28日,共有3万3402名私人领域的员工被裁退,其中2万5810人被解雇,其余则是通过自愿离职计划(VSS)。

他说,制造业最多人被裁退,占了上述的1万3619人,紧接为服务和支持服务领域(6447人),而信息和通信则有2138人。

“被裁退因素,包括全球经济市场不稳定、没有商品和服务的需求、信息和通信技术饱满、关闭部分或全部营业、缩小人力、公司被接管和重组。”

古拉
古拉

古拉昨日在国会下议院,以书面如是回答伊斯兰党兰斗班让区国会议员西蒂再拉的提问。

此外,古拉说,在公共服务领域方面,则有1691名合约员工,因合约到期而被解雇。

另外,古拉说,人力资源部将会继续监督,确保雇主在裁退雇员时,都是1980年雇佣(终止及裁员)福利规例给予被裁退的雇员赔偿。

他说,在该条列下,任何雇主没有遵从有关条例或相关法令,一旦罪成,每条罪名可被罚款不超过1万令吉。… 阅读更多

林冠英前往中国财政部举行会议

《东方网》发布于 2019年07月02日 11时13分 • 最后更新 2小时前 • 特派:林淑芸报道

(北京2日讯)马中两国财长正式会议!财政部长林冠英周二早上马不停蹄地与中国 国家开发银行及建设银行行长举行高层会议后,再出发到中国财政部,并在上午11时10分与财政部长刘昆举行会议。

这也是希盟自去年5月上台以来,马中两国财政部长的第一场正式会谈,其中一项议题料将谈论熊猫债券。

 

中国驻马大使白天在今年2月出席马中商务新春午宴时提出,中国建设银行(China Construction Bank)提议协助大马在中国发行熊猫债券,以缓解大马政府的财政压力,而他希望这一提议最终能成事。

林冠英(左8)率团访问中国建设银行,与中国建设银行行长刘桂平(左7)等高层举行会议。
林冠英(左8)率团访问中国建设银行,与中国建设银行行长刘桂平(左7)等高层举行会议。
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问责制公正性排名落后区域 公仆表现逐年下降

(吉隆坡1日讯) 世界银行推介的最新经济监测报告显示,马来西亚公务员的表现自2014年以来一直在下降,该报告也对大马公共部门工资法案的可持续性表示担忧。

根据该报告,马来西亚的问责制、公正性和公共领域的开放程度排名也低于其区域。

根据《星报》报道,世界银行公共领域首席专家拉治妮指出,虽然马来西亚的国家公务员和经济合作与发展组织(OECD)国家的表现比其区域同行好,但还是一个“巨大差距”。

表现停滞不前

“当你将马来西亚与区域的其他国家进行比较时,马来西亚一直表现不错,但我们发现大马的表现已经停滞不前。”

她说,以政府效率指标来看,马来西亚在2018年仍然超越区域,但是表现却低于1991年至2014年。若采用1991年至2014年期间的平均值,它是高于2018年,这意味着表现在下降。

这项报告包括在世行对马来西亚6个月经济监测,于今日公布。

世界银行经济监测报告将马来西亚与经合组织国家进行了比较,以衡量其是否准备从中等收入国家转向高收入国家。马来西亚的宏愿是要在2020年成为高收入国,不过,首相敦马哈迪医生去年已坦承不能够达到目标。

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交通部回应彭学良提问 指柔王储座驾车牌据条规发出

《东方网》发布于 2019年07月02日 09时51分 • 最后更新 2小时前

(吉隆坡2日讯)以柔佛王后拉惹查丽苏菲雅与王储东姑依斯迈名号缩写的专属座驾车牌“RZ”及“TMJ”是否合法一事引起关注后,交通部指出,特殊车牌是根据交通部长所设条规发出。

交通部长陆兆福说,当局是依据1959年机动交通工具(注册与执照)条规第5A条文推出特殊车牌。

他说,1987年陆路交通法令已授权该部部长或陆路交通局总监实行、拟定及征收交通工具车牌相关费用。

“1987年陆路交通法令第11条文规定,所有已注册的交通工具需使用车牌,以显示该交通工具注册的地区,而1959年机动交通工具条规(注册与执照)第5条文规定,展示车牌的步骤或规则,即车牌号码必须依循注册地区。”

陆兆福昨日在国会下议院,以书面回答行动党拉美士国会议员彭学良的提问时,如是指出。惟有关书面回答并未直接指“RZ”及“TMJ”是否合法。

彭学良是向国会提问有关“TMJ”、“RZ”等字样车牌是否有向陆路交通局注册,如果没有,这些车牌是否可以合法上路,并要求交通部作出解释。

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阿末扎希回归,是巫统的助力或阻力?


透视大马

政治分析员认为,阿末扎希的回归显示他想藉党的脚步已渐稳健之际,在政坛卷土重来。(档案照:透视大马)
政治分析员认为,巫统主席阿末扎希的回归是给予希望联盟的礼物,因这将阻碍巫统的复兴及与伊斯兰党的结盟。

他们形容,前副首相阿末扎希的回归显示他想藉党的脚步已渐稳健之际,在政坛卷土重来。

阿末扎希早前为避免对党及在来届大选带来影响,决定暂停职务长达6个月。

大马工艺大学(UTM)政治学家玛兹兰认为,阿末扎希的回归将会造成伊党和部分巫统党员的不安,尤其是目前阿末扎希面对87项控状。

他身负的控状比前任党主席纳吉来得更多。

若由阿末扎希继续领导巫统,将难以吸引选民回流,尤其在第14届大选成绩显示,大多数国人及马来选民明显拒绝涉贪的领袖。

马大马来研究院的政治学家阿旺阿兹曼也说:“人民拒绝涉嫌控罪的领袖。”

“选民要的是清廉的政治领袖。滥权及失信的领袖是非常大的问题,这将会导致党在大选中落败。”

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青年组织法令修正案一读‧青年团领导不可超过30岁·逾半华青组织或瓦解

报道:余秘叶、颜福顺

(吉隆坡1日讯)政府今天修改2007年青年组织及青年发展法令,以将青年定义从现有的40岁,降低至30岁;马来西亚宗乡青联合总会会长拿督斯里林振辉预测,一旦法案三读通过,国内超过半数的血缘性和地缘性的华裔青年组织,将面对瓦解的厄运。

青年及体育部长赛沙迪今日在国会下议院提呈2019年青年组织及青年发展修正法案一读,建议修改法令第2条文,以重新定义青年的最高年龄限制。

法案阐明,一旦修改法令,每一个青年团体的会员及受委托的领导成员,年龄必须超过18岁和不超过30岁。

任期不可超过4年

政府也建议修改法案第12条文,领导组织的青年年龄不能少于18岁,和不超过30岁,可以持续掌权不超过4年。

不过,法案也有一项例外条文,即若一人已满30岁或超过30岁的青年在此法令生效之前受委为组织的负责人,被允许任职至任期结束。

马来西亚宗乡青联合总会会长拿督斯里林振辉对星洲日报说,一旦强行把青年定义定为30岁,国内现有超过2000个注册的青年团,都会受到影响。

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庆祝626党庆·劳工党老战友聚餐叙旧

大柔佛

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各区领导(坐者)与出席活动者大合照。

(新邦令金28日讯)马来亚劳工党(1952至1972年)党组织领导干部日前聚集新邦令金金公主花园沅星酒楼,庆祝626党庆活动及聚餐会。

出席者来自峇株巴辖、昔加末、彼咯、古来、江加莆来、居銮、新山及新邦令金等地的逾150名老战友,其中包括吴维湘、李儒森、陈美云、张毅、叶斌、苏明、黄展南、曾民生等人。

会上特设客家特色自由餐招待会,筵开15席,众人相谈甚欢,场面热闹温馨。

锺仁:盼召集失联老友

召集人锺仁表示,该党组织被吊销注册数十年,成员已散居各地,与部分老友失联,因此希望大家能自动自发召集,将明年的聚会办的更完美。

大会主席杨汉平(前峇株巴辖区负责人)指出,626党庆活动为让大家有平台联系,加

强情谊与交流,重温当年为了实现理想目标而展开的活动。

会上也由前劳工党柔佛州州秘书韩庆祥对正经文化各领域的详细分析甚详,并选出明年626餐会召集人韩庆祥、黄展南及杨汉平。

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创办28年学生骤减停办‧槟吉台校正式退场

《赤道论坛》2019/07/01 星洲日报/教育

 

从各地飞返槟城的校友们,与校长池增辉(前左四)及老师叶丽文(右一),在母校前合摄。
(槟城北海30日讯)纵然有再多的不舍,已有28年历史的“槟吉台校”今日终究响起了熄灯号,优雅退场,走入历史。

 

全球第一所台湾海外学校“马来西亚槟吉台湾学校”因受主、客观因素的影响,今日将随著最后一届小学与高中生毕业典礼及正式退场活动的举办,划上圆满的休止符。

 

办最后一届毕业典礼

 

槟吉台校的前名是槟城台湾侨校,创立于19912月,最初租用槟城韩江中学24间教室为校舍,1996年迁至中路的“槟城阅书报社”,20057月再跨海迁校至威中才能园,并更名为“槟吉台湾学校”。

 

为了让历届校友、教师和无数当年共同成就这所学校创办的嘉宾们,一起见证该校走入历史,校方今日在校园举办了一系列怀旧活动,让从世界各地回来观礼的“台校人”共聚校园,重叙“槟吉心。台校情”,并向这所台校做最后的道别。
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新政府与前朝公务员沟通不良 敦马:宽容体谅接受差异

《中国报》2019年7月01日

(布城1日讯)首相敦马哈迪指出,希盟新政府与前朝国阵政府时期的“旧”公务员,存在着沟通与合作上的问题,需要所有人共同解决。
他解释,希盟政府上台才1年,取代执政了61年的国阵政府,因此新政府与旧公务员之间存在着差异。

“虽然我们已设法解决了一些问题,但政府发现还存在‘新旧’之间的问题。”

马哈迪今日在首相署常月集会上,向首相署各部主管和高官这么指出。

在场者包括副首相拿督斯里旺阿兹莎、首相署部长瓦塔慕迪、政府首席秘书拿督斯里依斯迈和公共服务局总监拿督波汉多拉。

马哈迪也强调政府高官及其下属之间建立良好理解的重要性。

“有时我们发现必须与可能不适合的人合作,如果没有理解,那么工作将很难进行。”

马哈迪(中)要求公务员学会体谅、宽容和接受差异,左起为依斯迈、旺阿兹莎、瓦塔慕迪和波汉多拉。
马哈迪(中)要求公务员学会体谅、宽容和接受差异,左起为依斯迈、旺阿兹莎、瓦塔慕迪和波汉多拉。

他指出,公务员在履行帮助管理国家的责任的同时,要学会体谅、宽容和接受差异。

他提醒公务员,为了确保和平的工作环境,必须学会宽容。… 阅读更多

彭学良国会“敢敢”问: “RZ”及“TM”车牌 合法吗?

《中国报》2019年7月01日

(麻坡、吉隆坡1日讯)以柔佛王后拉惹查丽苏菲雅与王储东姑依斯迈名号缩写的专属座驾车牌“RZ”及“TMJ”,是否合法?

行动党拉美士国会议员彭学良今日将在国会下议员复会上,提出上述疑问,要求交通部长回答。

 

(取自面子书)
(取自面子书)

彭学良这项提问,于近日遭一名部落客拉惹柏特拉通过贴文提出质疑。

贴文标题是:“拉美士国会议员追问‘RZ’及‘TMJ’的车牌?”,同时附上“142”(拉美士国会选区的代号)提问文字“彭学良(拉美士)要求交通部长说明,TMJ和RZ是否已向陆路交通局进行注册在任何一方名下的交通工具?若否,那这些张挂上述车牌的交通工具,是否允许在路上行驶?”

贴文同时配上彭学良与一辆张挂TMJ车牌的座驾照片。

根据国会下议院今日的议程,有关提问是在问答环节的第40题;彭学良要求交通部长回答,有关“TMJ”和“RZ”的车牌,是否已有任何一方向陆路交通局登记为合法车牌,以及拥有有关车牌的车主,是否允许在路上行驶。… 阅读更多

祖纳:没结构性改革·新政府未摆脱“一人治国”

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祖纳在槟城推介新书《Fight through Cartoons》,笔尖下细述斗争的心路历程。

(槟城30日讯)政治漫画家祖纳坦言,即使我国已换新政府,但仍未进行结构性改革,行政体制未摆脱过去至今的“一个人治国”文化。

“比如说,这个领导人喜欢建筑的话,你会看到这个国家有满满的建筑。”

支持希盟仍会作画批评

祖纳昨晚在乔治市Hikayat书店推介其英文新书《Fight Through Cartoons》,被出席者询及时表示,即使他是希盟支持者,但他依然会批评希盟政府。

“比如说,在首相以一人决定委任反贪会主席的课题上,我也作画批评。”

他直言,新政府最大的失败是仍无法摆脱一人治国的文化,行政与政治深深挂钩,没制度上的制衡,从上至下的决策方式已形成一种根深蒂固的文化,让我国无法解决真正的问题。

“当你现有的职位,是靠著一个人的决定时,谁敢出声反对给你职位的人?这个情况,对公务员或内阁部长都一样。”

首相不可影响公共机构行事

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凯里:扎希若要复职·应交巫统最高理会讨论

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凯里(左)为巫统双溪毛糯区部大会发表开幕演讲。坐左一起祖卡法、美格、依万和哈里森。

(沙亚南30日讯)巫统林茂国会议员凯里认为,目前告假中的巫统主席拿督斯里阿末扎希若要复职,理论上无需经过党最高理事会讨论;但在政治道德上则需这么做,因最高理事会先前议决由署理主席拿督斯里莫哈末哈山暂代主席职。

直接复职对末哈山不公平

他认为,若阿末扎希的复职绕过最高理事会的立场和考量会不公平,毕竟莫哈末哈山担任代主席迄今领导巫统赢了好几场补选,因此回归复职一事不能由扎希一人说了算数。

凯里今日在雪州巫统大厦为雪州巫统双溪毛糯区部大会主持开幕后在新闻发布会上,针对有传言指阿末扎希正观察基层反应以待复出时不讳言,尽管前巫统主席拿督斯里纳吉认为扎希复职根据党章无需获得最高理事会讨论和接纳,但他认为基于政治道德需这么做。

凯里承认在演讲中力数巫统中“不被需要的人需下车”的措词过于强烈,因此收回言论;但他强调党应更快赋予被需要的人成为领导人,人民要看到巫统在政策、接触面向与领导结构方面,能展现焕然一新的改变。

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法庭认可原住民拥土地权 禁种植公司从事商业活动


哥打峇鲁高庭今日驳回一家种植公司指在丹州话望生先波习俗地从事商业活动的权利,并指特米亚(Temiar)部落的原住民拥有先波习俗地的土地权。(档案照:透视大马)
哥打峇鲁高庭今日驳回一家种植公司指在丹州话望生先波习俗地从事商业活动的权利,并指特米亚(Temiar)部落的原住民拥有先波习俗地的土地权。

法官旺阿末也驳回M7种植有限公司对特米亚原住民禁止进入相关地段的禁令。

他指出,原住民及其发言人慕斯达法提出了有理据的供词,相反得,M7却无法提出有说服力的论证。

慕斯达法也是吉兰丹原住民部落联盟主席,目前在先波习俗地共有10个特米亚原住民部落。

法官认同辩护律师的论点,指M7种植不曾出示任何有关丹州政府已发出执照允许进行发展业务,包括在原住民保留地种植榴梿。

M7种植公司于去年8月入禀法庭,起诉原住民及慕斯达法封锁进入有关土地出入口。

高庭于去年11月26日发出庭令,撤除原住民设下禁止M7种植公司员工进入的路障。

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政府拨62亿出手拯救联土局 垦殖民无奈仍遭拖款


透视大马

尽管目前情况有所改善,但联土局仍无法定期提供款项给垦殖民。(档案照:透视大马)
希盟政府提供联邦土地发展局(FELDA)援助计划或许受到赞扬,但是大批垦殖民仍面临遭联土局欠款的窘境。

公务员阿兹敏在开斋节期间了解到垦殖民亲属的悲歌,大部分亲属面临被联土局拖欠每月2次收成的盈利。

尽管政府已经拨款超过60亿令吉协助发展局度过困境,但是垦殖民和承包商却无法如期获得还款。

“部分垦殖民迟了一周才收到收成盈利。“

他说,垦殖民每个月会将收成如蔬果和棕油卖给联邦土地发展局。

“这就如同你的薪水迟发一样。这是一件困难的是因为你无法如期偿还贷款和缴付账单。“

垦殖民福利组织坦诚问题仍存在,不过全国317个垦殖区中有一半所面对的问题已经解决。

尽管政府已经拨款超过60亿令吉协助发展局度过困境,但是垦殖民和承包商却无法如期获得还款。(档案照:透视大马)
尽管政府已经拨款超过60亿令吉协助发展局度过困境,但是垦殖民和承包商却无法如期获得还款。(档案照:透视大马)

第二代垦殖民之声(SGK2F)行动委员会顾问祖基菲里诺丁说,许多垦殖民第二代成为承包商,提供人力、物力和物流以进入垦殖区工作。

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PSV管制电召车致缺司机 繁忙时刻乘客或需付高车资


邱玉珊

政府为了让希望传统德士及电召车服务可以在同等平台竞争,立法规定电召车司机必须符合公共交通服务执照(PSV)。(图:法新社)
政府为了让希望传统德士及电召车服务可以在同等平台竞争,立法规定电召车司机必须符合公共交通服务执照(PSV)、每年验车一次和体检等条件,唯考取PSV执照让不少电召车全职和兼职司机怨声载道,增加成本费用而且考试难度高,不少电召车协会和公司预测,政府制定条件会流失50%的电召车司机。

除了流失电召车司机外,长期依赖电召车的乘客,或会在7月12日落实PSV执照后,必须承担高一点的车资。

大马电子召车服务司机协会(MeHDA)主席张明辉坦言,根据电召车司机回馈,PSV考试难度高,且在此之前还需自行负担考试和培训课程费用,让许多兼职司机打退堂鼓,因此协会与其他电召车公司预测,在7月12日严厉取缔没有PSV执照司机后,市场将流失50%的电召车司机。

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