林瑞源‧2年了，消费税依旧是心中的痛

《星洲网》2017-04-04 11:46

2015年4月1日，政府实施消费税，时间飞逝，已经2年了，人民适应了吗？

自从徵收6%消费税後，物价就一路走高，消费能力就一直下跌。今年2月的通膨率按年高涨4.5%；2016年全年汽车销量同比下降13.0%至58万124辆，是过去6年以来最低；因为银行房屋贷款拒绝率高达70%等因素，大马房地产发展商会会员去年上半年新推出单位滞销率高达61%，远高於前年的48%。

原本国阵政府的如意算盘是消费税在实施2年後，国库充盈丶人民适应，以及不满消除，就可以举行大选，消费税不会对选情带来冲击。

可惜，人算不如天算，民众仍然无法完全适应消费税，特别是物价高涨，薪金追不上逐年上升的生活费，6%的税务如同雪上加霜。

老实说，物价上涨不完全是因为消费税，还有其他因素，包括政府废除和削减津贴丶马币贬值丶租金及薪金上扬。

政府於2014年12月全面取消燃油津贴，并实施油价浮动机制。若油价处於低水平，改为每周公布汽油顶价根本没有问题，但是石油输出国组织和其他产油国在去年尾达成减产协议後，国际原油价格就不断上涨，以致2月通膨率4.5%，超越了储蓄利率。

政府对抑制物价及降低生活费，没有一套有效的策略。根据统计，2月占消费价格指数30.2%比重的食物及非酒精饮料指数起4.3%，如果政府专注於发展农业，就可以减少食物的进口通膨。

削减津贴不只是影响民生，也提高工商界生产成本，譬如，工业煤气最近一涨再涨，促使商贩纷纷把成本转嫁消费人。

政府去年从消费税收取412亿令吉的税款，但是这些款项主要是用来填补庞大的行政开销，只是从中拨出一部份充作一马援助金，其他回馈给人民及提振经济的并不多。

国库收到那麽多消费税款，理应降低汽车的国内税，昂贵的汽车压缩中低收入者的腰包，造成他们没有足够的消费能力。

消费税确实是政府的“救命符”，然而在获取这笔收入後，政府并没有贯彻谨慎及精明理财的政策，以致消费税没有发挥拉拔经济丶提高国家竞争力的效果。

政府是削减了部门开销，不过，最近财政部又向国会申请追加预算30.81亿令吉，这已经成为常态；年年都超支，证明政府没有认真抓紧财务管理。

政府计划在今年7月落实“就业保险计划”（EIS），基金由雇主和雇员每年缴付，政府却没有一起承担责任。

不错，政府是积极招商，包括与阿里巴巴集团联手打造数字自由贸易区，沙地阿美石油公司（Saudi Aramco）也同意对边佳兰炼油及石化综合发展计划（RAPID）投资70亿美元，但是这些计划不能在短期内看到成效，而且要实质提高国人的收入，还必须进行结构上的改革，提高经济增长幅度。

市场消费能力没有恢复到2年前的水平，是因为这2年来对经济的改革做得并不多，业界还是依赖外劳，政府还是奉行种族政策，而不是不看肤色及背景的绩效制。

要在短期内激励经济，就必须挹注大笔资金，政府目前没有这个能力，就只有踏踏实实丶承受痛苦的改革。

2年了，国阵的算盘打不响，景气没有变得更好，这种情况如何大选？再多的政治宣传，也不能改变事实。