《星洲日报》2024-05-25
(吉隆坡24日讯)交通部长陆兆福敦促泰国重启泛亚铁路计划,以提升通往中国的连通性!
他上周到吉兰丹兰斗班让参观已废弃多年的火车站时,呼吁邻国支持他的铁路复兴愿景,以实现从中国到新加坡的高速货运和客运的愿景。
陆兆福表示,其目标是将兰斗班让升级为泛亚铁路网络的重要连接点,这一曾经遥远的梦想,现在看起来比以往任何时候都更接近现实。
他向《亚洲周刊》表示:“如果我们重新连接铁路网络……我们将接入泰国的整个网络,从那里一直延伸到寮国和中国,我们最终可以实现泛亚铁路。”
东铁计划无缝连接
然而,大马和泰国在此课题上却有著不同的愿景,其中我国计划建设东海岸铁路计划(ECRL),从西海岸的巴生港航运枢纽到东部的吉兰丹、登嘉楼和彭亨,以最新的铁路作为替代。该线路将以高达每小时160公里的时速穿梭寮国、泰国和马来西亚,也是无缝连接沿线数亿人口的区域经济的机会。
目前,铁路已经穿过寮国,泰国也在铺设通往曼谷的南行铁轨,但通向马来西亚的连接仍是缺失的一环。