（吉隆坡13日訊）交通部長拿督斯里廖中萊認為，德士司機在電子召車課題上應與政府良好溝通，而非以威脅在來屆大選不投選國陣的方式抗議。
“實在沒必要威脅政府，負責任者不應發表類似言論，無論任何課題都可與交通部討論，我們會開放接受看法。”
他聲稱隨時準備好與德士司機會面，解說電子召車服務課題，政府也將確保電子召車遵守法律，並已修正陸路公共交通委員會法令，確保電子召車和德士具備同樣平台和條件。
“如今兩者條件不同，因為電子召車不如德士，需到電腦驗車中心驗車，德士也需註冊商用車輛執照，但電子召車不必，因此我們正在簡化程序，包括將驗車從每年2次減至1次，同時確保電子召車也統一落實。”
電子召車新措施待頒布
廖中萊今日出席頒發國際扶輪工藝榮耀獎給馬來亞鐵道公司（KTMB）員工后，接受媒體詢問時這么指出。
詢及何時對電子召車落實相關執照和驗車措施，他指出，這將交由陸路公共交通委員會決定，當國會通過修正案並在憲報上頒布即可，公交會正進行相關工作。
出席者包括KTMB總執行長莫哈末拉尼，和國際扶輪社大馬總監馬諾胡。
BIG BLUE高級德士管理公司顧問拿督三蘇巴林依斯邁日前指出，基于政府不曾聆聽德士司機心聲，德士司機將群起在來屆大選支持希望聯盟。
他也指這並非威脅，而是別無選擇，因為致函政府至今仍毫無音訊。
副首相拿督斯里阿末扎希早前也坦言，政府不會屈服于德士司機威脅，且政府已致力解決德士問題，也沒有偏幫電子召車服務；他也指示廖中萊及首相署部長南希蘇克里與德士司機會面。
馬來亞鐵道近5年最快速轉型階段
廖中萊指出，馬來亞鐵道公司創立133年，過去5年是最快速轉型階段，其中來往吉打巴東勿剎和吉隆坡的雙軌電動火車服務（ETS），將在9月新增商務艙和無線網絡服務。
他說，巴生谷雙軌火車系統（KVDT）提升計劃第一階段已完成48%，一旦竣工，班次將從每15分鐘一趟，提升至每7.5分鐘一趟班車。
“吉隆坡區火車每天有179趟班次，從巴東勿剎至吉隆坡ETS，也從每天4趟班次提升至36趟，週末則有40趟；梳邦SkyPark機場火車終站，也將從4月開始運作。”
他認為，良好的鐵道服務建設，將充當提升我國經濟成長的“人民基建”，希望人民繼續支持政府落實轉型議程。
他也恭賀66名獲獎的KTM職員為“鐵道英雄”，這些來自12個專業領域的職員也獲頒500令吉獎金。