来源：每日蚁论 2015年4月18日 下午 09点30分
Mariam Mokhtar
擦肩而过：４月４日，士毛月发生了一起直升机坠机意外，两天后，本地一家主流报章就刊出了自１９７６年以来，各国所发生的空难意外清单。
其中包括１９９７年３月３日发生的坠机意外，该空难事故造成多元资源集团（DRB-Hicom Group）主席兼总执行长雅哈耶（Yahaya Ahmad,50岁）和他的妻子罗哈娜（Rohana Othman, 48岁）及相关机师不幸罹难。他们所乘坐的奥古斯塔（Augusta）直升机是在飞往登嘉楼途中坠毁。
有关清单中，并没有包括另外两宗涉及两位著名政治人物即安华和慕尤丁所乘搭或计划乘搭的飞机的坠机事故。
在１９９４年１月，一架超级美洲豹（ Super Puma）直升机在准备飞往加央（Kangar）接送时任副首相安华和他的代表团成员途中不幸坠毁。这是自１９９０年以来，马来西亚皇家空军飞机所发生的第１５宗坠机事故。当时，共有４名机组人员丧命。
在２０１１年４月１１日，１架来自沙巴的贝尔２０６型直升机在砂拉越诗巫广场商业城坠毁，造成机师身亡。当时，有关直升机连同另外两架直升机，正载着副首相慕尤丁和他的随行人员出行。
安华是于１９９３年至１９９８年期间出任我国副首相，当时正是马哈迪担任首相的时期。但在１９９０年代中期，安华所展露的强烈领导野心，威胁了马哈迪。安华抨击在新巫统和国阵内部广泛流传的裙带关系和任人唯亲的文化，他怪责有关文化是造成贪污和滥用公款的事件频发的主要原因。他们的关系最终在亚洲金融危机爆发期间决裂。
阿末扎希（Ahmad Zahid Hamidi）曾是安华的伙伴，他曾在１９９８年的新巫统代表大会上，高调批评政府出现的贪污情况，并指他缺乏力量去打击贪污和任人唯亲。据称，马哈迪事后“雪藏”了扎希。过后，扎希重返社会，成了一名“改头换面”的人物。
有消息指，纳吉与他的副手慕尤丁的关系并不友好。两人间偶尔可见暗流汹涌，而尽管纳吉提出了“一个马来西亚”口号之际，慕尤丁则拒绝以马来西亚人优先而马来人其次自居。
慕尤丁认同马哈迪的看法，指马来西亚人至今都未能明白“一个马来西亚”的概念，这令纳吉深感不悦。
过去，慕尤丁也说过：“我是众所周知最雄心勃勃的政治家。”
我们能相信任何一名政治人物所说的话吗？令人意外的是，几天前，慕尤丁竟然为纳吉撑腰，并说在新巫统最近的政治乱局中，他将会支持纳吉。
在1982年，马哈迪提拔默默无闻的学生领袖安华成为他的政治门生。与此同时，马哈迪也钦点同样是雄心勃勃及勤奋的雅哈耶（Yahaya）出任一名实业家。
根据《亚洲周刊》的一篇文章指出，雅哈耶的企业王国涵盖了汽车分销、航空、银行和房地产业。在他的皇冠上的宝石是普腾。
雅哈耶也是安华的好友，同时是瓜拉江沙一所马来学院所创设的“64班”（Class of 64）同学网的一员。雅哈耶曾自我许诺，只有当他在商业界捞到一笔后，他会考虑加入政坛。
该文章继续写道：“…但有知情人报告，雅哈耶一度曾被点名极有可能出任巫统的财政，这个重要职位的人选当时需要被马哈迪及其副手安华所接受。”
今天，当安华被关在一个狭小、不透光且只有一张水泥床和地上只有一个小洞供方便的牢房时，慕尤丁也许可以自由地在布城的权力走廊漫步。
士毛月的直升机事故已让1997年直升机意外中的幽灵重新活生生地涌现。
– See more at: http://cn.theantdaily.com/Article.aspx?ArticleId=27256#sthash.OIYlsK3N.dpuf