01/02/19
作者/来源:陈建甫 奇摩新闻 https://tw.news.yahoo.com
取消东海岸铁路计画 马国要赔中国多少钱?
2019年1月26日马来西亚经济事务部长阿兹敏(Mohamed Azmin Ali)宣佈正式终止与中国交通建设公司「东海岸铁路」项目合约,理由是因无法负担200亿美元的建设费用。事实上,早在2018年8月总理马哈迪访问中国时就已经表态,在8月21日结束访问中国的记者会上,马哈迪宣布暂时取消总计220亿美元的三个中方资助的项目,主要是因考量马国庞大的国家债务因素。其中决定取消与中资合作的东海岸衔接铁路与苏里亚策略能源资源(SSER)的合约工程。
马来西亚国土面积为330,803平方公里,约台湾的10倍大,马来西亚铁路运输系统分佈于马来西亚半岛和东马沙巴州两个地区。马来西亚半岛的铁路主要属马来亚铁路(KTM)所有,该国营铁路公司经营管理1,677公里的铁路。相较之下,台湾国土面积虽小但铁路却有1,114.5公里(不包括高铁)。而沙巴地区更只有134公里铁路,由沙巴州政府营运的沙巴州铁路(SRR)所有。扣除已宣布终止的东海岸铁路工程,马来西亚的铁路营业里程超过1,800公里。