中华必亮剑天天时事 2020-08-28 07:18:54
胖妞，是我国军迷对于我国国产运-20重型战略运输机的爱称。因为运-20是一款最大起飞重量220吨，最大载荷超过60吨的重型战略运输机，而且为了保证货舱能够搭载各种先进的武器装备，其机身设计非常宽大，无论是正面还是侧面，看起来都显得胖乎乎的，十分丰满，也正因为如此，所以才得到了”胖妞”的爱称。
运-20的出现，填补了我国200吨级战略运输机的空白，让我国成为继美俄之后，全球第三个可以独立研制并生产200吨以上大飞机的国家，不过，光有飞机，并不等于形成战斗力。要充分发挥运-20这位胖妞的战斗力，各种配套使用的空降空投装备，各种地形、各种气象条件下的空投测试和训练，自然也是少不了的。总之要充分发挥运-20的战斗力，还需要走过那么一段艰难而危险的道路。
8月24日，央视正式公布了一段运-20运输机高原空投重型装备的视频，这段视频的公布，实际上暗示了胖妞正式形成战斗力。这是因为，不仅仅对于我国而言，即使在世界范围内，高原、重装、连投这三个关键词连在一起都意味着困难和危险。正常飞机空投通常需要低飞，这样可以确保空投精度，同时减少空投人员和装备在空中停留的时间，尽可能减少被敌方火力拦截。但是高原地区海拔高，即使飞机保持”低空”飞行，其海拔高度依然较高，而高海拔环境由于空气中氧气含量相对稀少，从而也会导致飞机发动机功率下降，而且由于高原的”果冻效应”，会导致飞机操作不便，更容易出现失控而导致飞行事故，所以高空空投，光是飞行本身就危机四伏。
其次，重装空投，对于飞机、飞行员都是重要的考验。所谓的”重装空投”，自然是空投伞兵战车等重型装备，最小也是空投”山猫”全地形车这种装备，而我国的ZBD-03式伞兵战车，战斗全重大约为8吨，含全套降落伞和附加部件总重大约在10吨。在空投时一件10吨的重物被牵引伞的阻力拉出飞机货舱，并完成空投，这个过程中飞机的重心、自重都会发生急剧的变化，从而导致飞机难以操控，这也是大件物资整装空投的难点之一。根据央视的报道，我国以往在进行重装空投时曾经出现过车、伞分离的情况，最后战车摔了个粉身碎骨。
根据新闻报道，运-20本次高原训练采用的还是连投方式，这又大幅提升了空投的难度，因为飞机突然一下减轻10吨，这时飞机的重心和升力都会发生变化，飞机会不由自主的升高并诱发抖动，这种情况下想控制住飞机已经很难，而连续空投3辆伞兵战车，短时间内飞机一下子减重30吨，稍有不慎飞机就会失控坠毁，其飞机控制难度比投掷单件重物又有提升。
而值得注意的是，胖妞本次空投飞行是演习，而并非测试，这意味着我国已经攻克了高空重物连投的技术难关，也标志着胖妞具备了完全的战斗力，可以在各种地理和气象环境下正常使用，如果配合我国研制的全新型翼伞，还能把空投精度控制在10米以内，说是贴脸空投也不为过。
今年是胖妞出镜的”高峰年”，从年初的武汉抗疫，空运医护人员，到后来向巴基斯坦空运抗疫物资，再到后来向莫斯科运送三军仪仗队，再到刚刚完成的，运送我军部队赴俄参加”国际军事比赛-2020″，频繁的空运活动标志着运-20这位胖妞已经完全形成了作战能力，本次高原空投，正是胖妞作战能力的充分展现。由于今年入夏以来，中印两国边境一直紧张，中国派胖妞在高原上演练空投装备，而且还是连投，其含义可以说不言自明。