高额过路费加重人民负担

作者/来源：南洋社论 http://www.nanyang.com

大道公司征收高额的过路费，一直以来都为人民所诟病。对公路使用者来说，每天经过有关道路都必须留下“买路钱”，这对中下阶层的平民百姓是一种负担。无怪乎一些民众将大道公司戏称为“大盗公司”，虽然不准确，而且对大道公司也不公平，不过，这种戏谑方式的嘲讽意味总会让人产生共鸣。

我们不反对私营化的大道公司收费，不过，收费率应该是在人民可负担的范围内，而不是随意提高收费率，加重人民的负担。

马来西亚大道局公布，今年8月1日起，取道新山东部疏散大道（EDL）进入新山关税、移民与检疫大厦（CIQ，简称新山关卡）进出新加坡的车辆，都得缴付过路费，摩托车豁免。各类交通工具，包括轿车、巴士、罗里都须依据不同的价格缴付过路费。以车子为例，从大马出境新加坡的车辆需缴付过路费6令吉80仙；由新加坡入境新山关卡的车辆，大道公司将征收9令吉70仙过路费。

随着马来西亚因为新加坡调高车辆入境费而宣布欲收取外国辆入境费后，再加上日前马来西亚大道局宣布8月1日起，向入境及出境的车辆征收过路费，新加坡陆路交通管理局本周一也声明会“相应增加”所征收的过路费，回应我国调高新柔长堤过路费的措施。由此看来，马新两国政府在征收过路费和入境费方面倒真的是默契十足。

两国政府对是否加重人民负担方面，看法也“高度一致”，从这方面来说，两国关系堪称是“你侬我侬，水乳交融”！

当然，新加坡政府要如何处理入境费或过路费课题，他们调高过路费是否加重该国人民的负担，我们无权过问，也没法过问。不过，针对我国政府及我国的大道公司任意调高及征收过路费，我们有责任向相关机构进言，提出我们的看法。

在目前百物价格腾涨的当儿，有关大道公司应该负起社会责任，拟定一个合理及让人民可负担的收费率。该公司日前宣布的出境费6令吉80仙及入境费9令吉70仙，明显偏高。

当局不要忘记，鉴于新山特殊的情况，这项征收出入境费的措施受到最大冲击的其实就是我国到新加坡工作的国民，他们将承受沉重的负担。

8月1日开始，新加坡也开始调高外国车辆入境新加坡的入境费至35新元，加上该国原本征收的出入境通关费，如果1位驾车到新加坡上班的国民，等于每天需缴付107令吉，若每月工作22天，则需缴付2354令吉。这对一般打工族来说，是一个相当沉重的负担。

我们希望政府能够本着体恤人民的初衷，与相关公司商讨，酌情减低出入境的过路费，减轻我国国民到新加坡工作者的负担。