月度归档： 2019 年 3 月

（吉隆坡20日讯）首相敦马哈迪表示，有特定方面想要购买马航，政府并不拒绝，而是会研究是要卖或不卖。

“目前（马航）的管理，虽然交由外人，但是还是亏损，因此，卖掉是其中一个应对方式。”

针对（买家）是内部或外部，他说，内部也有，外部也有。

他说，对于马航领导层是要更换、缩小或扩大，主要是有很多飞机没有全面使用，这导致亏损。

询及个人认为马航需要保留或出售，马哈迪说：“我爱护马航，我要马航成为国家航空，但是看起来好像我们没有那个能力。”

他举例，政府拨出60亿令吉去拯救马航，但是马航没有向过去一般飞跃，而是裁退约6000名员工。

他说，马航重组后取消了很多航线，这意味着减少员工与否并无差别，如果减少员工并维持原来的业绩，这才会有所收获。

（吉隆坡20日讯）交通部长陆兆福说，截至3月1日，全国共安装45架自动执法系统（AES），其中29架是拍摄超速，16架是拍摄闯红灯。

他在下议院回答土保党山都望区国会议员拿督斯里旺朱乃迪的问题时表示，全部AES是根据前朝政府的合约安装，至今希盟政府未有动用政府拨款安装新的AES。

他指山，从去年9月1日至今，当局发出约9万张AES交通罚单，但缴付罚款率偏低，只有约10%。

他强调，那些没有缴付罚款的车主，将被提控上庭。

（新山20日讯）财政部前部长敦达因指出，“为了让马来西亚获得成功，马来人必须成功。”

他指出，无可否认的是，当马来人成功时，马来西亚也将因此繁荣昌盛。

也是政府精英顾问团前主席的达因昨晚在马来西亚工艺大学，出席由马来西亚国立大学（UKM）属下马来西亚与国际研究所(IKMAS)与柔佛州政府联办的大马研讨会“马来人在国家议题”发表演讲时指出：“你不能让全国一半的人口，皆处于低收入的一群，这将造成经济不稳定，最终影响所有人。”

不过，他也强调，为了马来西亚的国家利益，马来人的成功，唯有通过与非马来人携手合作才能达成。

他向在场人士提问：马来西亚尤其是柔佛州并不缺乏马来英雄（Malay heroes），但是为何马来社区却仍存在不安全感？这是否是因为在获得各种“拐杖”之后，而变得软弱及缺乏适应能力？

他劝勉马来社会应自我反省，而不是将自己的弱点怪罪在别人身上。

（吉隆坡20日讯）为什么负责与中国针对东海岸铁路计划（ECRL）进行协商的不是财政部长林冠英？首相敦马哈迪解释，这是因为大马政府必须选择一名中国能接受的人选。

他说，政府在评估人选时，是根据能力及资格选择了不在政府体制内的敦达因领导与中国进行协商的团队。

马哈迪在国会下议院针对巫统瓜拉吉挠区国会议员拿督斯里依斯迈提出附加提问时，询问为何政府没有派财政部长林冠英与中国针对ECRL计划展开协商。

“为什么不是财政部长，而是一名外人，一名不在政府体制内的人？我们是根据能力来挑选。”

“当我们（和另一方）协商的时候，我们必须要有对方能接受的人选。”

首相也说，政府在挑选负责向中方协商的人选时也面对“一定的限制”，因此最终决定委派一名政府认为具备资格及能力与中国协商的“外人”。

“这些就是我们选择敦达因的原因。”

首相敦马哈迪说，政府只需要多一些时间，就能与中国政府针对东海岸铁路计划（ECRL）达成双赢方案。

（吉隆坡19日讯）首相敦马哈迪说，跟所有邻居一样，大马跟邻居（新加坡）一样面对各种问题，但不至于到宣战阶段，并将以文明方式针对一些课题进行谈判。

他今日在2019投资大马大会发表主题演讲时也表示，尽管出现一些意见分歧，但中国和新加坡将会“一直”成为大马的主要贸易伙伴。

“即使有分歧，中国和新加坡会一直成为我们的贸易伙伴。”

此外，首相敦马亦在大会上宣布，年营业额少过250万令吉，可征税收入少过50万令吉的中小型企业的公司税率，将从现有的18%减至17%。

他也说，除了已经宣布的含糖饮料税，政府今年不会推介新税务。