来源：每日蚁论 2015年7月2日 上午 08点30分
V Shuman
快讯：毋庸赘言的是，我国大部分执法机构都是“雷声大，雨点小”而已。
当他们在媒体面前发布声明时显得张牙舞爪、凶神恶煞，但当真正来到执法时，他们却临阵退缩，藏得不见踪影。
这就是马来日报《每日新闻》（Berita Harian）最近重点报道的一个例子。
该日报写到，一些轿车配件店公开售卖不符合陆路交通局的要求，或是被当局禁售的物品。
该日报记者突击检查城内数家有关配件店，发现店家售卖高档的车牌、高压气体放电灯（HID）及没有达标的汽车隔热膜。
当被问及为何如此时，商家们的理由都是一致的，即这些物品的需求高，并表示他们并未曾因为售卖这类物品而遭到执法当局取缔。
当陆路交通局总监依斯迈（Ismail Ahmad）被问及怎么可能会发生上述情况时，他只是在推卸责任。他表示，这是国内贸易、合作社及消费人事务部的责任去阻止商家出售这类物品。
“难道由消息来源处去阻止售卖该物品不是更简单吗？当局必须采取行动去阻止这些大约3万名配件商家向驾驶人士提供被禁止或限制的物品。”
报道引述他的话说：“这比起我们向上百万违法的公路使用者发出传票还要简单。”
平心而论，依斯迈所说的确实有道理。贸消部必须关起第一道大门来阻止这个现象，而不是仅依靠陆路交通局来收拾这个已泛滥成灾的残局。
然而，难道依斯迈没有责任去向该部门传达讯息吗？毕竟这两个单位都是政府机构，不是吗？难道这就是我国政府机构之间的合作协调状态吗？
目前为止，贸消部只是管制与公路使用者有关的3样物品，即充气轮胎、头盔及刹车垫片。该部门有权采取行动对付那些被发现售卖不达标，或是没有SIRIM认证的相关物品的商家。
据报道，其他商品尽管违反陆路交通局的条规，只要他们以合法途径入口我国，并且不是伪造品，却仍能获准售卖。
更匪夷所思的是，就连拥有Sirim认证的半壳头盔也被公开售卖，尽管它们早于2009年已被禁止出售了。
该日报也访问了大马消费人协会联合会（FOMCA）署理主席莫哈末尤索夫（Mohd Yusof Abdul Rahman），受访者表示，如果完全怪罪于使用者违法，这的确是不公平的，因为是当局允许有关违禁品的售卖。
他将之和爆竹的售卖加以比较。
“我们禁止售卖爆竹，也禁止人民燃放。这是正确的。当人们无视禁令而燃放这些违禁品时，他们便会遭罚款。”
“这个情况是非常奇怪的。我们允许商家售卖被禁止或被管制的配件，但却阻止人们使用它们。这是什么逻辑呢？”
诚然，商家正在钻法律漏洞来提高公司业绩。
是时候相关政府部门和陆路交通局坐下来好好谈谈，以消除他们之间的瑕疵。厘清什么物品是受管制的，什么是被禁的，以此类推。
在怪罪驾驶人士并经常对他们开罚单之前，请先纠正那个问题吧！
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