导读： 中乌没有根本利益冲突，而且中国能帮二毛缓和跟大毛的关系，跟中国合作才是一条光明大道。
8月16日，美国参议院国际关系委员会前顾问威廉·特里普利特，指责乌克兰正在帮助中国解决喷气发动机的生产问题。
特里普利特称：“乌克兰人一边收美国纳税人的钱，一边对美国海军背后插刀。”
同时，美国国际战略和评估中心(International Strategy and AssessmentCenter)声称必须对基辅施压，阻止供应，切断它与中国的技术联系。
如此荒谬，霸道的干涉行为，美国居然能说得振振有辞。
乌克兰与中国合作，一，它没有受联合国制裁，二，中国也没有受联合国制裁。
中乌航空发动机合作，合法合理，共赢互惠，谁也无权横加干涉。
用“背后插刀”来形容乌克兰，美国把自己当什么了?监护人?宗主国?
这么多年美国给乌克兰送“民主自由”，送“经济援助”，送“橙色革命”，乌克兰人民得到了什么?
国土分裂，民生困顿，社会动荡，经济不振，“民主”到靠卖家底混日子，8月18日，乌克兰政府准备停止向居民集中供应热水，今年冬天又打算怎么过?
不是乌克兰对不起美国，而是美国欠下乌克兰一笔血债。现在反咬一口，指责乌克兰插美国一刀，那岂不正是美国的报应?
中乌合作
这项合作，只是中乌技术领域合作一部份，乌克兰马达西奇公司(Motor Sich)2016年为中国12架JL-10教练机供应了20台发动机。该合同价值3.8亿美元，总数是供应250台航空发动机。
中国计划使用JL-10教练机训练飞行员提高在航母上起降能力。
3.8亿美元对乌克兰马达西奇公司来说很宝贵，如果没有发动机销售收入，结局只有企业破产，数千名工程师，专家失业。
乌克兰在野党领袖、最高拉达议员利亚什科今天回应美国指责，如果美国不满这项交易，那么华盛顿应该购买这些发动机。
问题是美国既不买，又不让它卖，更不允许它与中国合作。要知道，美国和它的盟友们对中国实施数十年的高尖精军工技术封闭。
把这类技术，装备统称为“敏感技术”，用封锁来保持美国在军事领域对中国的优势地位。
乌克兰成为了这道封锁线一个大口子，雄厚的苏联军工底子，是乌克兰最后的老本，它也急于在国际市场找到有实力又不违规的买家。像去年平壤导弹疑云，就让它压力很大。
中国是最理想，最可靠，最有实力的买家，也是最有诚意的合作伙伴。只要乌克兰不傻，它就能顶住美国的压力，继续与中国开展这类合作。
中乌军工合作，从上世纪九十年代就已开始，如从“曙光”机械设计科研生产联合体引进的UGT-25000燃气轮机，不过，当年都不转让技术。
2006年左右，乌克兰政局动荡，财政窘迫，一些军工企业无法维持生计，这才同意全部技术转让。
合作领域逐渐扩大为航空母舰，大型舰艇动力系统，大型运输机设计，超音速高级教练机，坦克发动机，空对空导弹，山地直升机，反隐身雷达，航空发动机等。
随着中国军工发展走上快车道，以及中国军费投入年年增加，美国对乌克兰态度随之改变，从睁一眼闭一眼到暗示警告，现在是公开威胁了。
中乌合作，西方原以为在2014年“橙色革命”之后会走向中断，但事实恰恰相反。
两国企业由单项目变为全方位合作，2016年马达西奇航空发动机项目落户重庆，美国就急了，后来出了一些波折，但大方向没有被影响。
这次美国国会出来威胁，如果因为政治力量打断向中国提供发动机，那么，对我军战斗国影响并不大，而且可以向俄罗斯购买。但乌克兰企业怎么办?美国又管不了俄罗斯，那凭什么搅黄它们的生意?
体制问题
乌克兰军工实力，全世界都羡慕，在苏联时代，莫斯科将人才资源，技术资源，物质资源都往乌克兰集中，它即是农业粮仓，又是工业心脏。
苏联解体，大毛二毛还是手足兄弟，俄军大量武器装备依赖乌克兰的国防工业，乌克兰70%的军工产品都卖给了俄罗斯。而乌克兰每年75%的天然气和80%的石油来自俄罗斯，所以大毛二毛谁也离不开谁。
2014年克里米亚危机爆发，一切都变了，二毛掐大毛军工，大毛掐二毛能源。没了二毛，大毛连重型直升机发动机就没有了，二毛也不好受，廉价充足的能源断了。背后挑事的还是那只黑手，冲在反俄第一线是“民主逗士”们。
乌克兰是一个“军工帝国”
1991年独立时，军工企业是3594家，职工300万人，条件得天独厚，到了2011年，军工企业剩700家，职工50万人，透出一股浓浓的田园气息。拿了一些补贴后，核武器也挥刀自宫了。
就算这样，乌克兰军工仍然非常强大，可见苏联军工有多可怕，中国和俄罗斯都是它的主要买家。
为什么三哥不是主要客户呢?三哥被俄罗斯给套死了，而且三哥喜欢整件的，连维修都要别人负责。中国是不可能走三哥这条路的。
一般来说，军工大国是不会卖底子的，像中国要是找洛克希德.马丁合作，高新技术门都没有。
乌克兰却没办法拒绝，根子还是体制问题。
苏联军工如此强大，是以公有制为经济基础，特别是军工这一块，投入大，效益慢，甚至没有经济利益，但国家安全是无法用钱来衡量的。所以军工的投入和人员的保障只能由国家来负责。
乌克兰“民主”后，走向了彻底私有化道路，军工企业也被投入市场自生自灭。
像马尔舍夫坦克制造厂，在失去东欧买家之后(它们转向西方购买)，不要说生产新坦克，就连维护更新生产设备都做不到。
2011年6月，向法院申请破产，坦克当废品卖掉，给工人抵工资，苏联功勋企业说没就没了，按市场逻辑来说，很合理。
南方机械制造厂(南方设计局，俄罗斯那个叫北方设计局)。命运稍微好点，它绝对是一家高大上的军工企业，1954年开始就负责研发运载核弹头的洲际导弹。苏联在火箭，航空器上许多项第一，都是由它创造的。
扔给市场后，国家拨款就没有了，只能靠俄罗斯订单来维持运转，高级工程师们连工资都成问题，所以去年爆出了向平壤卖导弹技术的事件，为了生存，不管合法，非法，只要有人肯买，乌克兰就会卖。
2014年与大毛闹翻后，连订单都没了。波罗申科觉得这家企业要抢救一下，但他认为卖机枪，步枪才能赚钱。
一家生产洲际导弹的著名企业，要靠卖这些小玩意过日子，不愧是巧克力大王。
尼古拉耶夫造船厂，从沙俄时代到今天有一百多年历史，苏联的几艘航母，“明斯克”号，“列宁格勒”号，“基辅”号，“库兹涅佐夫”号等，都是由这里生产。
“瓦良格”号就是因为苏联解体后无钱再续，才贱卖掉的。尼古拉耶夫造船厂后来被拆成四份，现在以生产民用船舶来维持生计。
市场化，私有化，对乌克兰军业企业来说，就是一场灭顶之灾，打个比方说，中国说帮我们造两艘十万吨级的航母吧，钱保证到位。
乌克兰能接这单子吗?不能，美国会掐死它，美国的“市场经济”你就当真的听。
有人说洛克希德.马丁就是私企，怎么这么红火?美国这种超级军工企业真的是市场经济?不，它们是计划经济。
我们都知道，特朗普签署了《2019国防预算法案》，军费7163亿美元，政府订单来了，计划来了，洛克希德.马丁等公司的2019年生产计划也有了。
乌克兰政府行吗?你能给军工企业什么订单计划?国库空空，连老百姓的过冬条件都保证不了，你还订什么航母?
“美式民主”“新自由主义”这些灵丹妙药，想都不想，一口吞下，现在毒发了，打算从军工帝国变成了田园牧歌?
乌克兰的航空发动机，俄罗斯想要，不能卖，因为政治问题，中国想要，美国不让卖，也是因为政治问题。
中俄都是美国战略对手，乌克兰是一个主权国家，跟谁做生意要看美国脸色，可有一丝丝“自由”的气息?
马达西奇公司不想变成第二个马尔舍夫坦克制造厂，它需要中国的订单，中国的合作机会，有了中国，这几千名专家才不会失业。
但是美国的《2019国防预算法案》已经明确，直接将中国定位于长期战略对手;把44家中国企业和机构列入了出口限制名单，进行全面技术封锁。
这是美国破坏乌克兰与中国技术合作的大背景。
先放狠话威胁一下，说这是“叛变”，乌克兰的技术，底子都是传承于苏联，怎么会是叛变美国呢?
为了遏制中国，切断中国得到军工技术的快捷通道，预计美国会对乌克兰采取进一步措施，直到停止与中国合作。
手段无非是利诱和恐吓，二毛该醒醒了，如果一个国家沦落到只能靠农产品，巧克力，妹子创汇，那必是一出没完没了的悲剧。
这么好的地理位置，这么好的自然资源，这么好的军工底子，如果不是这帮利欲熏心的政客们，乌克兰绝对能左右逢源，东西受益，小日子挺滋润的。
2016年乌克兰外长克里姆金在《纽约时报》发文说：“乌克兰在为普世价值而死，希望美国不要放弃乌克兰。”
为普世价值而死?人家领你情吗?现在连生意都不让你做了，连条活路都不给你留下。
中乌没有根本利益冲突，而且中国能帮二毛缓和跟大毛的关系，跟中国合作才是一条光明大道。