下午2点50分更新
质询政府新专机ACJ320空中巴士的费用不果，公正党班登国会议员拉菲兹抨击政府蓄意隐瞒公帑用途，逃避人民监督。
他更自行估算，声称该专机今年4月投入服务至9月，短短六个月内，其费用达4080万令吉。
他今日在国会走廊召开记者会时指出，自己上周要求首相纳吉澄清，政府专机自4月启用至10月，ACJ320空中巴士的每程费用、乘客、旅程目标，以及政府所需支付费用。
平均每月飞航七次
惟他续说，在首相署部长阿莎丽娜的国会书面答复中，除了专机的飞行次数，政府不愿向国会透露任何详情，包括政府所需支付的费用。
“当涉及公帑，政府不愿透露关乎公众利益的信息，这反映首相（纳吉）自行承认，其费用并不便宜，一直需要躲避人民（监督）。”
“（政府）提供的一项信息，即自2015年4月启用至今，专机共飞行多达42次。”
“这意味着，2015年4月至9月，专机平均每月飞航7次。”
他估算，在短短六个月内，这家专机的租赁费为1330万令吉、营运、维修和管理费（OMM）2300万令吉、出国旅程费450万令吉，共耗费逾4000万令吉。
拉菲兹估算的费用明细如下：
1. 专机租赁费：每年221万7000令吉，平摊6个月（2015年4月至9月）为1330万令吉；
2. 营运、维修和管理费（OMM）：每月383万3000令吉，6个月共计2300万令吉；
3. 首相出国旅程费用（基于年平均）：估计半年为450万令吉。
他剖析，单是2008年至2013年，根据纳吉出国访问记录，每年平均耗费900万令吉。
挑战政府出示数据
拉菲兹也是公正党总秘书兼副主席。他挑战政府拿出准确数据，以驳倒他的推断。
“若这些数字不正确，我欢迎政府提供确凿数据。”
“若非如此，我们会视这些数据为准确。”
乘客包括国家元首
必须说明的是，阿莎丽娜书面答复中指出，42次航行当中，使用者包括国家元首、国家元首后、首相、副首相。
“政府承担的飞行费，乃合适且不逾矩。”
新专机ACJ空中巴士，注册号为9M-NAB，是从Jet Premier One公司租购，期限为15年，费用达4亿6540万令吉。5月16日，上述飞机在国内首飞。