针对雇员公积金局（EPF）因“低卖高买”大马机场控股（MAHB）股票而蒙受超过5亿令吉亏损一事，国会公共账目委员会（PAC）将传召交通部长陆兆福，就相关事宜作证。
PAC主席玛丝艾米雅蒂指出，陆兆福及其他相关人士将被传唤，听证会预计将在本月第二周分阶段展开。
“此前，我们已就部分课题与大马机场控股进行讨论。关于公共机场管理，PAC已设定听证会的职权范围，涵盖包括大马机场控股从大马交易所退市、机票价格调整以及机场接驳电车安装延误等多个关键问题。”
她补充道，PAC已列出需传召的相关人士名单，并计划于本月第二周正式启动听证会。
“交通部长陆兆福也可能被传召作证，特别是关于机场接驳电车的服务问题。获得他的回应与证词，对厘清情况至关重要。”
玛丝艾米雅蒂也是土著团结党（Bersatu）妇女组主席兼马日丹那区国会议员。她在出席马六甲土团党妇女组服务中心开幕仪式后，向媒体作出上述表态。
此外，她透露，PAC将在即将召开的新一季国会会议期间，围绕五项新课题举行听证会。其中，包括涉及联邦直辖区土地发展、土地及矿物局、吉隆坡市政局的相关议题，以及交通部、大马铁道资产机构（RAC）和马来亚铁道公司（KTMB）建议以租赁方式采购电动列车（EMU）的方案。
“今年，PAC计划提呈25份调查报告，并召开超过150场会议，重点聚焦涉及公共利益的课题以及总审计司报告。相比之下，去年我们召开了148场会议，并提交了两份报告。”
此次事件的导火索源于公积金局在截至2024年3月底的一年内，大幅减持大马机场控股股份。从最初持有的2亿5108万股，减少至1亿1400万股，而期间大马机场控股的平均股价仅为7.30令吉，远低于随后以每股11令吉的私有化报价。这一“过早卖股”的操作引发市场批评，质疑其决策合理性。
值得注意的是，由国库控股（Khazanah）与公积金局牵头的财团已于去年11月15日正式提出以每股11令吉的价格全面收购大马机场控股。