这是准确且100%证实的消息：被劫持的IBM工程师成功地从迭戈加西亚发出讯息。以下消息已经100%被证实。
发出消息的人据称是被蒙了眼罩，美国军事人员要蒙住一个人眼睛的时候，一般都是通过头上罩一个不能取下的袋子来完成的，这样这位工程师的手是可以自由活动的。这也许有可能让他从屁股后面摸出iphone5（通过数据获取的事实），并通过声控功能让手机登录然后发出讯息。这就解释了他发出的只是一张黑的照片，因为他看不见东西，随手拍了照片，把当时的情况发出来而已。
坐标：通过照片上的数据信息显示的附加地理位置坐标，尚不能确定这张发在网上的照片能与谷歌坐标系或其他坐标系的迭戈加西亚位置相匹配，但仍然是在其区域内，而且可以证明这张照片并非线下制作的图片，由此说明这并非一场骗局，而是明确说明这就是一张由iphone拍摄的发自迭戈加西亚地区的照片。
真实的劫机事件
原始情况追述：
被劫持的370客机上的工程师是定期向互联网发送讯息的。
这张看起来很黑的图片是由被关在一个黑屋的IBM工程师拍的，画面太黑是因为小屋太暗了，但是上面附加有关键的数据-迭戈加西亚的坐标，即照片的拍摄地点。这是真实的，并非骗人。图片的坐标由谷歌官方地图显示是在迭戈加西亚3英里的范围内。
目前不太清楚谷歌是怎么注意到的，由于偏离了（迭戈加西亚）数英里远，所以没有人在谷歌上搜索到（这张图片），这也能说明照片的真实性。我不知道岛有多大，但是它有跑道，就比较符合了。
图片中的短文说明如下：飞机遭劫持后我被一伙不明武装分子作为人质蒙上了眼罩，我来自IBM，在飞机被劫持时我将我的iphone手机藏在了屁股下面，我被单独关在一个小房间里，我叫飞利浦。伍德，我想我可能被下了药，思考不是很清晰。
如陨石撞击般的消息更新：骗局论者说从没有一个叫飞利浦.伍德的人在IBM工作过，但是他的LINKDIN挫败了此一谎言并证实了以下讯息：
数据信息：冒烟的枪
数据信息是不完整的。一般每部相机在拍摄时都会在照片上加入环境类的信息，当把这张存下来的照片通过点击右键选择属性后就能看到这些信息。这张照片通过点击详讯按钮，可知这张照片是用iphone的摄像头拍摄于3月18日，ISO3200，快门1/15，iphone的功能也因此给它附上了地理位置讯息，并且就是迭戈加西亚的地理坐标，这是第一次一张黑图片告诉了我们全部消息。
普通的软件是无法修改这些数据信息的，要追加现场位置必须要使用功能强大的图片编辑软件，何况讯息只能被删除而不能做修改。即使不完整的图片上的数据信息，都可以作为呈堂证供。这张照片只可能被CIA或黑客高手做修改（意思是他们完全没必要这样做）。
事实是获取图片的人在把它放到某个论坛上后收了人身威胁电话，这其实从侧面印证了照片的真实性，其实这一张照片已经足以让真想水落石出了，正是因为图片不是完全匹配迭戈加西亚的谷歌坐标，才足以说明这不是谷歌或维基解密有意为之，它是来自于位于迭戈加西亚的某个相机。
美军们：游戏已经结束，把370归还马航吧，让机上的人们回家团聚，把飞利浦送回家，你们的计划破产了！
劫机事件
马航客机失踪真相曝光：劫机者竟跳伞逃跑！
1、飞机在偏离航线初期的折返飞行过程中，附带有高速爬升和陡然俯冲的动作，如此大的动作机内乘客不可能感知不到飞行有异常，之后飞机途径马来西亚内陆，有手机信号覆盖，但数百名乘客却无一发出求救信号，难道他们中间没有一个人意识到有问题吗？
2、MH370在折返飞行之后横穿马来西亚内陆，作为一架失联的飞机，或者是“不明飞行物”为何能被马军方认定为“友好”的从而允许其横穿内陆？马军方如何能“认定”呢？难道是是因为MH370横穿过之后没事，所以可认定其为“友好”的吗？
3、马方明明知道飞机不在最初折返飞行的区域，却在先期的搜救行动中锁定该区域，在黄金时间误导了所有搜救力量，这是为什么呢？
4、飞机预计到达北京的时间是6：30，但直到8点左右马航才发布航班失联的消息，这一点非常奇怪，之前起码有三个时间点更有资格成为失联判别点，可马方却视而不见，难道宣布失联之前马方尚与MH370有联系？
在这样的过程中，如果没有绑好安全带的乘客或乘务人员应该被先摔在地上，然后后重重地抛向天花板，不过这种激烈的撞击还不是最可怕的，真正可怕的是拉高后的缺氧，根据气压自动管理参数，飞机飞行到35000英尺，氧气面罩会自动掉落给乘客提供氧气，但此时机舱内人员未必能拿到氧气罩（氧气供应也可被驾驶舱内劫机者关闭）。
此时飞机正在做剧烈的爬升和俯冲飞行，在没有丝毫思想准备，甚至解开安全带到处自由活动的机舱内人员，遭遇这样突发情况时，很可能完全来不及反应就被压力、撞击、缺氧搞得昏迷过去，而长时间的缺氧则会导致死亡。马来西亚空军司令有过猜测，说机上可能有22分钟的缺氧飞行，这么长的时间，足以导致死亡。
如果MH370在折返飞行期间，机舱内人员就已经全部因缺氧而死亡，那就很好的解释了为什么这 么大的客机，如此众多的人员（年轻人还占相当大的比例），在异常飞行后外界没有获得一条来自乘客通讯设备的求救信息！
其实即便是恐怖分子武装劫机，要控制两百多人不发出一条手机短信也是极为困难的，况且飞机在折返后还曾穿越马来西亚内陆上空，并非一直在没有信号的大海上飞行，一条求救信息都未能传出，很可能是机舱内遭遇了缺氧状态时间过长，所有人员全部当即死亡！
在这种情况下，此时在飞机上就只剩劫机者了，劫机者可以宣称飞机已经遭劫持，同时隐瞒全体人员已经死亡的真相，并对马方漫天要价，要求必须兑现部分条件，之后才把飞机安全降落到备降机场，否则马上就机毁人亡……
如果有上述隐情存在，那第四个疑点其实就很好解释了，马方为何在三个时间点上都未宣布飞机失联。第一个时间点是飞机折返并关闭通讯的1:20，此时飞机上的通讯系统已经关闭，不失联也失联了，可马方并没有宣布失联。
第二个时间点是MH370从雷达上消失的2:40，喊话不答应就算了，连雷达都看不到了，这已经不仅仅是失联，而是已经失踪了，可马方却还是没有宣布失联。而这两个时间之外，还有一个无论如何都回避不开的时间点——那就是预订降落时间6:30！没有在预订时间降落北京就已经是失踪了，这不需要用雷达回波消失来判断，也不需要通讯联络不上来判断，但马方却依然没有宣布失联，试问他们在等什么？
如果存在前述的那些隐情，那这一切就很好解释了，马方一定是在等飞机安全降落到备降机场，然后再向外界宣布飞机被劫持了，而不是失联或失踪。
但后来发生的一切却完全超出了马方的预判，劫机者在2：40于马空军雷达上消失之后就直飞南印度洋了。到了8点钟左右，按照飞机一直在飞行计算，其燃油已经快要耗尽了，可马方在备降机场并没有等到飞机降落，此时才马方终于坐不住了，于是匆匆对外宣布失联，并开始组织搜救行动。
不过，在搜救行动的初期，马方有一个问题必须要澄清，那就是凭什么判断MH370还在通讯系统关闭的时位置？也就是1:20这个时间点上的位置？难道马军方雷达上看到的都是幻象吗？
从目前的信息来看，马空军是知道飞机有过折返飞行的，然后一路向西最后在雷达上消失。折返飞行的信息是一早就有透露的，但很快又被否认，否认之后马方就把搜救区域锁定在折返点附近，这是很不负责任的，然后就是越南、中国不断提供疑似物信息，而马方却一再否认，这个过程不多说了（你早知道不在这里当然什么都否认）。
现在值得注意的问题不是飞机当时在哪儿，而是马方为何要选定飞机折返点区域进行“搜救”？是马方不知道飞机做了折返飞行，一连跳了好几个导航点，横穿马来西亚内陆后飞越马六甲海峡，一路向西并在雷达上消失了吗？
从MH370通讯系统关闭的1:20到宣布失联的8点钟，中间时间跨度有6个多小时，试问马方没有时间汇集军方和航空公司的数据信息做出判断吗？
从马军方来说，他们一早就知道飞机做了折返飞行，而且他们也必然（更是必须）询问过马航，你们的飞机到底怎么了？他们的回航是友好的吗？在9.11之后这种大型客机突然诡异的调转航向，向内陆冲过来，我想没有哪个国家的军方看到了可以不闻不问！
而军方也确实很早就透露了MH370折返飞行的消息，这说明他们早就知道是MH370飞过来了（并非什么不明飞行物），也肯定要询问马航，如果马航此时说他们联系不上飞机，这次折返飞行是突然的，我不信军方一点处置行动都没有！或者根本不知道它是谁，只是个不明飞行物……（波音777啊，那么大一个物件，那么明显的外形，管它叫不明飞行物，天地良心啊，这是什么样的智商才想得出来的？）
军方曾经明确否认击落了MH370，并且称他们知道来者是友好的，原因是它飞行还算规范（可能是说它的轨迹都是按照导航点在飞），但这里面明显有问题，如果马方没有跟飞机取得联系，不知道它要干什么，怎么会允许它横穿马来西亚内陆呢？难道一架突然改变航向的飞机，主动关闭通讯系统，只是因为按照导航点在飞就能被认定是“友好”的吗？
如果按照这个逻辑，那只要按照导航点飞，任何飞机都可以随意进入任意区域而显示出“友好”了？这种说法显然是站不住脚的，此时马方（包括军方和马航）应该和飞机上是有联络的！或者说MH370在横穿马来西亚内陆的过程中，根本就是按照指示在飞行，而发出这个路径指示的就是马方！
说了这么多只为说明一点，那就是MH370在横穿马来西亚内陆的时候，应该和地面是有联系的，否则一定会被拦截或阻断，甚至击落！这里面不需要很高深的道理，因为没有哪一个有正常理智和思维能力的政府会眼睁睁看着一个已经失去联络且擅自改变航向的诡异飞机任意穿行于内陆上空！
如果真实的情况是发生了之前提到的劫机者与马方讨价还价，并且说好先满足部分条件后按照马方的指定航线飞行去备降机场，那军方认定其为“友好”则可勉强说得过去，毕竟知道劫机者是求财而不是亡命（当然若真是亡命的马方也只有自认倒霉……这个不多说了）。
反正一句话，如果双方有联络，且达成部分协议，那马方的一切奇怪的举措才能有合理的解释，否则只能用一塌糊涂来形容！
一架波音777只是改变航向就不认识了，成了一个“不明飞行物”，而军方眼睁睁看到一个“不明飞行物”招呼过来之后，仅仅从其飞行轨迹是规范的就判断出来者是“友好”的，于是袖手旁观，静待其横穿马来西亚内陆而不闻不问，最后才知道，呀，可能是MH370……它已经失联了……我想马方再菜也不至于到这种地步。
说到这里关于是否“友好”的疑点可以告一段落了，在明白其中道理之后，我们再回头看一看，若真的存在前述那些隐情，马方在宣布失联后的举动到底属于什么性质？
网传劫机者跳伞逃生
如果马方跟飞机有联系，并且约定了航线，指定了备降机场，也在雷达上监视其横穿内陆，只是后来MH370一路向西飞得不见了，在等不回来的情况下，才组织搜救倒也勉强说得过去，但是马方却把搜救的区域划定在MH370起初折返飞行的位置附近，请问这是什么行为？这样做的目的又是什么呢？
就目前来看，最有可能的原因就是为了掩盖之前的真相！在等不回飞机的情况下，马方可能意识到被人耍了，事已至此，还能怎么办呢？难道告诉大家，劫机者拿钱闪人，不知所踪？
至此马方的一切举措在假设的隐情下似乎都有了解释，当然真相到底如何，今后自有公论，这里就不赘述了，现在我们在有隐情假设的前提下再回头说两句MH370最后为何选择南印度洋？
其实，这个选择也并没有多少高深的道理，基本内涵只有两个，一是拖时间，二是阻碍搜寻黑匣子。
从疑似残骸区域来看，MH370在2:40之后的飞行路线非常明确，就是飞出马方雷达探测区之后直飞南印度洋深处，头也不回，直至燃油耗尽。如此一路直飞大洋深处，显然是为了拖时间，而拖一段时间的作用主要有两个，一是得来的钱妥善安置需要时间，二是为自己逃跑争取时间。
安置到手的钱需要一定时间很容易理解，无论是转账或提现，都需要时间，可是劫机者逃跑有可能吗？当然是有的，而且劫机者还是有充足的时间逃跑！原因很简单，劫机者可以在飞出马方雷达探测区后，将飞机设置为自动驾驶状态，然后打开机舱舱门跳伞逃跑，如果在跳伞区域有人接应，那逃跑的难度应该不大。
飞机一路深入大洋，最后耗尽燃油沉没海底，几千米的深度，以及广袤无垠的海面，都将严重阻碍寻找黑匣子，说到这里可能有人要问，以现在的情形来看，其实即便找到了黑匣子，用处也不大了，找到黑匣子本身就说明航线我们判断正确了，录音部分更是惨淡，因为前段最重要的录音早就被后段无人飞行覆盖了，捞起来干嘛呢？捞起来还是有价值的，起码可以分析一下，中途有没有开过舱门！如果有开过舱门，那劫机者就极有可能逃脱了。
最后有个情况应该值得大家关注，那就是有乘客家属反映，失联后他们的亲人电话还能打通，并且定位后发现在美国，马方的解释是定位有可能错误，或者只是QQ显示在线而实际情况不是……关于这个问题我想说的是，如果真的存在劫机者谋杀所有乘客后跳伞逃跑，那他完全有时间在机舱内捡一个纪念品带走，或者就是某个乘客的手机，因此出现上述情况也未可知。
当然，在没有确凿证据的情况下，以上一切推断都只能是从疑点中找寻线索，不可能拼接出完整的事件，此次客机失联事件到底真相如何，确实还需要等待更多证据的出现，我们拭目以待吧。
马航真相遭军方泄密：隐瞒劫机 抛机印度洋
据新加坡联合早报网3月25日转引英国《每日电讯报》消息称，在24日晚马来西亚总理纳吉布宣布机上无人幸存时，该报从接近调查工作的“良好消息源”处得知，调查团队相信是有人蓄意劫机自杀，不存在故障或火灾导致异常飞行。
分析认为，飞机是在以“人为理性方式”突然脱离预定航线并经过约七小时无声飞行后坠海。
另据报道，马来西亚总理纳吉布在24日深夜突然召开的记者会上宣布，根据最新的分析成果，此次航班是按南部航线飞行的。最后位置是在南印度洋，在澳大利亚珀斯西南。这远远超出原来预想的距离，“因此我们怀着深深的悲切告诉大家，MH370客机已坠落在南印度洋。”纳吉布表示，25日早上将召开新闻发布会公布更多细节。
马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府在接到劫机者的要求后，经过5个小时的谈判，最后没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待无果耗尽燃料后。
澳方发现残骸
马政府从始至终都知道飞机在哪里。在得知飞机燃料耗尽后，马政府决定将事件描述成常规失事。以避免人道主义压力和避免让国内政治力量知道劫机者的政治诉求。
以下是逻辑分析：
飞机为什么折返马来西亚？
答：劫机者在控制飞机后立即折回马来西亚反映劫机者的诉求与马来西亚有关。 谁是劫机者？
答：机组人员。
劫机者的诉求是什么？ 诉求如下：马来西亚政府立即答应某个政治要求，比如，宣布释放政治犯安瓦尔(3月7日,马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安瓦尔鸡奸案被判无罪的裁决.现年66岁的前副总理安瓦尔说,政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯)。
如果答应条件，会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚或者那个机场，否则将会毁灭飞机。
劫机者为什么主动关闭与地面导航的通讯联系？ 答：在控制飞机后，在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便在政府答应条件后，以故障为理由体面的降落，劫机者认为政府会因为230多人的 生命答应他们的条件，劫机者是希望活着回来的。 于是关闭导航通讯，并启动了与马航总部内部通话的设备，劫机者为什么一直在飞 这是一个关键，如果劫机者不是因为有某种诉求，只是因为心理失衡自杀，他早就自杀了！而不是飞到燃料耗尽，劫机者一直在等，等马政府的回复。
马来西亚政府为什么说谎? 答：劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，将不利于马来西亚的声誉。
美国已经知道真相!? 当马来西亚行为把事件搞成一个普通的航空事故或者一个远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。波音公司受不了，这样会使得波音公司背上飞机有质量问题的黑 锅，于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。 在铁证面前逼马来西亚政府承认事件是劫机事件不是飞机技术故障，由此将美国波音公司洗白。
之前马来西亚给出的飞机最后航路
事实上美国已经知道了事情的全部真相，美国甚至知道飞机最终到了那里。 美国只发布对自己有利的，美国也不想发布全部真相，以得罪马来西亚，相反美国以真相要挟马来西亚政府，获取巨大的政治利益。 为什么马来西亚在失联5个小时后才公开飞机失联？ 这个时间差马来西亚政府正在和劫机者讨价还价，这段时间飞机没有失联，联系一直在马来西亚政府与劫机者之间通畅保持着，且马来西亚政府也希望说服劫机者无 条件放弃劫机，因此无法发布失联信息。当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽，并定下隐瞒真相的策略后，公开了失联信息，并误导国际社会，制造找不到飞机的假 象。 但没有想到，波音飞机不堪忍受被抹黑，且有飞机继续飞行的铁证，公布了关键证据。
飞机就在马来西亚附近，根据马航的资料一开始飞机不断的折返游弋马来西亚附近，之后向西北消失在雷达上。劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没 有必要飞他国，另外劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回来的，因此，也不会飞往印度洋，飞往印度洋是死路。飞往哈萨克斯坦其实和飞往印度洋一样也没有出路和必要，在马来西亚附近游弋等待谈判结果是最合理的。 马来西亚政府现在还试图掩盖真相！
事实上飞机从始至终都没有离开马来西亚的雷达，并与马来西亚高层政治人物保持联系，这也是一国总理担当事件发言人的原因之一！
美国这次真着急了 马航客机爆美国一大软助
信息化战争的特点表明，不是没有信息，而是信息非常多，并且有些信息是互相矛盾的，以至于让决策者很难做出明确的判断，这个不比地震，因为地震发生了，是自然所为，人所共见，而飞机就不一样了。
善良的中国人和中国政府，为着同胞的生命，动用了巨大的力量去南海搜索，本来无可厚非，但5天之后才发现，事情远非那么简单，可以说几乎一无所获。
如果我们提高警惕，可能就不会太仓促了，损失要小的多。由此可见这个世界并不太平。
我们可以循着另一条思路来思考问题，第一个思考的问题，飞机是谁生产的？生产者如何控制自己生产的飞机？在什么情况下生产者可以遥控自己生产的飞机？为什么大多数飞机要设置自动飞行模式？操控飞机的软件数据源谁来掌控？遥控飞机除了地面雷达外，谁有能力用卫星控制飞机？
第一，飞机是波音公司生产的，其中的细节波音公司肯定清楚，为什么不说，而要转移人们的视线呢？很显然是有精心安排的。
第二，生产者肯定能控制自己生产的飞机，这是最简单不过的道理，但是用什么方法控制，却是非常机密的事情，从美国微软公司盗版软件的系统查询而蓝屏电脑来看，我们就知道数字化下源文件的威力了，所以，波音公司肯定能控制自己生产的飞机。
第三，在有要求的情况下，生产者是可以控制自己生产的飞机的，其最直接的步骤就是通过卫星系统植入对讲系统的软件病毒，致使飞机的对讲系统失灵，然后制造飞机失联的现象，使人们认为飞机出了问题。
第四，大多数飞机一旦在空中稳定后，基本都采用自动飞行的模式，因为飞机的软件系统非常完善，只要飞机飞行正常，驾驶员也是不愿意去改变的。在飞机失联的情况下，飞机驾驶员可能发现了什么，但是由于软件的数字源文件已经被病毒控制，飞机将向相反的方向飞去，驾驶员只能用手动调控，但软件失灵后，基本起不到大的作用，因为在此情况下，飞机基本已按照卫星的指令活动，驾驶员的作用很有限。
第五，卫星要遥控飞机去什么地方，只有遥控者清楚，在卫星的遥控下，飞机一致在飞行，尽管飞行员也在调整，但无力回天，飞机最后终于毁在某处。
本来，在飞机失联后的8号早上1点钟，马来西亚应该通知中方，因为飞机上中国人最多，或者，在马来西亚军用飞机雷达监控的2点多后通知中方，我国的卫星系统还可以监控，但遗憾的是，直到第二天早上10点钟，才告诉中方，待到中国的搜救系统到达南海，差不多过去1天多了。
美国人非常的积极，积极在马六甲海峡搜索，我们可以设想一下，如果美国人搜索是为马来西亚的，那他们一定在南海搜索，为什么就去了马六甲海峡呢？从军事角度讲，马六甲海峡是中国的能源通道，封锁马六甲海峡一致是美国做梦都想做的事情，这么好的机会能错过吗？
为了掩盖自己的行为，美、英媒体一直在发言，说出马来西亚军用飞机发现HM370的情况，一开始马方没有承认，但在西方媒体的大力宣传下，最后承认了，而且在西方媒体的宣传下，特别是在海事卫星的信息下，画了一个大大的圈，让谁去钻了，除了中国，还能有谁呢？
为了给370航班搞点恐怖气氛，假护照、伊朗人，最后是飞行员等等，其目的是什么，不就是拖延时间嘛？最后连马方也没有权威信息发布了，差不多的信息都来自飞机的拥有国和卫星遥控国。
而一旦错过最好的救援时间，不要说人难以为生，就是我们的卫星，或者友好国家的卫星也错过了最好的时段，真可谓玩了一个声东击西的战术，只怪我们中国人太善良了。
对南海的勘察，美国人已基本完成，而对马六甲海峡的勘探，美国人碍于东盟各国的面子，没有进行详细的调查，而这一次，通过拉网式的搜索，美国人基本搞清了马六甲海峡的洋流、水深等资料，封锁马六甲海峡控制中国的算盘就有了基础了。
以色列人通过软件病毒能让伊朗的实验室爆炸，美国人就能够利用软件病毒控制飞机，就像伊朗人控制美国的无人飞机一样，只是有一样不一样，那就是波音飞机里有驾驶员，而且又有和地勤联络的装置，所以，就通过植入病毒首先关掉联络装置，然后控制自动飞行，而由于飞机驾驶员的敏感而发现，所以抬升飞机或拉下飞机想返回起飞地，于是就出现了大幅度升降的飞行姿态，但最终由于操作手柄失灵而只能任其飞行了，这大概就是当时情况的估测了。
所以，马航班370一出事，美国人就着急了，着急什么呢？着急看看是不是其他国家发现了美国人的这个秘密，看看是不是控制目的达到了，看看还有什么后续事情需要处理的，要不要毁尸灭迹等等，所以说，HM370航班存在永远找不到的可能性？
大家想想，如果找到了，美国波音飞机接受卫星遥控的秘密就要曝光了，以后卖给谁呢？谁又敢要呢？
转移了中国卫星和友好国家卫星的监控视线，达到了美国人做梦都没有想到的目的，说明了什么？说明了我们有空无防，说明了我们距离全球大国的距离不是更近了，而是更远了，说明了改革开放只是财富的贫富分配不同而已，但对于国家却只是一些数字而言，基本没有太大的作用。
对于军事而言，从保家卫国的角度上，35年来的改革开放，不仅使我们没有站起来，而且更加弓腰了。
世界都被骗惨了：马航事件幕后真凶竟是他？
本人鄙视所谓的专家，地球人都知道的事在装模作样，一点水平也没有。
美国在使坏，假装打酱油。曝光美国狡猾的剧本!
首先介绍与此剧本有关的关键词。1、马来西亚的表现。2、印度洋中部查戈斯群岛英美的迪戈加西亚基地。3、索马里无政府管辖的海岸地带。4、美国军队中的黑人及索马里黑人。5、商船。
世人皆知美欧俄在乌克兰问题角力得如火如涂，俄兵挥入克里米亚当天中国发生了昆明事件，目的是转移中国的注意力，警告中国，左右中国的立场。
美国在乌克兰问题中笨拙可笑，遇上强人和强国，无计可施，无可奈何，其希望减少俄国获得的支持，让俄罗斯没有坚实后盾中国的支持。
而中国一直走“和谐道路”，韬光养晦，隐忍不发，与俄相比容易打压，容易收效。按这思路就不难发现美国的阴谋。为了达到目的不择手段。制造了这个惊天剧目。
全剧如下：
第一阶段，准备措施和设施：重金及优厚的条件收买了马航MH370的两名机师，并将他们带到印度洋中部查戈斯群岛英美迪戈加西亚基地的机场熟释场地培训后让其回国，在基地中准备一个大型拘禁地点，隐藏飞机的机库，调集一队纯黑人的美国士兵，准备假冒的索马里海盗的着装和枪支弹药，几个会说非洲土语的黑人士兵。通知上需要保密和宣传战要用上的人。全部就绪后就进行“劫机”。
第二阶段，适当的时间将目标马航MH370七七七客机劫走，关通迅设备，折返往西北飞后降低高度飞行避开印度和印尼的雷达，驾机到迪戈加西亚基地降落，此时是当地时间的凌晨四点(东五区)，天黑作案方便且有利，“索马里海盗(黑人美兵)说着土语”将所有人劫持，将所有通信工具剿灭，关押在早已准备-伪装好的“海盗老巢”，把人关着，隐藏好飞机。严格保密。等待命令。
第三阶段，危机公关及宣传战，以政治和经济手段收买和恐吓马来西亚政府和马航公司的人，试想如果马航MH370永久消失，马航会破产，马来西亚旅游业和经济会遭到重创的，睾丸被美国抓住!他们会不配合表演么?演砸了最受害的是他们自己!
看看马来西亚的表现，故意推迟告知失联，之后一直是失联，王顾左右而言他，不断放出消息又不断否认，马航马政府马军方互相扯皮推诿黯语等滑稽的做作，目的是配合始作俑者美国实行方案，消息真真假假，曝出后又迅速消灭，且反反复复，是美国公关能力强的表现，故意拖延时间，大家要知道3月8日马航MH370“失联”，3月16日克里米亚公投，美俄剧斗，拖延时间，以此事件阻碍和牵制中国，获利的是美国。俄罗斯对此事不表态，不是对我国人民生命的漠视，是因为表态无益于事态的发展。
第四阶段，美国达到大致的目的后解决此事，首先，“(说着土语黑人美兵)索马里海盗”持特色海盗武器在英美迪戈加西亚基地到索马里海岸的中间劫持一条“他国”的商船，将船员蒙头控制于船仓内，将船只半夜开至迪戈加西亚基地将人质(马航MH370乘员)带上船，将两伙“索马里海盗”绑得的人质关在一起，“索马里海盗”后将船送到索马里近肯尼亚的边界岸边停靠。
此时宣布XX国XX号船舶被劫持，美军XX号军舰“奉命拦截”，直升机追上并进行“喊话”，“索马里土语海盗”叫骂及武器还击，持续多次，欺骗人质。船带到海岸停若干时间用美三角裤部队了进行“解救”，海盗被打跑往内陆撤退了。停在索马里陆地的假冒MH370航班被炸毁，毁无对证，人质被“安全解救”了。飞机报消，索马里武器泛滥，海盗猖獗，哪国会派兵上岸去查证飞机的真伪!!??去涉险!!?会不给美国下台阶么??
其他方面佐证：所形容的球星马里奥·巴洛特利黑人外貌只不过为了作出劫机往索马里论调制造机会，引导舆论。引擎公司(英国)的飞了5小时数据结论是美利坚百密一疏，由马六甲西北到迪戈加西亚基地约3500公理，时间对得上。失联地点改再改是将中国的目光往印度洋方向上引，为日后按剧本解决而铺路。
“(说着土语黑人美兵)索马里海盗”想关人质多久都可以，倔得过“绑匪”么?海?受害国敢去围困英美迪戈加西亚基地要人??逼急了用潜艇带走或撕票毁尸灭迹怎么办?真敢撕破脸皮求真相?附带离间了南海周边国家的关系， 考察各国的态度，尽量为我(美国)所用。为中国威胁论添盐加醋!一箭多雕，美利坚既精又狠，绝非善类。
隐藏飞机和控制239人有多难??失事会没有碎片和痕迹吗??黑匣子会无信号??凭空消失??哪国拥有如此强大的实力?航油刚好可以到索马里啊!所公布的能打通手机号在美国，是马来西亚要将中国人的猜测思绪往美国身上引!所以最后赖给无政府状态的索马里岂不是最好，完事后难以抓到美国的小辫子。
靠采访受害者??有准备的“索马里海盗”在作秀欺骗了受害人(抢劫，殴打，要赎金)，你指望会问出什么来??会分得出索马里黑人和美国黑人的区别么?关得没日没夜，没有时间和地点观念的人会记得所有细节?受害人会去索马里内陆去找并辨认现场?)，美国在事后会极力否认的!你奈他何??
这就是媒体和世人天天盼都没进展的真相!美国未达到目的，所以马航MH370仍然失联，你可要知道。此文就是最接近美国现在所实行的计划!“(说着土语黑人美兵)索马里海盗”想关人质多久都可以啊!只能盼着美国不要撕票了。