首列连接中国西南地区重庆市和东南亚国家，满载工业产品的货运列车，周四（6月15日）开进马来西亚玻璃市州北部的巴东勿刹，象征中国与东南亚国家的另一个贸易旅程碑。
在这条货运铁路开通前，由于出口产品必须先从中国其他地区通过长江运到上海，然后再通过海运到达马来西亚，因此货运需要25天左右的时间。
新航线的运营不仅丰富了重庆和马来西亚之间的物流路线，而且有助于缩短物流时间和成本。
为贸易运输提供新选择
营运该条铁路的渝新欧（重庆）物流有限公司销售经理高成林介绍，货物列车从重庆段家村火车站出发，通过中老铁路前往老挝首都万象，然后链接泰国泰国，最后到达马泰北部边境的巴东勿刹。
中国-老挝铁路于2021年12月启动，最近见证了客运和货运量的持续增长。现在，该铁路已成为中国25个省级地区的贸易商，与东盟市场之间的重要通道。
重庆位于长江上游，拥有关键的地理优势，是一个国际物流中心。该市是中国西部地区发展计划的战略支点，是服务于 “一带一路”倡议和长江经济带的连接点。
渝新欧列车横贯中欧
2011年3月，第一辆载有重庆制造的电子产品的货运列车在重庆-新疆-欧洲快线上开始了旅程。2021年，渝新欧开通了重庆至老挝、泰国和缅甸的国际铁路列车，并在重庆实现了与中欧班列的无缝对接，形成了横跨欧亚的国际铁路网络。
高成林表示，现在中国-越南、中国-老挝-泰国；和中国-缅甸国际列车，已成为东盟和欧洲市场的便捷运输通道。