在25日下午在新闻发布会上，当中国媒体问及英国公司Inmarsat早于3月12日就把卫星数据提供给大马政府，为何迟至昨晚才公开最新消息，希山慕丁“提醒”中国媒体，不要忘记延误大马政府公布最新消息的因素也包括中国在内。
好家伙，这时候还敢反咬一口，这分明是在挑衅，不给它点颜色瞧瞧是不行了。
当初去南海那也是你马来说是在南海失联才动用卫星找的。要有个前因后果啊！你马来军方早就知道折返回马六甲往西飞不公布，诱导越南泰国中国在南海找，真是欠抽。
马来西亚交通部长兼国防部长希山慕丁曾被央视记者问哭
马来西亚交通部长兼国防部长希山慕丁
这厮是马来的国防部长兼交通部长，代表军政两方，所有事情都清楚，就是不说实话，哪怕是悄悄话！看来得用些手段了，得让他知道中国的厉害！
此前，马来西亚总理纳吉布在新闻发布会上宣布，MH370失联航班己确认”在南印度洋坠落，无人生还”。这是真相吗？你相信吗？ 首先，我国外交部发言人洪磊就不相信，他己代表中国政府要求马方拿出“得出这一结论的全部信息和证据”来。
马航失联客机搜寻至今己过去17天，从泰国湾、马六甲、安达曼湾到南印度洋，连一块残骸碎片都没找到，事故原因和坠落地点均是推测而已，在真相没有查证、疑云重重情况下，马方总理凭什么武断地下结论？连事故性质都不作交待，也太不把中国人放在眼里了吧？所以中国外交部己宣布中国的搜救行动继续进行，第三架搜寻飞机也于今天飞往澳大利亚珀斯加大了空中搜寻力度，摆开了找不着飞机决不收兵的强硬架势！可见中国追查到底的决心是任何人也休想阻止得了的，因为中国早就认定这起事件是一场彻头彻尾的”超出想象和控制力”的政治阴谋，就是在看策划者表演到何时、又如何收场。
以154名中国人生命为代价的血腥屠杀，无疑是在挑战中国的底线，马来政府与幕后势力的血腥交易岂能象以往的南联盟使馆被炸、南海撞机、菲律宾港人被杀那样一忍了之？那样下去中国还是大国吗？在南海还有话语权、在国际社会还有形象吗？正因如此，中国必然要对这次挑衅作出绝地反击，活要见人、死要见尸，让自以为是者、心存侥幸者付出高昂的代价！
首先，责任方马来政府甭想蒙混过关。客机失去联系到发布消息延缓了5小时以上，从宣布”第一失联地点（南海泰国湾口）”到宣布”第二失联地点（马六甲海峡）”拖延了5天时间，再到安达曼湾、再到南印度洋，这中间耽误了多少宝贵的拯救生命的时间？这中间隐瞒和消匿了多少可供中方调查的线索？这中间完成了多少预谋程序和测试？
中国心知肚明但苦无证据。仅从客机”失联”后，马方没有第一时间通报中方，而是5小时后直接对外公布消息，今天又是在未与中方沟通的情况下直接对外宣布”坠落”结论的做法，就足以说明马方不友好的政治态度。不但伤害了两国的政治互信，也伤害了中国遇难者家属和人民的感情。马方之所以敢这样不顾及中方的感受，正说明马方在此事件中己作好了心理准备，并有最坏的打算。
马来西亚交通部长兼国防部长希山慕丁
马来西亚交通部长兼国防部长希山慕丁
如果此事真的是场”意外”，为了得到中方的理解，马方起码在态度上应与越南相似，在搜救与信息提供方面坦诚相待，而不是遮遮掩掩、吞吞吐吐。随后出现的故事更是画蛇添足： 美国总统奥巴马罕见表态，宣称全力以赴搜寻失联客机是美国的”首要任务”，连乌克兰那摊头疼事都搁在一边了，虚假透了。
跟着一帮”小兄弟”齐声附和上了，澳大利亚总理亲自出面为马来西亚”解围”，谎称在珀斯以西的印度洋发现疑似残骸，英国的海事卫星和专业事故调查公司也用所谓的”数据”验证了澳方的说法，这下可给压力山大的马来总理递了一把梯子，赶紧结论”客机坠落南印度洋，无人生还”。
这戏演得也TM太不靠谱啦，中国哪里肯听这帮”鬼话”？别以为主子出面就能了事，在你们统一口径指认的地方找不到飞机再收拾你，别想拍屁股走人！
想以这种结局收场是吗？中国不答应！接下来中国会做三件事情：
一，继续搜索，就用你们的港口、机场作补给，在你们说的地方找飞机！别以为3000米的深海能难倒中国，毛泽东创建的共产党军队”敢上九天揽月，敢下五洋捉鳖”，习主席一声令下，核潜艇、蚊龙号深海探测器，把海底翻个遍也要查出一、二、三来。
找到了同胞和飞机先对国人有个交待，同时也让那帮混蛋看看中国的实力，下次挑事前想好了再动手。如果找不到那事就大了，我军舰就守在”迪戈加西亚”边上，卫星24小时绕着飞，看”脏物”何时能现身？同时搜救舰队就驻扎马国再搜南海、马六甲，直到找着为止。
二，有人不是想在南海挑些事牵制中国、然后好转身去乌克兰吗？那就”将计就计”把军力前推至南海九段线最南端”找飞机”，整天嚷嚷着要依托马六甲海峡封锁能源运输线，难道能违反国际法不让我军舰在疑似现场开展人道主义救援吗？否则正应了普京那句名言：”西方政治家们还知道有国际法”？到时候真不知道谁牵制谁啦！
0
马来西亚交通部长兼国防部长希山慕丁
马来西亚交通部长兼国防部长希山慕丁
三，查明了真相的中国必然站在道德的制高点，手中有太多的牌可打。因为乌克兰美俄己撕破了脸，普京终结”后苏联时代和单极世界”的战略决心己在乌克兰展现，而美国的战略误判已导致在东欧战略博弈中输掉了第一盘。失去了克里米亚、再失去乌克兰、再让倒下的”苏联”复活？美国承受不起如此的代价。是按既定战略压制中国还是转身乌克兰不让俄罗斯崛起？有人纠结得狠。
在亚太与中国耗下去而放任俄罗斯扩张，美国将失去欧洲的信任，转身向欧又会散了亚太盟友的军心，所以乌克兰变局后才有了一系列针对中国的”事件”发生。然而这种”扇风点火”的伎俩不过是为”抽身”作准备，岂能撼动中国的根基？只怕是偷鸡不着失把米，惹怒的中国索性出手帮一把俄罗斯，连中美关系最后一层窗户纸都捅破了。战略上，中国的”太极”美国是无法理解的。马航事件看上去中国很被动，但很快就会变局，我们不妨静观其变。
马航事件实在是件不该发生的事，实在不该如此荒诞离奇、血腥恐怖，更不该如此惶惶收场。中国己不是上世纪”韬光养晦”的中国，某些国家再用恐怖主义行径欺凌中国，帮凶再多下场只能是一个：搬起石头砸了自己的脚！
马航事件：马来西亚犯了三大不可饶恕的大罪
记者：为什么你们选择3月24日来宣布这样一个声明呢？听说很早，在3月12号就有数据了。你这边在时间上是什么原因让你们做了这样一个时间上的选择？为什么没有生还者？
希沙姆丁：确切在3月12号获得了这个数据，但是我们必须要收到这个数据，对他进行了调查，我们也和美国调查团队分享了信息，美国团队也要进一步分析。
以上内容是马来西亚交通部3月25日下午召开记者会，代理交通部长希沙姆丁回答记者提问。
众所周知，自从MH370航班失联以来，可谓是牵动亿万中国人的心。毕竟，这架航班上载有154名中国人。MH370航班是3月8日失联的，而马方早在3月12日已获得数据，却在半个月之后的3月24日才迟迟由马总理宣布，马航MH370航班已经在南印度洋坠毁。
至此，笔者认为，在MH370失联事件上，马来西亚政府至少犯了三宗不可饶恕的大罪！
一是忽悠了全世界。
3月25日，马航失联客机新闻发布会在马来西亚首都吉隆坡举行。
3月25日，马航首席执行官叶海亚（前左）和马航董事长尤索夫（前右）出席在马来西亚吉隆坡国际机场举行的新闻发布会。马航首席执行官叶海亚在25日召开的新闻发布会上表示，该公司在获得调查当局的批准后，将依据家属意愿安排他们前往出事地点，而在此之前，他们将继续支持正在开展的调查工作。
当MH370航班失踪事件发生后，马方在发布航班失联官方消息时，它向世界人民传递了一个错误信息，那就是MH370航班掉进了越南土珠岛以南的海域，即：该航班由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的航线上——南中国海西侧。正因为如此，中国、越南、新加坡及包括马来西亚自己在内的总计11国力量一直在失联海域参与徒劳的搜救。而后的几天里，厚颜无耻的马方竟然再三在强化这个错误的信息。
然而，在马方早在3月12日已获得数据的情况下，居然在长达十多天隐瞒不报，依然让大量的搜救力量浪费在原搜救地点进行劳民伤财的搜救，这难道这不是在玩弄整个国际社会，是对那些无辜生命的无视和亵渎吗？真不知道龌龊的马方到底想干什么，到底想要达到什么不可告人的目的！
二是出卖了中国。
希沙姆丁：确切在3月12号获得了这个数据，但是我们必须要收到这个数据，对他进行了调查，我们也和美国调查团队分享了信息，美国团队也要进一步分析。而是最后基于美国团队和其他团队的分析，我们最后来定位南部走廊是最后的地点，就是3月15号总理做的一个声明。
从马航MH370遇难者名单公布（乘客名单+机组名单）中不难看出，在这239名遇难者中，中国人高达154人，而美国仅仅只有3人。按理说，马方要想与他国分享信息，首选的该是中国而不是美国。然而，当MH370失联事件发生后，马方不仅不与中国分享信息，而是在大量浪费中国的人力物力，这难道不是在出卖中国吗？
三是错过了营救、搜寻的最佳时间。
常言道，时间就是生命。特别是在一些重特大交通航空事故面前，搜救人员能早一秒种、早一分钟在第一时间赶赴现场，就能多救出一条人命。然而，直到3月24日，马来西亚总理纳吉布才姗姗来迟宣布，根据最新收到的卫星分析数据，可以判定马来西亚航空公司MH370航班在印度洋南部海域“终结”。
这是3月25日在马来西亚吉隆坡国际机场拍摄的发布会现场。马航首席执行官叶海亚在25日召开的新闻发布会上表示，该公司在获得调查当局的批准后，将依据家属意愿安排他们前往出事地点，而在此之前，他们将继续支持正在开展的调查工作。
当地时间2014年3月25日，马来西亚雪邦，马来西亚航空集团公司首席执行官Ahmad Jauhari Yahya（左）与马航主席优素福召开新闻发布会。中方要求马方移交关于失踪航班的所有相关卫星数据分析。
在各方压力下，马方在长达半个多月之后才被迫告诉世人MH370航班坠海了。在如此漫长的时间里无法与失联飞机和人员取得联系，别说MH370航班失事了，就算它真的能成功迫降在海面上，恐怕那机上239个鲜活生命也早就饿死了。因此，我们可以这样毫不客气地说，导致这空难的不是别人，而是马政府，它们是间接的杀人凶手，因为它们浪费和耽误大量的营救和搜寻的宝贵时间！
人命关天啊！在MH370航班失联这起灾难事故中，马方政府一直扮演着一个极不光彩的角色，它们试图一而再、再而三地隐瞒真相，至今仍然以种种借口不公开事件真相，这是让包括中国人民在内的全世界人民无法容忍的！
MH370航班，那些遇难者死不瞑目！在此正告马方政府：你已经犯下滔天罪行，你欠中国一个道歉！你欠世界一个道歉！你更欠那些遇难者和遇难者家属一个道歉！
马方突然急忙为马航事件结案的阴谋
马来西亚方面突然召开总理发布会，宣布了MH370在南印度洋坠毁的消息。对此消息个人评价是：充满诡异和疑问。
道理很简单，现在各国正在联合搜救，至今虽然发现了一些疑似物，但都未获得准确确认。在未准确确认的情况下，马来西亚方面就突然匆匆宣布飞机坠毁印度洋，其更有甩脱责任之嫌疑，而与事情本身却无真正关系。
马来西亚总理未公布任何细节，只是说是英国公司提供的分析结论。如此匆匆即采信英国分析结论，依据又是什么？我们知道，之前澳大利亚宣布找到疑似残骸的卫星图片来自美国，那么英国的分析数据又来自哪里呢？根据相关报道，MH370使用了劳斯莱斯生产的发动机。如果只是根据这个发动机数据，又是如何确认的航线？怎么就确认了在印度洋坠毁？完全不合逻辑。而且，如果真的根据这些数据可以确认在印度洋坠毁，那么只能说英国的发动机上装了可卫星定位的装置。如果这样的话，英国从一开始就该知道飞行航线，那么为什么不及时提供，而是在飞机失联十七天后才提供？
所以，一方面是英国的分析结论存疑，另一方面是提供分析结论的时间点存疑，马来西亚方面匆匆宣布更是疑点颇多。
马来西亚总理：马航MH370航班在印度洋南部终结
马来西亚总理：马航MH370航班在印度洋南部终结
那么，马来西亚方面为何会突然如此采信并迫不及待地公布呢？我们不妨作两个假设。
该分析是可以得到技术确认的，那么这个时候英国拿出这个信息一定有其政治企图，否则为何不早点拿出？是何政治企图？根本原因恐怕就是中国大张旗鼓搜救，甚至将军机开到了澳大利亚，这让某方面感到了威胁。所以，想早些结束此事。如果是这种情况，则充分说明相关国家从开始就完全掌握情况，之所以迟迟不说就是想充分利用该事件刺探中国军力、能力，甚至要通过此事在中国周边折腾出些事情来好政治利用。甚至，不能完全排除这背后有某方面势力从开始就介入的可能性。后边的事情，一直有一只无形的手在实施操控。
如果该分析是不科学且缺乏充足证据的。这种宣布则更完全是政治意图，即试图通过快些宣布这一事件的结果，从而终结大规模的搜救行动。这种时候马来西亚方面之所以迫不及待地宣布，是看到了习总和奥观海会面后确认了双方“不冲突不对抗”的交往原则。这一原则确认让马方看到了机会，既然中美不冲突不对抗，那马来西亚也就没必要站边，就可以考虑蒙混过关从而早些结束事件。
针对马航事件，个人看法是决不能因这一次糊里糊涂的宣布而停止或减少搜救，现在不但要搜还要大搜，马方此时匆匆宣布航班失事，一定要迫使马方拿出更多政局，否则就要他自打耳光吞回去。这个时候，坚决不能让马来西亚方面忽悠了，不能让这个说谎的国家继续说谎。在这方面，中国要有坚定的决心，决不能给马方再次忽悠中国的机会。
米尔军事网