中华必亮剑天天时事 2019-07-06 06:42:32
瀚海狼山在昨天的推文中谈到，俄罗斯这次出事故的潜艇，这里暂且叫他潜艇。中央控制舱兼驾驶室和艇长在内的宿舍舱，本来平时就是密封隔离不连通的，甚至有明显的大气压力差。在失火后向从两个完全不同气压的舱室相互换人，在短时间内根本就是开玩笑，潜艇内部和空间站一样，如果两个舱室有压力差不平衡，靠人力根本就不可能打开舱盖。想想当年我们国家的第一次太空出舱活动，翟志刚从减压舱舱部想打开舱盖，结果因为有百分之一的残余气压，让航天员用浑身的力气搞了半天再勉强打开。从这一点上看，如果两个舱之间的气压差达到5个大气压，那么一个0.3平米的密封舱盖，他上面的压力就有15吨，这是用机械都很难打开的力量，何来出现火灾紧急疏散人员？这艘潜艇靠驾驶室内的残存艇员紧急上浮，最后勉强开回了基地。
在这种情况下，即使宿舍舱内没有发生火灾，回到基地，也是绝对不可以立即开宿舍舱的，需要逐步的减压，可能需要2周的时间完成减压，这些宝贵的深海潜水员才能恢复正常的生活状态。这是在完全正常的情况下。当然，在宿舍舱内人员全挂了情况下，只能迅速减压查看损失了。有人说核潜艇内部的人员，即使从500米的深海紧急上浮到水面，也没事。其实这是普通的潜艇和核潜艇，而这艘出事的潜艇，恰恰不是一艘普通的潜艇，甚至说他是不是潜艇都有疑问。普通的潜艇，所有舱室平时内部都是保持一个标准大气压。而这艘出事故的潜艇。其实内部压力并不统一。他有逐级的加压舱、减压舱和压力保持的宿舍舱。可能压力最大的有人舱，平时能维持50个以上的大气压！也就是和外界500米以上深海的水压相等！从这种舱里，可以直接打开舱盖。… 阅读更多
