战争是西方霸权主义的贪婪心态，和平是世界爱好和平百姓的共同愿望。第13届中国东盟民间友好组织大会的共同宣言，发出了人类追求共同福祉，促进发展繁荣的呼声。
上周四，寮国通过线上与线下形式召开了中国-东盟民间友好组织大会，参与的东盟10国和中国的民间友好组织，向世界传达本区域人民的期望。共同宣言发聋振聩，明确表达本区域对当下世界局势纷扰的关注与不安。
中国东盟合作互助
过去两三年，冠病疫情严重冲击全球，社会秩序陷入不安、经济活动饱受打击。在这困难的时局里，中国和东盟所展现的合作与互助，体现本区域紧密和巩固的情谊。疫情发生期间，中国与东盟国家无论在政府或民间层面，开展包括医疗物资、技术援助、经验分享和资金、设备等领域的合作，全力抗击疫情，期望彼此都能早日摆脱困境，恢复正常生活。
中国与东盟是紧密相连的邻国，也是区域全面战略的合作伙伴，各个领域交往频密，经济贸易领域更是屡攀高峰。
东盟已经连续两年成为中国最大的贸易伙伴，2021年，中国和东盟双边贸易保持高速增长，达到8782.1亿美元，同比增长28.1%。其中，中国对东盟的出口占4837亿美元，自东盟进口3945.1亿美元。
中国与东盟双边贸易于2019年首次超过6000亿美元后，2021年内跨过7000亿、8000亿美元两大台阶，达到历史高点。东盟与中国的贸易比重，是中国外贸总额的14.5%或超过七分之一，更是占中国与一带一路沿线国家贸易额的半壁江山。
印尼中国贸易增长最快
东盟10国当中，越南、马来西亚、泰国、印尼和中国的贸易额增长快速，越南、马来西亚和中国贸易额分别为2302亿美元和1768亿美元。越马两国和中国的贸易占了中国与东盟贸易的46.3%。印尼和中国的贸易增长速度最惊人，增速高达58.6%，超越新加坡成为中国在东盟的第四大贸易伙伴国。
在中南半岛，薄弱的基础建设影响经济发展，中国在合作共赢的理念下提供经济和技术援助，建设起中寮铁路这个重要的基础建设，并将带动寮国经济的发展。中寮铁路通车是中国协助打开区域互联互通建设的努力，为沿线国家创造经济机遇。
2021年12月3日，这条建设10年，全长1035公里、连接中国云南省会昆明与寮国首都永珍铁路开跑，将寮国这个“陆锁国”变成“陆联国”。这段铁路的通车，意味着泛亚铁路由永珍、曼谷到吉隆坡使用铁路将昆明与新加坡连接起来的火种仍未熄灭，这条连通亚欧大陆铁道仍然存在希望。
泰国、柬埔寨和越南也是不甘落后，泰国曼谷到廊开长达608公里的高铁路段是泰国铁路现代化的里程碑。当前，泰国铁路总长4952公里，组成完善和重要的运输系统。但是，泰国放眼构建东盟经济共同体高铁枢纽，将高铁路线从曼谷向四面八方延伸，包括向南至马来西亚边境。
柬埔寨和越南也正致力改善铁路的建设，并与邻国互连互通，创造更大的经济机遇。
参与这次中国东盟友好组织大会的领导人，秉持继续弘扬“中国东盟一家亲”的传统情谊，发扬亚洲团结精神，坚定支持东盟共同体建设和东盟在地区架构中的中心地位。
这些民间组织发出强烈的讯号，一致赞同构建更加紧密的中国—东盟命运共同体，坚决反对破坏地区和平稳定和发展繁荣的图谋和行径。
民间力挺区域和平
国与国的交往，政府是政策的主导，但民间组织的力量和角色绝对不容忽视。东盟和中国都希望和平发展，这是政府层面的意愿，更是人民与人民之间的意愿。
政府与政府的对话，经常是隐晦的政治术语，但民间的声音绝对清晰明确。中国和东盟国家的人民，致力追求的是团结合作、和平发展、合作共赢。
怀有恶意的西方霸权政治势力，别将这个和谐的区域搞得乌烟瘴气。