《当今大马》2014年4月2日 下午2点23分
昨日，亚航集团发表声明指，由于新机场还有问题待解决，特别是飞机跑道、滑行道与停机坪仍有缺陷，亚航集团旗下所有业务与航班都会继续留在廉航终站运作。
亚航认为，在正式前往新机场前，当局必须采取必要措施，确保新机场能安全使用，以免发生可能的航空意外。
针对此，交通部副部长阿兹卡拉威今日出席大马机场控股公司所举办的2014年机场城市大会及展览后，拒绝多作评论，只是简短地说，5月9日那天等着瞧。
“我不能先评论。我们将看看那天会如何。”
交通部目前是由国防部长希山慕丁代掌，而他已经出访夏威夷，参加一场国防峰会。
新机场多项设施有问题
亚航首席执行员艾琳奥马在昨日的文告说，虽然亚航和亚航X已做好准备迁往新机场，但只有在所有课题都获解决后，才会进行转移。
《马新社》报道，她指出，根据IKRAM咨询公司的调查结果，隆第二国际机场的的滑行道、停机坪及跑道出现下陷的情况，并需要在相关的地点进行定期的修补工作。
媒体与在野党此前也多次揭露，新廉航终站还未启用，就出现地面龟裂与不平问题，多次推迟完工日期。
不过，大马机场公司高级总经理（营运服务）阿兹米慕拉受询时指出，隆第二国际机场将如期启用。
询及亚航是否有足够的时间进行营运准备和机场转移（ORAT）程序：“我们会看看情况如何。”
艾琳昨日也在其文告中说，亚航的营运规模肯定将超过大马机场公司所要求的两个月营运准备和机场转移的期限。
“在2006年，由吉隆坡国际机场迁往廉价终站所展开的运准备和机场转移，耗时超过两个月，而亚航在当时的营运规模还小得多。”