【妙文】依赖外劳积重难返

从前的小贩无法“分身”，只能守住一个小档口，投入心血经营，用一生熬出一锅好汤头。如今，由于外劳薪资低廉，“生意头脑”好又有赚钱大志的小贩因而“分身有术”，能以“连锁”方式经营熟食业务－－在多家小贩中心或咖啡店租下档口，聘请外劳打理不同的档口，本身只需负责采购食材、接送外劳和数钞票。

外劳的工作准证有期限，每几年就换一批人（甚至可能因其他原因，每几个月就换了一批人），能花多少时间和愿意花多少心力钻研厨艺，抑或只是照着雇主教导的烹饪步骤（标准作业程序）按图索骥，煮不出“味道”？也许很多人都不愿意公开讲，以免引起公愤，但外出用餐时私底下难免都会抱怨：怎么找不到一档本地人掌厨的档口啊？

这种抱怨不尽然就是对人或对外劳的歧视，而仅是对食物口味的不满足；就如本地人经营的台湾美食店、日本寿司店或韩菜餐厅，只要你在那些国家试过这些餐饮，可能就会觉得这些本地人经营的外国餐饮店根本就“有名无实”－－马来西亚风味的XX餐。

喜欢与否，马来西亚已是一个处处依赖外劳的国家。若说此现象“不好”，这是政府种下的“因”。我非常不同意，每每提起控制外劳人数或应聘用本地人时，雇主们（包括小贩）就爱说：本地人薪金要求高云云。

此说的背后隐藏的是一种剥削的心态，底子里就是要找“便宜好用”的员工，实现成本越低、获利越高的终极目标。抱怨本地员工薪金要求高的商家们扪心自问，假使你是受薪劳工，给你外劳的薪资（甚至可能外加几百元），你养得自己吗？（更别说养一头家了。）

政府种下的“因”，终究还是得政策介入去解决。就如交通阻塞的问题，我们不能一味地批评公众（尤其是年轻人）爱买车，却不正视政府没做好公共交通的事实。

在马来西亚，买车养车的成本很高，但是使用不便利的公共交通，往往成本更高，尤其是对一个家庭而言。两者相比，买车就成了首选。

依赖外劳的问题何尝不是如此？若说对小贩和中小型企业业主公平一点，时下（看得见和看不见的）经商成本太高了，唯一能省的就是人力成本，于是首选外劳，而不是本地人。这不是没有恶性循环的，比如说，本地商家就反对“最低薪金制”平等实施于外劳；这个差别待遇，导致原来是要保障劳动权益的政策反而损害了本地人的就业机会。

林冠英这种“头痛医头，脚痛医脚”的手段，当然行不通。纾解各领域过度依赖外劳的问题，联邦政府有意愿制订有效的新政策，只是其中一项必要条件，实际情况却复杂得多了，牵涉整个政治体制的廉正和经济体制的改造等，但以马来西亚的现状而言，恐怕国阵政府并无此意愿和能力。对此问题，我是悲观的。

庄迪澎长期观察及评论本国媒体业、新闻自由与政治变迁，他认为推广传播学教育和媒体识读是新闻自由运动的重要工作，而且只要发言的自由意志仍在，知识分子的声音禁不了。