来源:华山穹剑
马六甲海峡充满挑战,东大开辟新航线。美国封堵封不住,自己急的团团转。
先说说北极航线,简直是物流界的“开挂神器” 。以前走海运,绕大半个地球,时间长得能让人睡着。

现在呢?北极航线一通,商船靠着北斗系统导航,冰山位置都算得门儿清,智能调度,准点率高得吓人,碳排放比公路还低,物流成本直接砍到海运的一半。
货运效率直接起飞,欧洲的商家也不睡懒觉了,凌晨三点爬起来抢舱位,挪威的三文鱼、智利的车厘子,全都冷链直达,7天就到手,运输成本省得连欧洲人都怀疑人生:
这还是地球吗?比走苏伊士运河省出整整7天航程,北极航线的货运量正以惊人的速度增长。

再说说中欧班列,现在是一票难求。义乌的小商品坐上中欧班列,半个月就到伦敦,比原来的海运整整节省15天。
秘鲁钱凯港的铜矿、古巴马里埃尔港的蔗糖,全搭上中国造的物流快车,借助中国的物流网络,快速进入全球市场。欧洲商家抢订舱位的激烈程度,甚至比春运抢火车票还夸张。