发表时间：2019-10-03 00:00:00 来源：野望文存
2019年对于美国的巨头企业来说，是非常难受的一年，但要谈起原因来，每个美企也有各自的理由。
波音飞机由于畅销款机型出现致命缺陷，高额的违约金和赔偿金，使得这家航空巨头日子不好过。联邦快递由于在中国的土地上屡屡冒犯，遭消费者们纷纷唾弃，使得这家快递巨头日子不好过。但要说到最近一个月，最难受的美企巨头，那自然非通用汽车莫属了。
9月中旬开始，美国通用汽车的全体5万名员工，在联合汽车工会的领导下，爆发了美国12年以来规模最大的一场罢工，事件过去了接近2个星期，但是管理层发现，公司虽然有在福利方面松口，但是工人们的诉求实在是太多了，多得根本无法调和。
通用汽车是一家大型跨国企业，除了美国以外，在加拿大和墨西哥也都有生产线。不过由于美国这么工厂目前正在举行大罢工，所以也会影响到这2个邻国的通用汽车厂，不管是缺了原材料，还是缺少了零部件，这起大罢工事件所影响到的工人不止5万人。
9月末的时候，通用汽车加拿大分公司，就以“得不到美国工厂的零件，工厂经营放缓”为由，决定裁员1200人，此举动事发突然，有人觉得这是通用汽车的“无奈之举”，也有人觉得这是在吓唬那些在美国罢工的工人。
然而加拿大这边的工厂裁员不到1个星期，通用汽车近日宣布，由于美国本土的罢工，导致墨西哥的2个汽车工厂完全无法进行生产活动，所以不得不决定，临时裁员6000多人，直到工厂能够恢复生产，再继续回厂上班。
这已经是第二个国家，由于美国工人的罢工，而被迫接受裁员。根据机构的评估预算，过去的2个星期以来，通用汽车的损失接近10亿美元左右，未来如果有更多的工厂受到牵连，损失的金额将比之前还要巨大。
一边是5万名为了高福利而斗争的美国工人，一边是经济状况直线下滑的通用汽车，这样的风景线在美国还会持续多久了？