2014-04-27 10:58:23
本周，美国总统奥巴马对日本进行为期两天的正式访问。奥巴马在记者招待会上正式表达了“钓鱼岛适用《美日安保条约》”的立场，在东海局势不断紧张之际，日本官方和媒体对这一表态都甚为满意，但他显然没有考虑到中国人的感情。
但当记者问道“美军是否会介入中国对钓鱼岛的军事行动”，奥巴马的态度却显得不那么坚定。一阵不明所以的笑容背后，美国总统却是顾左右而言他。在中国对外公布辽宁舰训练视频、军队现代化建设取得空前进展的今天，美国对日本的支持，似乎并没有日本媒体所渲染的那样坚决。
安倍式的“空手套白狼”
奥巴马此次访问日本是其亚洲多国旅行的一站。不过对于日本而言，在经济不甚明朗、贸易赤字连创历史新高之时，奥巴马访日是安倍政府争取外交胜利的关键机遇。安倍政权对奥巴马访日的重视，从日本官方空前的高规格待遇便可见一斑：从超出正常规模一倍的礼宾车队，到精挑细选的国宴和家宴，再到安倍刻意在新闻发布会上以“巴拉克”称呼……作为新世纪第一位以国宾身份访日的美国总统，日本的种种优待早已不是“热烈欢迎”可以概括——在笔者看来，甚至带着一丝谄媚。
中日许多媒体都大篇幅报道了奥巴马24日中午在记者会上表示《美日安保条约》第五条适用于钓鱼岛防卫的内容；奥巴马同时强调，在钓鱼岛的主权问题上，美国没有立场。
这种表态并不新鲜：近几年来，几乎每逢美国官员访日，日本就如缺乏安全感的女朋友一般，要求美方就这一问题反复表态。作为美国总统，奥巴马做出这种表示对日本政府无异于一针强心剂，难怪安倍晋三会兴奋地认为这是“具有划时代意义的声明”。
虽然安倍给奥巴马倒了酒套了近乎，日本政府在TPP谈判上却丝毫不愿松口
不过奥巴马的访日旅程根本不是替安倍站台那么简单，跨太平洋战略经济伙伴关系协定(TPP)才是他真正的目的。这个美国主导、号称旨在促进“亚太地区贸易自由化”的协议，现实中却成了限制中国影响力的贸易协议。鉴于奥巴马提出美国出口要在五年内翻番的宏大目标，为出口商品提供可靠广阔的市场也就成了奥巴马政府的重中之重。日本有1.26亿人口（观察者网注：截至2013年3月底）和领先亚洲的庞大财富，自然是美国“关照”的重点，其加入TPP谈判的进程，是美国经济复苏的关键依靠之一。
随着美国11月份的中期选举临近，奥巴马政府比任何时候都需要一份良好的成绩单来奠定自身在大选中的优势。
然而奥巴马新任期两年以来，其内政成就乏善可陈，唯一勉力推进的医保法案还因为糟烂的官方网站备受各界嘲讽。外交方面，受制于美国不断下降的国际影响力，奥巴马几乎也算得上“颗粒无收”：利比亚在“推翻独裁”后直接陷入了军阀割据；叙利亚内战中，美国支持的“自由战士”最后变成了和基地组织关系紧密的恐怖分子；俄罗斯大喇喇地吞并了乌克兰的克里米亚半岛，美国更是从头至尾雷声大雨点小，唯一的建树是支持了公知治国的乌克兰新政府……
这种时候，达成TPP协议的意义，就不仅仅停留于经济层面了。而奥巴马“豁出去”公开力挺日本对钓鱼岛的所谓管理权，不能不说没有以政治表态交换经济红利的考虑。
比起安倍的欢欣鼓舞，奥巴马的尴尬表情足以说明此次访日的复杂成果
不过美国的如意算盘似乎暂时落了空，日美两国就TPP在农产品和汽车关税上分歧较大，谈判的进程没有随奥巴马的力挺迎刃而解。奥巴马离开日本前曾对安倍直言“如果TPP谈判没有成果，华盛顿会将这次访日视作失败。这样可没法发表联合声明”，但最终日美两国还是没有就TPP达成协议。日美TPP磋商一直进行到25日清晨，含有加强同盟关系等首脑会谈成果的联合声明的发表也大幅滞后——显然美日两国都熟谙“空手套白狼”的手腕，而这一回合下来后，奥巴马应该正在空军一号上捶胸顿足才对。
还在日本的时候，奥巴马对是否会用军事手段帮助日本便闪烁其词。被媒体问到这类问题时，只能以“中国是个大国，我们不想中美关系受损”甚至“美日安保条约诞生于我出生之前，因此这不是我划的红线”这样的话语来搪塞。而安保条约对于“共同防卫”的规定本身就比北约式的“集体防卫”要松散，《美日安保条约》在附加备忘录中有专门注明：美日双方共同防务范围为日本领土，如果琉球群岛和钓鱼岛发生战事冲突时，“双方要立即进行磋商，提出一个合适的办法来解决应对”。更何况背上“访日失败”黑锅的奥巴马还面临着国内压力，美国国内对于他日本之行“空手而归”早已开始了一轮责难非议，这将大大限制其进一步支持日本的程度。想要指望钓鱼岛的擦枪走火引发美军的直接支援甚至干涉，日本八成是打错了算盘。
不管安倍如何评价此次奥巴马访日，在笔者看来，日本的小聪明都有点机关算尽的意思。目前的东海问题上，中日两国已成僵局，任何对话都不可能开展，两国虽然保持着经贸往来，国家间的整体对抗却已然开始。如果没有美国支持，日本在对抗中的整体落败只是时间问题，这也是日本此番精心准备迎接奥巴马的目的之一，即进一步巩固，至少在表面上展现日美同盟加强的情境。此前各方也都认定，日本会用TPP谈判上的让步来交换这一表态。但现在这一表态几乎是日本从奥巴马嘴里“骗”来的，想要让被美国媒体定性“外交失败”而倍受嘲笑的奥巴马心甘情愿履行这一承诺，恐怕只有日本式的外交家才会认为可行吧。
中国海军的新起点
本周二，中航工业发布了长约6分钟的歼15舰载战斗机公益宣传短片。短片本身是中航工业的形象宣传，广大军迷们却乐于将这当做是正在组建当中的中国海军航母舰载机部队的宣传片。视频画质中规中矩，剪辑和配乐也差强人意——虽然不少网友认为健身和海滩跑步的镜头，和那位特地请来唱歌的歌手一样完全多余。
影片没有什么“官泄”的地方，歼15战机的研发大体上十分顺利。随着生产型歼15的不断加入部队，这些涂着黄色防锈漆就在航母上起降的原型机，很快将完成他们的使命，成为中国航母战斗力形成中一段难忘的记忆。正是他们的起起落落，构成了中国海军走向大洋的新起点。
055驱逐舰“军舰楼”的新照，可见舰桥前部左舷的雷达开口
同样组成这一新起点的还有中国海军研制中的新一代驱逐舰。位于武汉的“军舰楼”照片已经公布近一个月，连英国的《简氏防务周刊》也慕名加入分析猜测这款新战舰的队伍。由于“军舰楼”一直处于建设之中，因此很多根据早期照片做出的推测被不断传出的新照片推翻。本周六，最新照片显示，此前关于055型驱逐舰的不少推测，照例又一次落空。
过去的推测中，大家都预计雷达会被置于舰桥顶端
早先公开的照片中，因为“军舰楼”尚未建设成型，各方猜测该舰的舰桥会比较低矮，而大型的有源相控阵雷达则安装在舰桥顶部。随着建筑的完工度增高，新的舰桥看起来似乎与已经竣工的052D型驱逐舰更为接近。四面大型相控阵雷达依然布置在舰桥的四角，其中后部的两面位置更高——如果055型的吨位却如传言的那样高达1.2万吨的话，几乎可以肯定该舰比052系列更宽，雷达的尺寸也较346A型更大，性能更好。舰桥顶部则使用了集成桅杆，隐身性能较现役驱逐舰有更大提升。
按照这样的思路，055型的面貌其实更接近美国海军准备建造的“阿利·伯克III”型驱逐舰的放大版。从设计思想考虑，放大的055型驱逐舰如果仍然携带与052D相同的导弹系统，只是数量更多的话，未免有不少浪费。大吨位平台的优势就在于能搭载更巨大的设备。正如美国海军曾经发展的CG21巡洋舰高达近2万吨的排水量是为了携带新型反弹道导弹武器一样，排水量过万吨的055型驱逐舰也理应搭载更大型的导弹武器。从这一角度看，055型甚至有搭载红旗19型反导导弹的可能存在。
即使到今天，055的“军舰楼”也只是完成了部分，对于它的真正造型，大家依然处于猜测之中。至于该舰的武器系统会有什么变化，更是只有等该舰从船厂下水时才能真正揭晓了。
美国CG-X巡洋舰想象图，该舰吨位达2万吨，其雷达和防空导弹性能都比现役舰艇更加先进
扛上钢枪的“空中课堂”
本周一，《解放军报》发布报道，中国空军装备的国产教练-8“喀喇昆仑”教练机已经正式担负战备值班任务。除了日常的飞行训练外，在中国空军服役的教练-8将担负起一部分对地攻击任务，并将主要负责查证、处置小型飞机、巡航导弹、直升机等为代表的低空、慢速、小型飞行目标。
挂载航炮吊舱的教练-8，用于扫射小型空中目标绰绰有余
教练机作为培训飞行员技能而研制的飞机，本身并不是天然适合作战。与正规的现代化战斗机相比，它的飞行速度低、载弹量小、机载设备和武器品质也更加简陋。在高强度的现代战争条件下，这些飞机几乎没有什么生存能力。不过因为要进行频繁的训练飞行，教练机在设计时就考虑到了飞机的可维护性和经济性，因此在执行一些技术含量较低的任务时，教练机的低成本优势反而使它更受军方的青睐。
投入战备的教练-8被集中用于处置所谓“低、慢、小”目标，这些目标来源多样，从韩国民间组织释放的北漂气球到边境上飞行的高性能无人机，不一而足。它们大多数并非有意进入我国领空，但是出于对国家主权的保护以及空中飞行安全的考虑，派出军机监视甚至击落它们仍然是常规处理手段之一。这种时候，低空飞行性好、飞行速度较慢而且成本低廉的教练机就成为了这些任务的不二选择。
中国空军还有大量的歼7战斗机等待替换
在当下的中国空军，教练机担负战备值班还有着更为特殊的意义。
长期以来，中国空军的规模庞大而装备落后，虽然十多年来中国一直以世界领先的速度进行着现代化战机的换装工作，但时至今日，中国空军依然保有大批落后的第二代战斗机。据统计，中国目前还有现役的歼-7、歼-8系列战斗机近千架，数量比中国现役的第三代战机总和还多。
目前中国几大飞机生产商每年为空军提供2-3个团的先进战斗机，只能优先换装一线部队。在空军规模和飞行员数量不能轻易减少的情况下，一款具备一定作战能力、价格低廉、同时不占用几大主要航空企业战斗机制造资源的多用途教练机，应该会在二线战斗机换装过程中获得不小的市场。
教练-9已经在一些作战部队的训练中承担重要角色
当然，教练-8这种亚音速中高级教练机是不能满足这样的要求的。目前看来，在下一代教练机承担战备的领域，贵航集团生产的教练-9超音速高级教练机和洪都集团研制的教练-11教练机最有可能从中分一杯羹。前者脱胎于歼教-7超音速教练机，价格便宜且技术成熟；后者则是全新设计的新一代教练机，技术先进飞行特性好，只要稍加升级便能承担有限的空战任务，虽然该机价格比教练-9更高，发动机也暂时依靠进口，但该机的性能和升级前景则明显比前者广阔。
面对更加严峻的形势，中国空军也许很快就会在这几种飞机中做出选择。
相比之下，更先进的L-15的前途反而更加迷茫
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