作者:“春秋管子” 来源:“晓伟看世界”微信公众号 发布时间:2024-03-27
有些财迷说了,即便中国不卖,欧美也会卖给他们的,有钱不赚为啥?个人认为,印度从别家进口盾构机,是别家的事情,咱们是管不上。但我们自家的盾构机,为啥要给印度买去呢?这就是战略物资啊,居然心大到眉头也不皱一下地资敌,让印度用来对付“最可爱的人”,居心何在?!有关部门真该好好管管了。
印度非法侵占我国藏南地区已经成为了国际关注的焦点。这个历史悠久的地区一直是中国的领土,但是自从印度政府在20世纪60年代开始在藏南地区修建道路以来,就引起了中国政府的强烈不满和反对。
然而,印度政府却置我们的反对与不满于不顾,而是继续加强对藏南地区的控制,甚至建造了全球最高的双车隧道,用于随时为印军补给。这种行为严重违反了国际法和国际公认原则,对我们的国家安全构成了严重威胁。
相当长的时间里,说起印度的基建能力,大家都是在调侃,和“印度空军坠机”一样,属于国际笑话领域的突出代表,尤其是这些年,印度人不服气,总想着和中国高效的基建能力做比较,更是贻笑大方。然而就在最近,中印边境上,一段中印边境的天然防线,突然被印度挖穿,成为了印度随时可能偷袭中国的关键隧道。
从目前了解到的消息看,印度网上有消息称,印军挖穿了藏南地区达旺通向色拉山口的隧道。相关照片和视频,在互联网上广泛传播。不过据发布者称,这些证明印度挖穿隧道的照片和视频,已经是4个月前,也就是今年1月份拍摄的,当时就已经基本竣工。
事实上,色拉山口在当年的对印反击战中曾经大放异彩,印度在此地被我军打出了教科书级别的穿插包围战术,该地也因此为外界所熟知。因为山脚到山口的海拔落差极大,达到了2千米的地步,这块地方被誉为一条中印边境的天然防线,守军能够居高临下防守,而攻防需要艰难的仰攻。
在过去的几十年里,印度不止一次想要在达旺修路,但是一方面是基建能力和内部贪腐问题,另一方面,也是缺少专业的工程机械。而这一切在3年里迅速改变了。在2020年中印边境流血冲突的前几个月,印度先后从我国进口了8台应用场景不同的盾构机。其中一台直径达到12.19米。当时国内还有人笑话,印度人买来这些盾构机不会装,还要花钱请中国工程师去帮他们装。
虽然印度没有对外声称,用的是不是中国的盾构机,但实际上这种级别的工程,使用盾构机是必然的。
印度政府在藏南地区修建道路和建造隧道,旨在加强其在该地区的军事控制力,并随时为印度军队提供补给。
这种军事化建设,使得中国的国家安全处于极度危险之中。随着印度在藏南地区的军事实力越来越强大,其对中国周边地区的威胁也越来越大,形势已经十分严峻。