《星洲日报》2013-12-18 08:31
大选前和大选後的政府，果然大不同。
505之前，高官和颜悦色，有商有量，民意对新措施稍有不悦，立即纠正或撤回，展现了最大的亲和力。
例如主动宣布吉隆坡―沙亚南大道（KESAS）过路费调降至少10仙到40仙。当时的公共工程部长沙兹曼还说：“到2016年之前，过路费都不会再涨一分一毫。”民心莫不雀跃欢欣。
505之後，高官盛气凌人，不可一世，视民意为粪土。
物价、油价、门牌税等“涨潮”一波接一波而来，人民水深火热，高官视若无睹。
2014年还未到来，电费、公交费、学巴费等已在一旁等候调涨。
工程部长法迪拉还临门加上一脚，再踢进一个调涨大道收费的球。
15条大道，包括之前说过2016年前不会再涨一分一毫的KESAS大道，从明年1月起调涨50仙至2令吉之间，涨幅惊人。
法迪拉的解释是：“这些大道公司已经6年没有起价，因此这次调幅是接近双倍。”
6年没有起价？那政府给予他们的巨额赔偿金呢？工程部副部长罗斯娜两个月才表示，政府已赔偿5亿8千200万令吉给大道公司作为去年和今年不调涨过路费的赔偿金。大道公司怎可以拿了赔偿金，又再要求双倍涨价？
部长鼓励大家使用公共交通，还说会研究发免费巴士券给学生和上班族，或仿效英国伦敦使用公共交通折扣卡，鼓励更多人乘搭公交。看来大道起价已势在必行。
不过，部长难道不知道，陆路交通委员会也正在检讨公共交通包括轻快铁、单轨火车、德士和公巴的收费？
更何况，以现有公交系统的素质，如何能说服民众放弃私家车，改搭公交？如果公交系统完善能满足民众需求，谁愿意承担购车的经济压力？
高官别老是关在冷气办公室内，说一些不知人间疾苦、不懂民怨沸腾、不著边际的官话。
吉隆坡市政局拟大幅度调涨门牌税，涨幅介於100%至300%，调幅离谱荒谬，引发隆市各地区的居民怨声载道，不仅上诉信如纸片般飞往市政局，各族民众更聚集请愿，群情激昂。
但高官看到激愤的民情、听到愤慨的民意了吗？没有。
联邦直辖区部长东姑阿南笑言：4万投诉信仅占不到10%，要我下台不合理！
4万人的反对声音，仍可嗤之以鼻，一笑置之，这便是大选後高官待民的态度。
（星洲日报／笔下真情•作者：陈宝卿•主笔）