“马来西亚现在需要的是更多发展开销，而不是营运开支，不过，大部分基建开销未并列入财案，缺乏透明度及可信度。”
“关乎人民利益的工程，就应该采取更透明的招标方式。”
他补充，为了避免公共私人伙伴合作模式被滥用，就必须确保竞争具有透明度，同时严格遵守国际指南，包括纳入及实施和多方利益攸关的程序，例如联合国发展程序融资条例等。
“必须防范发生滥权事件的发生，因为这些发展计划的成本或风险都是由民众所承担，私人企业伙伴则获得主要的盈利。”
佐摩也是国库研究学院的访问院士，他指出，我国的营运开销在过去10年来，每年平均飙涨6%。
我国的营运开销已从2007年的1231亿令吉，飙涨至2017年的2199.1亿令吉，超越国家收入每年平均增长4.9%的水平，即从2007年的1399亿增长至2253.4亿令吉。
此外，联邦政府债务也从2007年的1230亿令吉，飙涨至去年的6874.3亿令吉，每年平均增长10%。
财经刊物《The Edge Markets》早前报导，若以每年10.7%的增长率计算，大马国债将于2021年达1兆令吉，到了2028及2032年，将分别达2兆及3兆令吉。