来源:风闻 作者:江宇舟 2025-04-26
近日,一则消息从拉美飘出,巴西规划部机构协调秘书若昂·维拉韦德在社交媒体发文,称巴西政府接待了中国代表团,讨论了若干南美一体化计划。
其中最为吸引眼球的,就是“两洋铁路项目”,即从秘鲁钱凯港直通巴西出海口、贯穿整个南美大陆东西两端的铁路项目。
会议现场照片,下图可见中方代表正在审视的地图标题正是“两洋通道方案示意图”。
消息不胫而走,不仅引发了欧美媒体的关注,像秘鲁这样当事国,也在《共和国报》刊登了这条消息,并在标题中直接打出“将取代巴拿马运河”,兴奋之情溢于言表。
由于近期众所周知的巴拿马港口风波,“取代巴拿马”也再次点燃了国内舆情,包括我身边不少朋友都竞相转载这一消息。
但随即出现了不同的声音,认为工程浩大,牵涉面甚广,且拉美出海方向相对固化,进而从政局、技术、效益、环保和我国影响力等角度,质疑该项目的可行性。
但我认为,结合当前形势与中国战略的长期展望,我们可以基于实际情况又高于当前现实,来审视这个项目。… 阅读更多