张晋玮·希盟政府成绩单

《星洲网》2018-07-02 10:10

首相跟当年一样,对日本赞不绝口,但事实上,日本已今非昔比,它面临严重人口老化,经济停滞了20年,其经济地位也已被中国超越。国产车创立年间,虽说有人支持也有人反对,但大马一个小国能造车,仍算光荣。但如今,造车企业已经在研发新一代的电动车,极力朝向无人驾驶技术的方向走,如果大马在这时候开发普腾2.0,感觉是在开倒车。

希盟政府执政将近两个月,媒体对新政府的言论由原先的“新政府新希望,新马来西亚”逐渐转向“改变国家需时间,再给新政府一些时间”,人民对新政府的负面看法似乎有所增加。

举例,首相马哈迪公开发表考虑再创建国产车、重新谈判新加坡水供协议、更换货币打击贪污腐败,有言论认为这些议题对国家影响深远,但政府却在未经过周详考虑的情况下轻易提出。

另外,隆新高铁工程这边说好搁置,转过头来又说展延,政策仿佛朝令暮改。近期还有担忧新政府走回种族主义的言论,包括提倡具有种族色彩的扶弱政策,以及财政部发中文文稿被指挑战官方语言地位等。

个人而言,我也觉得新政府的一些想法,仿佛停留在80年代。

首相跟当年一样,对日本赞不绝口,但事实上,日本已今非昔比,它面临严重人口老化,经济停滞了20年,其经济地位也已被中国超越。国产车创立年间,虽说有人支持也有人反对,但大马一个小国能造车,仍算光荣。但如今,造车企业已经在研发新一代的电动车,极力朝向无人驾驶技术的方向走,如果大马在这时候开发普腾2.0,感觉是在开倒车。

但世上无完美政府,新政府执政不到100天,对它过早下定论欠缺公平。先说言论缺乏深思熟虑和政策朝令暮改之事,这不止是大马的问题。不信?看一看美国总统特朗普上任初期,出自他口的混乱言论比大马有过之而无不及。

在澳洲,政府先提出计划,反对党反对,国民热议或者抗议,最后计划不了了之的例子不计其数。一时要提高消费税,一时搁置计划,再说废除负扣税,然后又改变主意。虽然这过程有点混乱,但它对确保民主却有一定的帮助。若执政者独断独行,凡事不听民意就先斩后奏,这固然能凸显它的领导才能,但长远而言,独裁施政对国家并非好事。

再谈种族主义,它是国阵败选的其中一个原因,希盟支持者担忧新政府走回旧路是可以理解的。

但无论是反对党成员、政府官员或普通老百姓,都不可能对每一件事的想法一致。澳洲有排斥亚裔的单一民主党;美国有崇尚白人至上论的人,也有憎恨白人的少数民族;即使是同一肤色,同一国家的中国大陆和香港人,它们也难以达到不分彼此的理想境界。

由此可见,要求大马杜绝种族主义,不是一时半刻可以办到的事,它需要时间、教育和完善的法律制度。要让马来西亚人不分种族团结一致,唯有依靠开明的国民负起监督国家的责任,坚决向种族主义说不,希望大马未来能效仿西方国家立法对付种族主义。

每个新团队都需要经过组建(forming)、激荡(storming)、规范(norming)3个阶段,之后才可以达到执行的阶段(performing),只有在到达了第4个阶段后,团队才能发挥最高的水准。纵使希盟政府能发挥惊人的执政水平,要在5年的任期内完全改变大马,打造出一个对种族主义零容忍、完善制度和经济蓬勃的大马,这几乎是不可能的事。

几十年走过来,大马国民应该了解到绝对权力,导致绝对腐败的道理。国家成败的关键,在于政府内部能否维持权力平衡、各政党能否有效互相监督对方、国民的意见能否受到执政者重视,这些才是断定大马未来的重要条件。

虽然新政府能否打造一个全新的大马,现在还言之过早,但执政短期内已成功让国民信心大增,确是好现象。大选前,我在珀斯有位朋友要回国生活,他在大马的亲友都劝他留在澳洲。大选后,一位餐厅老板告诉我说,国内朋友说大马已经改变,劝他回国。大马在选前选后,判若两国。对我而言,民主的马来西亚,就是新马来西亚。