来源：每日蚁论 2014年10月20日 上午 08点30分
Cecilia Jeyanthi Victor
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八打灵再也：雪州大臣阿兹敏阿里有关将探讨备受争议的金銮—白沙罗大道（Kidex）的承诺，被视为新大臣接触反对有关计划的居民的一个努力，而这有别于其前任者丹斯里卡立的处理方式。
卡立曾设想兴建更多的高速公路，尽管面对居民、有关各方甚至民联自己的议员日益增长的反对。
在有关争议的高峰期，公众对卡立的领导地位失去信心，这不是巧合的。
卡立之前强调，Kidex工程将如期进行，而他正在等待大马高速公路管理局（MHA）向他汇报有关24.2亿令吉的项目。
后来证实，该大道是将于明年修建的7个大道之中的其中一个内定的计划。
但如今随着卡立下台后，居民把他们的目光设置在其他曾支持Kidex的民联代表。
八打灵14A区居民协会成员Michael Kum呼吁被重新委任的雪州行政议员邓章钦保持他对民联竞选宣言的承诺。
“YB邓章钦，当民联于2009年、2013年接管雪州时，有关橙皮书（Orange Book）宣言清楚说明废除大道收费以及不再兴建高速公路。”
也是SNTK（向Kidex说不）成员的Kum表示：“SNTK已出示有效的与可量化的结果证明Kidex并无法带来利益，而其也没有相关的实质性来证明其价值24亿令吉。”
他建议邓章钦表明他对Kidex的立场。
另一个备受争议的大道计划——白沙罗—莎阿南大道（Dash）工程也将如期进行，尽管遭附近居民的强烈反对。
当首相拿督斯里纳吉在2015年财政预算案中指出，Dash工程将如期展开时，居民们都深感失望与生气。有关计划是于2012年获批的。
就在预算案几天前，珍珠白沙罗（Mutiara Damansara）与白沙罗柏兰岭（Damansara Perdana）的居民代表与武吉兰樟区（Bukit Lanjan）州议员黄洁冰会面讨论有关大道事宜。
在一项媒体文告上，一名来自白沙罗柏兰岭的居民对阿兹敏无法处理围绕在Dash大道的问题而深表失望。
居民米歇尔（Michelle Wong）表示：“自2012年当我们首次发现有关建议中的大道时，被受影响的珍珠白沙罗、白沙罗柏兰岭、帝沙特慕安（Desa Temuan）以及哥打白沙罗的居民都强烈反对Dash。”
Dash是一个具20.1公里长、有六车道的高速公路，而它正好冲向人口密集和发达的住宅区哥打白沙罗，珍珠白沙罗及白沙罗柏兰岭。
米歇尔像许多其他的居民，担心有关计划所造成的污染和堵塞将影响家人的安康，而这些不利因素远超过负责这项计划的Prolintas公司所列出的利益。
在一项声明上，米歇尔指出，工程部长拿督法迪拉尤索夫无法保证Dash大道将解决有关地区交通堵塞的困境。因此，她促请阿兹敏检讨有关大道。
她表示，阿兹敏应该实现民联在橙皮书上的竞选宣言，并改善公共交通系统。
“另外，这些批准的治理和透明度在哪里？我们不是选出一个貌不同实际却相同的政府。”
“我们选出一个将勇于做出改变的政府。我们都寄希望于这个政府。”
基于出现这样的想法与情绪，阿兹敏必须以不同的方式处理事情，这是非常重要的。
阿兹敏的未来无疑面临着一个严峻的挑战。他能为了雪州人民的利益，而拒绝与有关大道的发展商合作吗？
他可以保证他的政府对每一个以州名义发展的事项承担相应责任与透明度吗？
阿兹敏的公信力会否将被某个未来的大道计划玷污？
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