王丽萍‧船难•省思

沙巴环滩岛海难至今造成3名中国游客不幸罹难，还有5名中国游客及1名船员共6人依然失踪，另20名中国游客及2名船员获救。船难事件在我国与中国引起广泛关注，目前除了加紧搜救失踪者，也是时候必须把事件摊在阳光下，针对沙巴旅游业的一些隐忧与问题进行深刻省思与探讨，进而妥善改进。

单就这起夺命船难事故就暴露与引发了许多的问题，尽管当局证实相关旅行社与船只合法注册，但负责载送游客的船只却非使用政府规定的载送游客之码头。此外，船只被指在出发后约一小时翻沉，当局却在十多小时后才接获投报，错失了第一时间的救援，而20名获救者则是由渔船救起。这当中显露旅游公司的安全责任、当局的监管与执法、船只设备与安全措施或不足。

事发后，首长慕沙指示严格监管载客船只，包括载送游客出海的船只，必须准备足够救生衣、备有卫星导航系统、无线电通信装置等。沙巴州旅游、文化及环境部则将成立一个调查委员会，对此事件进行调查，有关调查报告完成后，被指将作日后海上活动安全的参考之用。

然而，事实上，这些提升载送游客船只设备与安全的建议并不新鲜，调查船难事件也非头一遭，因单在去年，州内就发生多宗海上事故或船难，包括一艘载有10人的船只在前往美人鱼岛途中翻覆，造成2人罹难。其中数宗海上事故也涉及中国游客往返美人鱼岛途中船只故障或遇上大浪，而在海上漂流，所幸都获救，包括载有22名中国游客的船只翻覆，在海上漂流15小时后获救。

一次又一次的事故发生后，若只有调查与一堆建议，却没有采取实际行动，将难以预防与阻止悲剧重演。即使不是涉及严重伤亡的事故，例如近年来游客在海岛溺毙事件时有所闻，这都是当局与旅游业者必须正视与采取行动解决的事宜，包括从业者安全责任、提升游客安全意识等相关措施，确保工作人员与游客出游安全，毕竟这涉及人命。

尽管沙巴旅游业近年来面对掳人案等负面因素影响，但仍是州主要经济命脉之一，去年首9个月吸引245万游客人次，带来53亿令吉收入。意外的发生或许难以避免，但打造理想与安全的旅游环境，共同守护风下之乡的旅游美名与正面形象，应是旅游业者与当局责无旁贷与应竭力努力的方向。