《南洋网》2014-04-02 09:10
大马皇家空军两名成员星期一在C-130大力士运输机上， 准备投掷6颗定位浮标。（马新社）
（伦敦1日综合电）马航客机MH370失踪踏入第四个星期，仍然是一个谜团，令失踪机员和旅客的家属大为苦恼。英国《泰晤士报》报道，美国、英国、澳洲三国正向马来西亚施压，逼大马交出调查行动的主导权，因为他们担心马来西亚独力调查，没有能力查出事件真相。
美、英、澳三国的代表正要求大马政府答应，如果发现及打捞到怀疑是马航客机的残骸和碎片，便把它们运往澳洲化验和分析；又指如果找到客机的飞行纪录仪，便在澳洲下载内容，然后在美国和英国专家协助下分析。
刚过去的一个周末，一批官员赴吉隆坡与大马官员见面，向大马政府表达上述意见。
对大马调查无信心
美、英、澳三国一同提出这项建议，反映国际社会对马来西亚独力调查，毫无信心。
根据70年前缔结的国际民航公约附件13，由于出事客机是在马来西亚注册，应由马来西亚承担最大责任。
但由于出事的波音777客机在美国设计及生产，美国也有权委派代表及顾问参与调查。
机上的失踪乘客有三分之二（150多人）是中国人，在该项公约下，中国政府也有权参与调查。
2009年，法国航空公司447号班机从巴西飞往巴黎途中在大西洋坠毁，英国的空中事故调查局在搜索和打捞过程中担当一个重要角色。
澳洲拥有专业人才
种种迹象显示马航客机极可能在澳洲西岸附近的南印度洋终结，因此澳洲有理由担当主导角色。
最重要的是，澳洲拥有这方面的专业人才和知识，不是大马可以做到的。