《海峡时报》:马中东铁合约 正式寿终正寝

(吉隆坡23日讯)新加坡《海峡时报》报导,马来西亚政府已在昨日(周二)终止与中国交通建设股份有限公司(CCCC)的东铁合约,目前正另觅新的承包商。

该报引述消息指出,政府目前正在寻求将这项原本要价810亿令吉的计划,减至400亿令吉。

据了解,政府正在寻求将估计的项目成本减少810亿令吉(270亿新元),至400亿令吉。

 新加坡《海峡时报》报导,马来西亚政府已在周二终止与中国交通建设股份有限公司(CCCC)的东铁合约。
新加坡《海峡时报》报导,马来西亚政府已在周二终止与中国交通建设股份有限公司(CCCC)的东铁合约。

随着希盟在去年5月赢得政权之后,新任政府在去年7月指示中国交通建设股份有限公司停止这项全长688公里的东海岸铁路项目建设工程和服务,直至另行通知,等待审查。

报导指出,前朝政府在这项计划于2016年11月启动时,坚称计划成本为550亿令吉。在新政府上台后,资政理事会主席敦达因受委与中国交通建设股份有限公司谈判,以降低价格。

根据该报了解,政府规定东铁计划的最高成本是400亿令吉,并要求让更多本地建材和服务纳入工程内。 但是,中国交通建设股份有限公司无法满足这些要求,导致谈判破局。

无论如何,报导指出,中国交通建设股份有限公司暂未回应此事。

敦达因于昨日出席国防部对话会后对记者说,东海岸铁路计划仍在谈判中,希望可以尽早得出结论。

中国交通建设股份有限公司最初获得东铁工程、采购、施工和委托合约。这项计划预计2024年竣工,总成本高达550亿令吉,而其中85%开支仰赖中国进出口银行(Exim Bank of China)的低息贷款。