《当今大马》2011年8月26日 下午 4点48分
捷运征用苏丹街老店土地的问题，日前甫乍见曙光，却又传出不同甚至矛盾的三种官方说法，行动党国会领袖林吉祥（右图）因此质问，“谁在讲真话？蔡细历、赛哈密还是依德里斯嘉拉？”
林吉祥指出，“每隔几天便出尔反尔”已经成了纳吉政府的笑柄。
他说明，纳吉无论在处理7月9日净选盟2.0和平集会，还是在选举改革国会遴选委员会的事件上，都反映了这种问题。
林吉祥在今天文告指出，纳吉政府就捷运征用苏丹街老店土地案也同样出现“出尔反尔”的问题。
蔡细历宣布无需征地
他说明，马华总会长蔡细历（左图）、陆路交通委员会主席赛哈密，和首相署部长依德里斯陆续针对同样课题发表不同，甚至矛盾的说法。
“三天前，马华总会长拿督斯里蔡细历宣布，政府改变决定，苏丹街31座建筑物无需为了捷运让路被征地。”
只会征用地底100呎
“蔡细历说，在与陆路交通委员会主席赛哈密商量后，已经‘达致谅解和协议’，政府只是对征用相关产业地底下100呎进行捷运系统工程妥协，许多上百年，以及地面上的建筑物将获得保留。”
“不过，在隧道施工期间的六个月，居民需要清空他们的产业，如果他们的产业受到地下工程的影响，政府也将强化他们的古迹建筑。”
“蔡细历说：‘强化建筑物及付给业主的赔偿详情将在较后公布。’”
哈密不保证物归原主
林吉祥继续指出，蔡细历宣布政府在苏丹街捷运征地案做出让步后，不到24小时，隔一天，赛哈密（左图）不只让蔡细历的宣布变成废话，还重申，政府将强制征用苏丹街及31座建筑物的土地。
“赛哈密所发表的谈话也让人震惊，他宣布，虽然有关当局正努力寻找方案，允许业者返回受捷运工作征地影响的茨厂街营业，但是，政府不能保证苏丹街的产业最后能够物归原主。”
用“地铁加产业”方式
Minister in Prime Minister’s Department Idris Jala林吉祥进一步指出，首相署表现管理及传递单位依德里斯（右图）今天更提出让苏丹街的商贩们“惊心胆跳”的说法。
“首相署表现管理及传递单位（PEMANDU）依德里斯致函马来西亚中华工商总会钟廷森，说明政府必须采用‘地铁加产业’的发展模式，来发展巴生河流域MY捷运计划第一条连接双溪毛糯和加影的地铁路线，否则，单靠征收地铁乘客费，是无法让捷运工程回本。”
确保人民不失去土地
如此一来，林吉祥认为，“受影响的苏丹街商贩及国人有权利知道，关于苏丹街捷运征地案——谁在讲真话？蔡细历、赛哈密还是依德利斯嘉拉？”
他提醒纳吉政府，对于转型计划的各种伟大承诺，必须秉持透明度及廉正原则来进行。
“他有责任确保苏丹街受影响的商贩、业主及马来西亚人民获得满足，说服他们承建地铁工程国家基建公司不是要抢夺苏丹街的黄金地、为了谋利破坏吉隆坡的古迹建筑，因为1990年修正后的国家土地法典已经允许，地下土地可以被转让来进行地下铁的发展。”