法庭认可原住民拥土地权 禁种植公司从事商业活动


哥打峇鲁高庭今日驳回一家种植公司指在丹州话望生先波习俗地从事商业活动的权利,并指特米亚(Temiar)部落的原住民拥有先波习俗地的土地权。(档案照:透视大马)
哥打峇鲁高庭今日驳回一家种植公司指在丹州话望生先波习俗地从事商业活动的权利,并指特米亚(Temiar)部落的原住民拥有先波习俗地的土地权。

法官旺阿末也驳回M7种植有限公司对特米亚原住民禁止进入相关地段的禁令。

他指出,原住民及其发言人慕斯达法提出了有理据的供词,相反得,M7却无法提出有说服力的论证。

慕斯达法也是吉兰丹原住民部落联盟主席,目前在先波习俗地共有10个特米亚原住民部落。

法官认同辩护律师的论点,指M7种植不曾出示任何有关丹州政府已发出执照允许进行发展业务,包括在原住民保留地种植榴梿。

M7种植公司于去年8月入禀法庭,起诉原住民及慕斯达法封锁进入有关土地出入口。

高庭于去年11月26日发出庭令,撤除原住民设下禁止M7种植公司员工进入的路障。

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政府拨62亿出手拯救联土局 垦殖民无奈仍遭拖款


透视大马

尽管目前情况有所改善,但联土局仍无法定期提供款项给垦殖民。(档案照:透视大马)
希盟政府提供联邦土地发展局(FELDA)援助计划或许受到赞扬,但是大批垦殖民仍面临遭联土局欠款的窘境。

公务员阿兹敏在开斋节期间了解到垦殖民亲属的悲歌,大部分亲属面临被联土局拖欠每月2次收成的盈利。

尽管政府已经拨款超过60亿令吉协助发展局度过困境,但是垦殖民和承包商却无法如期获得还款。

“部分垦殖民迟了一周才收到收成盈利。“

他说,垦殖民每个月会将收成如蔬果和棕油卖给联邦土地发展局。

“这就如同你的薪水迟发一样。这是一件困难的是因为你无法如期偿还贷款和缴付账单。“

垦殖民福利组织坦诚问题仍存在,不过全国317个垦殖区中有一半所面对的问题已经解决。

尽管政府已经拨款超过60亿令吉协助发展局度过困境,但是垦殖民和承包商却无法如期获得还款。(档案照:透视大马)
尽管政府已经拨款超过60亿令吉协助发展局度过困境,但是垦殖民和承包商却无法如期获得还款。(档案照:透视大马)

第二代垦殖民之声(SGK2F)行动委员会顾问祖基菲里诺丁说,许多垦殖民第二代成为承包商,提供人力、物力和物流以进入垦殖区工作。

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PSV管制电召车致缺司机 繁忙时刻乘客或需付高车资


邱玉珊

政府为了让希望传统德士及电召车服务可以在同等平台竞争,立法规定电召车司机必须符合公共交通服务执照(PSV)。(图:法新社)
政府为了让希望传统德士及电召车服务可以在同等平台竞争,立法规定电召车司机必须符合公共交通服务执照(PSV)、每年验车一次和体检等条件,唯考取PSV执照让不少电召车全职和兼职司机怨声载道,增加成本费用而且考试难度高,不少电召车协会和公司预测,政府制定条件会流失50%的电召车司机。

除了流失电召车司机外,长期依赖电召车的乘客,或会在7月12日落实PSV执照后,必须承担高一点的车资。

大马电子召车服务司机协会(MeHDA)主席张明辉坦言,根据电召车司机回馈,PSV考试难度高,且在此之前还需自行负担考试和培训课程费用,让许多兼职司机打退堂鼓,因此协会与其他电召车公司预测,在7月12日严厉取缔没有PSV执照司机后,市场将流失50%的电召车司机。

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