（槟城14日讯）对于交通部长陆兆福日前指槟城国际机场扩建计划预计需要等到明年9月才能动工，槟州首席部长曹观友对此表示有点小失望，毕竟槟城国际机场如今的设施已相当拥挤及不敷使用，而这会打击槟城旅游形象。
他今日出席槟州元首敦阿末弗兹74岁华诞首日勋衔封赐仪式后，在新闻发布会上说，日前从陆兆福的国会书面答复中获知槟机场扩建工程得等到2024年9月才动工，令他感到有点小失望。
“我们会有小失望，不是因为别的，而是槟城国际机场实在太拥挤了，这会给游客带来不好的印象。”
他也说，槟城对于成为国际首屈一指的电气和电子产品枢纽感到很光荣，但担心投资者或游客一抵达槟城国际机场后，或许会对机场设施感到失望，因似乎并没达到该有的标准。
无论如何，他还是希望槟城国际机场扩建能尽快进行。
陆兆福日前表示，马来西亚机场控股有限公司目前正在评估槟城国际机场扩建的资金或财务资源，预计扩建工程2024年9月动工，施工需48个月时间。
续跟进没被批准工程
曹观友今日也被询及对首相兼财政部长拿督斯里安华昨日宣布的2024年财政预算案的看法。
“我们也明白联邦政府面对一些财务局限，因为槟城申请的一些工程也没在预算案中被公布，我们会继续从首相署执行协调单位（ICU）取得相关细节，以看看有什么工程被批准了。没被批准的工程，我们则会继续跟进。”
至于安华日前宣布槟州政府计划兴建的从槟岛至威省轻快铁计划，初步估计将耗资100亿令吉，并将按照公私合作（PPP）方式进行，曹观友则说，目前也还在等待研究报告的出炉。
有关安华在预算案时呼吁州政府考虑减少娱乐税，曹观友指出，其实槟州政府一直以来都有给予州内的主题公园业者享有相关的娱乐税豁免或减低，比如光大The Top或Escape主题公园向来已在享受着这种奖掖，而州政府也觉得少收一点税没关系，最重要是这些主题公园能吸引更多游客前来槟城观光。
槟重要性与国家发展保持一致
曹观友昨晚发文告点评预算案时，也赞赏2024年预算案显示槟州重要性与国家发展保持一致，也象征槟城进入国家发展的视线。
他说，国际贸易及工业部（MITI）与马来西亚工业发展局（MIDA）欲简化外国直接投资（FDI）及国内投资，他冀望该决定能够通过槟州政府官联公司（GLC）、投资槟城及槟城发展机构（PDC）加强州政府方面现有的合作。
对于政府设立投资与贸易协调行动委员会（JTPPP）的建议，他希望槟州政府能获得参与该委员会。
此外，他也说，关于拨款1亿8000万令吉建立新的特殊教育学校，包括在柏达市镇国中（SK），鉴于现在威省有两所学校（包括阿尔玛国小）提供特殊教育学校，他希望槟岛也设立一所特殊教育学校。