《星洲日报》2014-03-27 14:25
客機MH370事發當天至今，各國陸續發布疑似發現海上客機殘骸衛星圖。然而不管海空怎麼搜尋卻找不到相關發現物。為什麼在海上搜尋難度這麼大？
衛星圖耗時研判
中國《航空知識》雜誌副主編王亞男指出，衛星運作每日可拍攝數百張照片，因分辨率的不同或低分辨率，衛星所拍攝的照片覆蓋率面積更大。因此處理衛星每日拍攝照片，是一個耗時費力的過程。不但如此，衛星圖存在時差問題，例如18日拍攝到的圖像直到22日正式發布研判結果，已存在了的時差。同時發布後，海空雙方前往目的地展開搜索，這時差中間會發生許多變化，例如洋流等可能已把漂浮物衝到另外的位置了。
中國雪龍號搜尋工作總指揮劉順林介紹說，海面上漂浮物通常會隨著洋流漂移。海上大風、高達數米的湧浪，都會使漂浮物不斷移動，這些都會加大海面搜尋難度。
海域條件差能見度低
美國戰略安全情報咨詢機構蘇凡集團在解釋搜尋工作的難度時舉例說，“隨便一個海浪都可能在目光掃過一個物體時將其遮蓋；陽光照射在水面上可能導致短時間無法看清；在一個物體最清晰可見時，往旁邊偏一點角度就可能使機會錯失”。
目前搜尋人員會基於印度洋南部水文資料記錄，根據洋流推算它們漂流的方向，王亞男說，再以時間間隔為線索，向相應的方向展開搜索。
現階段的搜尋區域距離澳大利亞西南海岸大約2500公里。這一海域素以條件惡劣聞名，25日的海上搜尋就因天氣原因暫停了一天。澳氣象局預測27日另有一波壞天氣帶來更強的風，因冷鋒引發的降雨還會導致能見度下降。因此，今日已取消船艦和飛機的搜索行動。
不過，澳洲新南威爾士大學海洋學家埃裡克·范塞比耶表示，這一海域遠離陸地，意味著這裡不會像有些海域那樣散佈大片垃圾，可以減少搜尋工作受到誤導的可能性。
（星洲網）