《当今大马》2011年8月9日 下午 3点47分
马航与亚航最近的换股协议的课题，不意引发巫青团长凯里对首相署部长兼马航前首席执行员依德里斯嘉拉（右图）的挞伐。凯里
今日推文，连番质疑依德里斯在马航和首相署的管理表现。
依德里斯于服务马航期间，成功协助这家负债累累的老牌航空公司转亏为盈，随后才被首相纳吉相中，受委上议员入阁，负责推动纳吉的转型计划。
尽管依德里斯在马航的成绩受到许多人赞赏，但凯里却不以为然，表示要经营一个问题缠身的高档航空公司，需要更多的创意，不能单靠熟练的演讲呈现及脱售资产。
凯里虽然没有明言，不过显然是在暗批依德里斯，因为后者最为人称道的是，经常以精致的powerpoint呈现方式，向人讲解他的理念。
讽依德里斯幸运离开马航
凯里（右图）也是林茂国会议员，毕业于牛津大学。他在推特上也嘲讽说，依德里斯职业生涯中最好的机遇，就是离开马航成为部
长。
“他根本就不需要把马航提升到比转亏为盈更好的境界。”
近日，马航与亚航传出互换股份的消息，分析指其中一个原因是，马航要借助亚航首席执行员东尼费南德斯及亚航转型的经验，协助马航“止血停亏”。
这是因为，在依德里斯离开马航后，马航又掉入每年猛亏的黑洞。
仅靠削减开支来停止亏损
不过，也有人质疑依德里斯在马航的成功，并指依德里斯掌舵期间，马航能够停止亏损，主因是靠削减开支，而非开拓新财源。
凯里认为，依德里斯进入首相署主掌经济转型计划之后重施故伎，通过脱售资产来维持呈现健康数据。
在经济转型计划下，政府将在脱售“非核心”政府和官联公司资产。一些分析员认为政府此举旨在套取现金。
不满依德里斯竟凌驾部长
凯里也不满依德里斯嘉拉所领导的首相署表现管理和传递单位在日常操作上，似乎凌驾了民选部长。
“既然谈到依德里斯嘉拉，负责汇报最新国家关键成效领域、关键表现指标的人，不应该是首相署表现管理和传递单位的官员，而是部长。只是问责的问题。首相署表现管理和传递单位不是民选的。”
凯里也认为，既然依德里斯嘉拉都无法拯救马航，因此政府在为马航现任首席执行员阿兹米尔（Tengku Azmil Zahruddin）寻找替代人选时，就应该开放考虑所有的人。
“不应该排除任何人。即使是飞机师。”
马航去年第一季取得3亿1060万令吉的盈余，但今年同季却爆出2亿4230万令吉的净亏损。