《星洲日报》2014-06-15 09:33
（雪蘭莪‧八打靈再也14日訊）前財政部長敦達因表示，政府要避免馬航連年虧損就必須採取快刀斬亂麻的行動，首要解決人手過剩以及員工補貼和獎勵金過多的問題。
“在我的記憶以來，馬航沒有賺取過盈利，有也是那一次變賣飛機和資產的利潤，新航、日航和昆達士航空也面對虧損問題，目前最重要的是認清馬來西亞成立馬航的目的。”
“成立馬航是為了吸引國外遊客同時團結沙巴和砂拉越嗎？作為吸引外國遊客為由，那為甚麼馬航沒有提供酒店折價？馬航把遊客帶來國內各州旅遊，但是受惠的是各州屬而不是馬航本身。”
敦達因接受《每日新聞》專訪時，也呼吁國人不要因為馬航虧損而責罵馬航，因為我國鐵道公司也面對連年虧損的問題。
馬哈迪情牽普騰
詢及如何看待馬哈迪高齡88歲仍擔任普騰控股公司主席一事，他認為，或許普騰是由馬哈迪一手創立而成，因此馬哈迪會認為他必須為普騰作出一些貢獻，特別是當他知道該公司正面臨一些窘境時。
達因認為，普騰應該和2008年世界最大汽車製造業市場—中國合作，擴大普騰版圖。
若沒政府支持
企業家難生存
敦達因也說，任何一個國家的企業家，若無法獲得政府支持將難以生存。
他指，這一點從首相拿督斯里納吉近期拜訪中國由約400名企業家陪同前往便可看出。
“如果企業不需要依賴政府，那他們為甚麼跟著去？”
《每日新聞》引述敦達因說，在前首相敦馬哈迪時代，若馬哈迪沒有出手協助，有很多企業已經瀕臨倒閉。
“我敢挑戰他們，如果沒有政府的幫忙或取得執照等，怎麼可能會有今天的成功企業。”
他也披露，曾經在前雪州大臣拿督斯里哈倫的批准和發放准證下成功開闢蕉賴馬魯里花園。
（星洲日報）