《光明日报》03/22/2019 – 16:25
（大山腳22日訊）檳州首席部長曹觀友再次放話，要聯邦政府三思在距離檳城國際機場40至50公里處增建新機場，這將對檳州的發展帶來影響，包括檳州廠商可能遷移至吉打發展，而居林國際機場也可能面對客源不足的困境。
他說，吉打計劃興建居林國際機場已引起各方關注，在吉打建機場最大的考量是：究竟是否有此必要？他認為政府需進行一個可行性的研究，包括從經濟及金融等角度，以確定是否有善用資源。
他透露，檳州機場也面對缺乏直飛航班的問題，要吸引外國遊客來檳，也要看本地人口有多少。
“檳州旅遊委員會主席楊順興時常到中國推廣檳州旅遊業，希望吸引中國二線及三線城市開闢直飛航班到檳城，但他們知道檳州的人口後都不感興趣。”
廠商或遷移吉發展
“若檳州有這樣好的基設和條件，也很難吸引直飛航班到檳州，可以想像吉打新機場的困境。”
曹觀友昨晚出席大山腳德教紫濟閣慶祝道祖太上老君聖誕千秋、建閣44週年、施醫贈藥26週年紀念暨籌募該閣施醫贈藥基金晚宴時，這麼說。
《星洲网》2019-03-22 15:29:15
（吉隆坡22日讯）丹斯里陈志远属下成功集团(BJCORP,3395,主板工业产品服务组)否认旗下成功航空(BERJAYA AIR)是梳邦机场意外的“罪魁祸首”，其股票周五(22日)却面临沉重卖压，股价一度降至5年新低。
成功集团早盘最低跌到24.5仙，半天休市挂25仙，下跌1.5仙，成交量达1亿5804万股，为最大热门股。
成功集团创办人兼执行主席陈志远周四指出，成功航空不是莫哈末鲁再米依斯干达死亡的祸首，主要原因是梳邦苏丹阿都阿兹莎机场管理不善。
周一(18日)梳邦机场发生私人飞机与机场工程车在跑道上相撞的事故，导致工程车司机莫哈末鲁再米依斯干达受重伤，而后送往医院动手术。当天傍晚，他在加护病房撒手人寰，享年39岁。
陈志远去年底放话私有化成功集团，近期也频频增持股票，彭博社数据显示，他目前直接持股达21.79%。
在棕油身价因欧盟的抵制而“一落千丈”的同时，猫山王榴梿价格平稳上涨，如今一公斤猫山王榴梿销售价是60令吉以上，最高可以飙升至100令吉，反观棕油于2月的价格每公斤2令吉，收益是10倍。我国因中国市场对榴梿的巨大需求疯狂种植榴梿，预料种植榴梿的繁荣景象将取代当年曾经辉煌一时的油棕。
随着近期棕油价格不断下跌后，不少上市企业将种植业务从棕油转到种植榴梿，一些家族和小商种植榴梿及经营榴梿出口都感觉到压力，无力与大企业一较高下，尤其是拓展果园犹感压力。
顶好水果有限公司销售与市场董事陈书义透露，在10年前，榴梿园每英亩市价是5万令吉，如今每英亩叫价50万至65万令吉，10倍之多，许多小园主想趁机拓展榴梿园也难以得到银行的贷款，因为土地价格超出市场价。
… 阅读更多《星洲网》2019-03-22 10:36:34
（八打灵再也22日讯）马大早前爆出学生穷到没钱吃饭，如今再传出7000名在校寄宿生被迫支付120令吉出席5星级酒店晚宴，不出席者可能失去住宿资格。
由马大3大学生组织联盟成立的学声专线（SUARA SISWA）昨日召开记者会，要求校方关注宿舍晚宴委员会强制征收晚宴费用问题，并呼吁校方重新考虑该笔费用用途。
马大新青年主席黄彦铬指出，此问题持续多年。有关费用会直接从寄宿生户头扣除。倘若有学生申请退款，宿舍晚宴委员会就会威胁学生，若不出席，可能会失去住宿资格。
尽管学生组织曾与宿舍管理层讨论过此问题，后者承诺会把晚宴改为选项制度，不过至今仍没变化。
黄彦铬也说，马大学生有约60%都是低收入群体，120令吉是大部份学生一周的伙食费，对学生来说是一大负担。
据悉，此晚宴是马大向来不成文传统。
在一段感情里，如果有一方公然在外和别人不止眉来眼去还抱在一起，这段感情里的另一方恐怕会气得马上要分手，再也难维持下去。除非另一方实在不舍得，有心想要挽救，又或者愿意委曲求全，可是，如果到了最后仍然讨不得好，只怕外人看了会送上冷飕飕的一句，“当初他一变心就该果断离开，或许还能遇到更好的明天也说不定！”
感情生活里有人愿打有人愿挨，有人朝三暮四，有人只为自己着想，当然也有人从一而终，至死不渝，白头到老的！只是，感情毕竟不是政治，虽然这两者经常被拿来比喻打趣，但前者涉及的毕竟只是两个人，最多两个家庭的事；但政治所影响的却可能是族群，甚至是国家的走向，更何况，在感情生活里也绝少能容得下三人共枕的！
马华要推动解散国阵，这事终究没成，事后选择继续留在国阵，理由是，要努力深化国阵多元种族的合作框架。这句话，马华党员也一致认同吗？选民能买账吗？盟党会理会你所谓的“深化国阵多元种族的合作框架
_cynthia-01.jpg "马智礼表示，承认统考研究报告料今年7月完成后提呈内阁。 -精彩大马制图-")
（吉隆坡21日讯）承认统考文凭课题的完整政策研究报告，预料将于今年7月完成后提呈内阁。
教育部长马智礼指出，研究工作是于去年10月展开，其中涵盖各个角度包括经济、社会和教育的讨论结果。
他今日在介绍统考政策专案组成员的记者会上说：“任何向政府提出的建议必需获全面研究，也就是考量各造的看法，不可仓促行事。”
统考政策专案组的主席是马来西亚传统表演艺术纪录及研究组织（PUSAKA）创办人邱武英，以及成员有大马伊斯兰青年运动主席莫哈末莱米，以及马中总商会总会长拿督陈友信。
马智礼说，截至目前，这个专案组已展开14项访问，对象是有权威的个人和各组织，收集资料的工作还在展开。
他有信心，这项研究将给予更全面和清晰的概念，以及不偏不倚，旨在维护人民和国家的和谐。
另外，马智礼今日在国会下议院声明，教育部还未决定是否承认统考文凭。此事目前还在集思广益的阶段。
倪可敏（左起）、陈国伟、林冠英、林景清及林立迎一起出席“辉煌中华”同欢晚会，共同见证中华的百年发展路。
（吉隆坡21日讯）“辉煌中华，情约百年”，中华三校同欢晚会在默迪卡体育场盛大举行，约3万嘉宾和校友踊跃赴会，场面盛大热闹！
大会以逾400个缠上LED灯饰的二十四节令鼓表演掀开序幕，现场一起击响400个鼓，响彻云霄，创下马来西亚记录，鼓声分外振奋人心，全场出席者情绪高昂。
大会邀请了财政部长林冠英出席开幕，其他与会嘉宾有马来西亚对华特使陈国伟、国会下议院副议长倪可敏、行动党甲洞国会议员林立迎、隆中华独中校长张梅莲、吉隆坡中华华中校长吴志强、吉隆坡中华小学校长陈士勇、“辉煌中华”同欢晚会大会主席萧亚金、“辉煌中华”同欢晚会筹委会主席林耀仁、副主席王志强等人。
吉隆坡中华独立中学董事长兼大会主席丹斯里林景清今晚致辞时说，感谢天公作美，天气非常好而且没有下雨，而这次在默迪卡体育场举办，主要是这是三大民族取得独立历史性的地方。
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“我应该感谢达因，因为这涉及庞大而复杂的合约，财政部长是一份全职的工作，如果我被委托此事，我哪里有时间去做其他事情？”
林冠英针对首相马哈迪指政府是因达因的谈判技巧而选择他领导ECRL项目谈判一事，在国会走廊如是回应。
“而且我们必须非常频繁地飞往北京，飞行时间长达7个小时，这与新加坡不同，飞行时间仅一个小时。”
他在记者会指出，本身是一名部长被很多礼节捆绑着，达因非常有经验，每个人都知道他的强项，我认为他是去协商的最佳人选。
林冠英解释，达因是不喜欢礼节的人，说话都是很直接。
… 阅读更多《诗华日报》2019年3月20日
亚庇20日讯｜大马政府若不解决州内非法移民问题，沙巴恐怕总有一天会落入外人之手。
沙团结党主席兼哥打马鲁都国会议员拿督麦西慕昨日在国会上表示，有关威胁可说「显而易见」。沙巴非法移民问题从70年代就开始出现，现在已严重到影响国家安全，如果还不解决，大马绝对有可能「失去」沙巴。
「人民，特别是年轻一代已感到灰心。他们只能重复的问，为什么联邦政府倾全力，动用了所有安全部队及设备，还是不能完全保护沙巴免于外来人持续的进来？一些甚至可能是恐怖份子？」
他表示，根据国民登记局的数字，沙巴370万人口中，至少三分之一是外来人，外来人中大部份为非法移民。一些激进的组织，例如「沙巴及砂拉越退出大马（SSKM）」组织，也一直都在鼓吹如果大马政府没有能力保护沙巴及砂拉越，就让有能力的来做这些工作。
「即使联邦政府曾针对非法移民问题，成立了皇家调查委员会（RCI）及州联邦行动委员会，但直至今日，有关委员会提出的建议却从未见联邦政府去执行。」… 阅读更多
（吉隆坡20日讯）隨著国会下议院昨日在发生丹绒加弄国会议员丹斯里诺奥玛被逐出议会厅，导致朝野国会议员在新加坡国会议长陈川仁代表团面前「失控」吵翻天后，国会下议院副议长倪可敏直指，就是因为诺奥玛不服从议长的指令，在中午「硬闯」议会厅，才造成朝野国会议员在外宾面前爭吵不休。
他今日在国会走廊受询时说，在外宾面前吵架的导火线，主要是在野党议员所引起的，尤其是诺奥玛，明知已被禁足3天，为何还「硬闯」议会厅。
「这是非常要不得和狂妄的行为，过后还要迫使议长拿督莫哈末阿里夫宣布休会15分钟，就为了他一个人，这是非常要不得的行为。」
他说，今天已下令国会执法官员，不能再让诺奥玛私闯议会厅。
询及巫统格底里国会议员丹斯里安努亚慕沙指昨天在外宾面前吵架的一幕其实是可以避免时，倪可敏澄清说，他是在上午10时就决定將诺奥玛逐出议会厅的。
但他说，就是因为诺奥玛不遵从有关裁定，在中午「硬闯」议会厅，才导致朝野议员爭论不休，这是要不得的行为，诺奥玛必须向全国人民道歉。… 阅读更多
（吉隆坡21日讯）教育部长马智礼与政府委任的“独中统考特别委员会”召开记者会，预计将发布该委员会的中期报告。
希盟政府是于去年10月成立独中统考特别委员会，旨在收集各造对承认统考的意见和相关资料。
该委员会由历史学家丹斯里邱继金的儿子邱武英主导，并委任董总署理主席陈友信和大马伊斯兰青年运动（ABIM）主席莫哈末莱米为委员之一。
陈友信早前就曾多次透露，委员会的中期报告将在3月出炉，而最终报告则会在6月出炉。
希望联盟在第14届大选中，就把承认统考纳入其竞选宣言，唯执政至今已10个月，依然未兑现有关承诺。
首相敦马哈迪医生早前受访时指出，政府承认统考需考虑巫裔感受，引发华社反弹。
但他随后澄清，他不曾说过拒绝承认统考，只是说马来社会有些不安和敏感。
他当时补充，我们要顾及所有人的敏感，包括华裔、印裔、原住民等。
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《星洲网》2019-03-21 10:53:57
（吉隆坡21日讯）教育部长马智礼解释，政府早在2012年便允许持有统考资格者申请入读师训学院，强调这并不是政治课题。
他说，以邱武英为首的统考特别委员会，将在今日召开新闻发布会，正式向媒体推介委员会成员并回答问题。
他说，关于承认统考资格一事，政府至今仍未做任何决定，内阁将在收到特委会的报告后，再针对此事做决定。
大马民航机构已禁止波音737 MAX 8型号飞机往返大马和过境，直至另行通知。（图：欧新社）
调查人员正调查以揭开事发原因，其中一个最重大的问题是：客机的软体设备是肇祸原因？
根据路透社所掌握的资料：
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虽然中央政府于2018年宣布外国直接投资（FDI）几乎是前一年的双倍，但分析员林德宜指其他的迹象如大马股市市场，却有着不同的情况。
来自“政策倡导中心” (Centre of Policy Initiatives) 的林德宜说，在去年5月的第14届全国大选，马来西亚的股票市场跌了200点，是今年内区域内表现最差的股市。
另一名专家拉蒙则指出，就连在选举前就出现的种族性言论情况，也会导致投资者却步，因为该情况是政治暴力的根源；拉蒙也是财政部前副秘书长。
“政治会对经济带来影响。有消息疯传威胁若财政部长（林冠英）前往晏斗，将有人对他不利。”
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（吉隆坡19日讯） 首相敦马哈迪表示，大马和新加坡至少需要3至4座连接桥，才能促进两国之间的交通流量。
他说，檳城已经有了第一和第二大桥，如今还打算以海底隧道的方式兴建第三大桥。
他提到，马新之间的交通流量远比檳城来得高。「就连檳城，人口远比新加坡来得少，一开始拒绝了第一大桥，接著我们建了第二大桥，如今还要（再建）一座隧道，而这（只）是檳城。」
「新加坡的交通流量比檳城高很多。我们只有一个（新柔）长堤及一座桥。我们需要至少3至4座桥。」
无论如何，他表示，出自於某些原因，新加坡並不想建造更多的桥；但他对此並不理解。
马哈迪在今天为2019大马投资年开幕后的对话会上，如此表示。
马哈迪在谈马新两国的水供纠纷课题时，调侃新加坡或想要將现有的水价维持到3000年。
他说，约100年前的1926年，当马新双方还是英国殖民地时，马来亚决定以3仙的价格售卖1000加仑的生水，但如今，3仙连一包椰浆饭的1/4都买不到。
《星洲网》2019-03-20 12:34:49
（吉隆坡20日讯）首相敦马哈迪表示，有特定方面想要购买马航，政府并不拒绝，而是会研究是要卖或不卖。
“目前（马航）的管理，虽然交由外人，但是还是亏损，因此，卖掉是其中一个应对方式。”
针对（买家）是内部或外部，他说，内部也有，外部也有。
他说，对于马航领导层是要更换、缩小或扩大，主要是有很多飞机没有全面使用，这导致亏损。
询及个人认为马航需要保留或出售，马哈迪说：“我爱护马航，我要马航成为国家航空，但是看起来好像我们没有那个能力。”
他举例，政府拨出60亿令吉去拯救马航，但是马航没有向过去一般飞跃，而是裁退约6000名员工。
他说，马航重组后取消了很多航线，这意味着减少员工与否并无差别，如果减少员工并维持原来的业绩，这才会有所收获。
《星洲网》2019-03-20 11:14:18
（吉隆坡20日讯）交通部长陆兆福说，截至3月1日，全国共安装45架自动执法系统（AES），其中29架是拍摄超速，16架是拍摄闯红灯。
他在下议院回答土保党山都望区国会议员拿督斯里旺朱乃迪的问题时表示，全部AES是根据前朝政府的合约安装，至今希盟政府未有动用政府拨款安装新的AES。
他指山，从去年9月1日至今，当局发出约9万张AES交通罚单，但缴付罚款率偏低，只有约10%。
他强调，那些没有缴付罚款的车主，将被提控上庭。
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| 颁发大马教育文凭奖励金仪式后，陈逸发（次排左四）与师生及家长们合照。 |
《星洲网》2019-03-20 10:59:05
（新山20日讯）财政部前部长敦达因指出，“为了让马来西亚获得成功，马来人必须成功。”
他指出，无可否认的是，当马来人成功时，马来西亚也将因此繁荣昌盛。
也是政府精英顾问团前主席的达因昨晚在马来西亚工艺大学，出席由马来西亚国立大学（UKM）属下马来西亚与国际研究所(IKMAS)与柔佛州政府联办的大马研讨会“马来人在国家议题”发表演讲时指出：“你不能让全国一半的人口，皆处于低收入的一群，这将造成经济不稳定，最终影响所有人。”
不过，他也强调，为了马来西亚的国家利益，马来人的成功，唯有通过与非马来人携手合作才能达成。
他向在场人士提问：马来西亚尤其是柔佛州并不缺乏马来英雄（Malay heroes），但是为何马来社区却仍存在不安全感？这是否是因为在获得各种“拐杖”之后，而变得软弱及缺乏适应能力？
他劝勉马来社会应自我反省，而不是将自己的弱点怪罪在别人身上。
《星洲网》2019-03-20 10:35:28
（吉隆坡20日讯）为什么负责与中国针对东海岸铁路计划（ECRL）进行协商的不是财政部长林冠英？首相敦马哈迪解释，这是因为大马政府必须选择一名中国能接受的人选。
他说，政府在评估人选时，是根据能力及资格选择了不在政府体制内的敦达因领导与中国进行协商的团队。
马哈迪在国会下议院针对巫统瓜拉吉挠区国会议员拿督斯里依斯迈提出附加提问时，询问为何政府没有派财政部长林冠英与中国针对ECRL计划展开协商。
“为什么不是财政部长，而是一名外人，一名不在政府体制内的人？我们是根据能力来挑选。”
“当我们（和另一方）协商的时候，我们必须要有对方能接受的人选。”
首相也说，政府在挑选负责向中方协商的人选时也面对“一定的限制”，因此最终决定委派一名政府认为具备资格及能力与中国协商的“外人”。
“这些就是我们选择敦达因的原因。”
首相敦马哈迪说，政府只需要多一些时间，就能与中国政府针对东海岸铁路计划（ECRL）达成双赢方案。
