2024-08-02 来源:搜狐网
三个臭皮匠，顶不上一个诸葛亮！
就在7月29日，菲律宾政府官员宣布中国彻底退出苏比-克拉克项目。
中国的这次甩手不干、彻底“摆烂”，可把菲律宾政府急成了热锅上的蚂蚁，焦头烂额，价值500亿比索的铁路建设项目硬是找不到合适的“接盘侠”。
而这场突如其来的变故，看似是菲律宾与中国经济上合作链的崩塌。
实则是一场国际局面的形势变换，其背后到底隐藏了那些内容？菲律宾的这个烂摊子谁又会来处理？
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后可免费阅读全文
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后可免费阅读全文
近些年来，中菲关系变幻莫测，时而像亲兄弟一般，时而又要针锋相对，剑拔弩张，特别是在南海问题一直争议不断。
其实早在菲律宾的上一届总统杜特尔特任职时，就曾多次主动与中国建立友好关系，并采取多种措施和贸易政策，加强两国之间的合作往来。
与此同时，中国政府秉着和平共处，共同富裕的国际原则也加大了对菲律宾的投资，不仅在水果、新能源、金融等方面有交易往来。
特别是在基建上更是有多个合作项目，其中就包括投资500亿比索的苏比-克拉克铁路项目。
根据相关数据统计，从2016-2022年，来自中国的公司共在菲律宾投资了17亿美元，仅次于日本的28亿美元，合资公司更是达到了3634家，远超美国和日本。
但自从2023年菲律宾总统马克斯当选总统之后，在美国、日本等国家的一些教唆下，中菲两国之间的关系开始持续恶化。
菲律宾政府频繁在南海问题上和中国进行叫板，并不断采取挑衅行为。
如今中国正式确认撤出对苏比-克拉克铁路的投资项目，无疑是给了菲律宾政府官员们当头一棒。
其实当时在签订这项订单时，菲律宾政府并没有多少钱，整个修铁路的资金都是找中国贷款来修建这条货运铁路。
但是在贷款利率上双方一直有些分歧，一直处于协商状态，而随着杜特尔特的下台，小马科斯的上位，也彻底让这项工程闹掰了。
而苏比-克拉克这条铁路项目是菲律宾关键的货物运输通道，连接着国内两个的重要交通枢纽，一个是苏比克湾自由港区，另一个是克拉克国际机场。
同时这条铁路直接和菲律宾的北铁路线相接，打通了苏比克、克拉克、马尼拉等城市的交通路线。
小马科斯政府迫切希望，能通过这条铁路来带动整个“吕宋”经济走廊的发展。
更何况是在全球经济萎靡时期，菲律宾更是勒着肚子过日子，全指望着这条铁路能够带来财运。
而且围绕着这条铁路建设的工业园区早已经步入了正轨，并开始引进国外投资商运营，万事俱备，只差苏比-克拉克铁路的建设。
你说这时候中国撂了挑子，菲律宾政府能不着急吗？
参考资料：观察者网2024年7月29日发布关于《“中国退出”后，菲律宾62亿人民币铁路项目想找美日接盘》的报道
参考资料：观察者网2024年7月29日发布关于《“中国退出”后，菲律宾62亿人民币铁路项目想找美日接盘》的报道
终究是打错了算盘 害了自己
其实在很早的时候，中国就已经做出了要撤资的准备。
之前项目僵持时一直得不到推进，菲律宾政府就请求过进行融资跟进，但是很无奈中方一直都没有做出任何回应。
交通部长包蒂斯塔认为这是中方失去了帮助菲律宾推进基建设施的兴趣，只不过一直没有迈出那步而已。
据菲律宾官员透露说，每当中方在谈到这个问题时，都表示“地缘政治因素”而感到担忧。
其实说直白些，就是菲方面不断在南海挑起争端，造成了两国之间的局势越来越紧张。
特别是前段时间菲勾连美一起给中国施压示威，和澳大利亚联合举行所谓的“自由航行”，一次次践踏中国的领土主权，试探中国的底线。
面对各种挑衅行为和越界做法，中方一直处于谴责和警告状态。
但是一点效果都不起，那只有动些真格的让菲律宾长长记性，而撤出融资计划就是其中之一。
除此之外，这也离不开美国和日本对菲律宾的忽悠和拉拢。
曾经日本就专门提出要给出比中国更低的0.1%的贷款利率，而实际上一眼就可以看出这是来专门搅局的。
同时加上美国的逼迫，小马科斯不得不答应，只能选择抛弃中国，拥抱日本，而且在事后美国和日本也承诺会帮助解决这个问题。
现如今菲律宾也只能把目光投向日本和美国了，并表示如果有其他国家愿意接手这个工程也是可以的。
不过在今年4月份的美日菲三方会晤时，小马科斯又提出了这件事，拜登和岸田文雄当时答应的那叫一个爽快，但是现如今呢，还只是停留在口头上。
也就菲律宾会当这个“冤大头”了，日本当时也是打着“低息贷款”的名头答应给印度修铁路，可是事实呢？
本该2017年动工，2022年就完成的铁路项目工程。
如今五年过去了，日本只修了10公里，无可奈何下只能选择延期于2027年完成，不过届时能不能真正的如约建成，还是一个未知数。
不管最后这个烂摊子到底花落谁家，中国反正不伺候了，这也是菲律宾政府自食其果，搬起石头砸自己的脚。
而这一连串的骚操作也让许多商人对菲律宾投资变得谨慎起来，特别是再联系到最近爆出的菲律宾绑架中国人的新闻，这对菲律宾的经济来说是一个不小的打击。
再结合当前紧张国际局势，菲律宾势必会成为资本主义国家的一把“刀子”，中国这时选择摆脱关系也是明智的选择。
参考资料：浙江日报2022年6月26日发布关于《5年只建了10公里 日本陷入“印度高铁困局”》的报道
参考资料：浙江日报2022年6月26日发布关于《5年只建了10公里 日本陷入“印度高铁困局”》的报道
结语
菲律宾之前的种种“背刺”行为，让中国忍无可忍，南海之争时也选择彻底“撕破脸”，现在还妄想着中国出资帮你建设铁路，真是有些痴人说梦。
说到底当时美日承诺投资也只不过时为了抵消国际上的一些影响，现在中国都已经选择退出，美国也没必要再投了。
而菲律宾当初选择相信美国的一些“鬼话”，现如今又沦落到四处求人。
到头来还没人愿意搭理，只能说是自作自受，中国又给菲律宾上了一课，让它认清了现实！
