默迪卡民调中心与马大中国研究所近日合作的一份民意调查显示，18岁以上的马来西亚人对中国越来越有好感，比起2016年的调查，增加了4%。
共有1204名18岁以上成年人参与调查，其中包括52%的马来人、26%的华人、8%的印度人、8%的穆斯林土著及6%非穆斯林土著（来自沙巴和砂拉越）。在对待马中关系方面，有七成认为双方关系良好，只有20%受访者表示双方关系不顺利。
上述的调查虽然不具特殊意义，但也说明了在国际纷争中，马来西亚并不因西方掀起的反中而跟风，保持著一贯的看法。其实马来西亚与美国及西方国家有所不同，因为国内庞大的华裔人口，成了马来西亚与中国关系的纽带，他们不只在血缘和文化上与中国有渊源，也推进了两国的经贸的关系。
追溯历史，当年飘洋过海来到南洋的主要是中国南方的侨民，他们在1840年鸦片战争后就成群结队向东南亚漂流，为的是向海外寻找生活的生机，其中以马来西亚、新加坡、泰国和印尼成为最抢手的市场。一批批的华人蜂拥而至，形成了海外华人的“帮派”（或广东人或客家人或潮州人或福建人等等）。久而久之，这些落脚的华人，也包括我们的祖先就有了长久居住的念头。
经过了第一次世界大战（1914-1919）及第二次世界大战（1939-1945）后，海外华人留驻海外的心越来越坚强，也有些与当地人成亲。从二战后（1945年）到马来亚独立前（1957年）的12年间，许多的华人和印人被鼓励申请公民权以成为公民。这就是说，一旦归化成为公民，就不再拥有中国国籍。1955年时，中国总理周恩来在万隆明确指出，中国鼓励当地华人申请成为公民，而一旦入籍他国就不再是中国公民。
不过，马来亚截至1955年时，华人登记成为选民的不过14万人，只占11.2%，比起马来人的128万，占84%少得多。
到了1959年，华人选民才有所增加，超过75万人，比217万总选民的数目还是非常少。在这种情形下，华人争取1/3的议席已不能如愿以偿。间中马华的分裂我们就不再赘述了。
华人的焦虑
不论是在1959年（独立后的第一次大选）或1963年9月16日马来西亚的成立，都先后出现不同程度的党派斗争。一边是支持马来西亚的执政党（联盟）；另一边是反对马来西亚的政党（社阵），而且也有外国势力参与其中（如印尼），构成一个更复杂的局面。
在整个过程中，华人内心的矛盾和焦虑可想而知，他们一方面希望不要爆发排华事件；另一方面，也期望国家局势安定下来。因此在1964年的大选中，华人倾全力支持联盟政府，就是不希望印尼介入马来西亚政局。在华人的支持下，国家转危为安，华人爱国的观念也逐步加强。
讵料在1969年的大选，又是一场政治海啸冲击马来西亚。在选举中，执政的联盟失去了2/3多数席，巫统只51人当选，马华13人中选及国大党2人当选，在西马共赢得66席，勉强保住中央政权。
但联盟输掉槟州政权，霹雳及雪兰莪不足席位组成政府，整个政局陷入混乱。紧接著就发生永远磨灭不掉的“513”种族冲突流血事件（1969年大选后第3天爆发）。国家进入紧急状态下，一切受到约束，包括政党活动也受到限制。
当国家在1971年解除紧急法令时，华人却在另一边发起华人大团结运动。这场轰轰烈烈的运动在半年后因华团与马华的分裂而收场，不然情势如何演变，也是个未知数。
此时，在第二任首相敦拉萨的号召下，他采取了两个非常重要的步骤，不但安定国内政局，也挽回华人对国家的爱心。
第一步，敦拉萨在1972年倡议与各政党组成联合政府，比如在槟州与民政党合组政府；在吉兰丹与伊斯兰党合组政府；在霹雳与进步党合组联合政府。更进一步，与砂拉越的人联党合组联合政府。
第二步，更为重要的是，敦拉萨在1974年大选前宣布将访问中国，并缔结邦交。这一喜讯，把华人头上的乌云挡开，更激发华人对执政党的支持。就这样，已将联盟换成国阵的执政集团在1974年大选中赢得122席（总数154席），超过2/3多数席执政。反对党只剩下行动党的9席、社正党的1席及砂国民党的9席，双方势力十分悬殊。
一带一路的好处
从那时起，马来西亚已放宽对中国的旅行、从商和投资，一般的文化体育交流也在进行著，马中关系的友好比任何时候都要和谐。
后来随著中国改革开放（1978年后），在40年来取得突飞猛进的进展，马中的关系也更紧密发展。不但马来西亚是中国最大贸易国，而且投资也稳健增加。
当马中关系发展至此，所出现的民调自然是正面的。
但默迪卡民调中有一件值得观注的事，当中国的“一带一路”倡议在如火如荼的推进时，只有14%的受访者认为马来西亚应积极参与其中，而有46%受访者认为应谨慎对待，有6%则认为不应该参与其中。
这之中必有很大的误解，因为中国提出的泛东南亚高铁是涵盖所有东南亚国家的，也惠及各国人民，只是我们的东铁进度缓慢，而隆新高铁的开工又遥遥无期，人民自然不能感受到“一带一路”带来的好处。
对此，中国有必要再进一步向其他国家展示“一带一路”的远大目标，对世界发展具有十分深远的影响。只是在美国及西方国家阻挠下，“一带一路”受到了阻力，但只要克服困难，“一带一路”肯定会有开花结果的一天。