《当今大马》2014年8月22日 晚上8点56分
马航今年两次遭遇大型空难，导致其乘客明显骤减；马航上个月的载客量就创下15个月来的最低点。
根据《KiniBiz》报道，马航在今年7月只是承载132万名乘客，这也是2013年4月以来的最低点，并且比去年同期下跌11%。
若以载客率（load factor）计算，则比去年同期减少8%至75.2%。
马航今年首宗空难是发生在今年3月8日，载有239人的MH370航班在南中国海上空失联，并且根据事后卫星数据分析发现它飞向南印度洋，相信已经坠毁。澳洲目前已经委任一家荷兰公司负责深海搜寻工作。
第2宗空难则是发生在7月17日，从荷兰飞往吉隆坡的MH17航班在乌克兰上空被人击落并坠毁，共导致298人罹难。
旅行社称变化不大
根据《彭博社》上个月的调查报告，许多已购票的乘客要求全额退款，一些市场更被指出现超过20%的退票率。
《KiniBiz》今日电访位于哥打白沙罗的旅行社Travel4Less的旅游中介米尔伊里诺（Mior Irino），他表示自MH17客机遭击落以来，他并没有注意到预订机票有任何显著变化。
“那些早已预定机票或要出国公干的人，并没有取消预定。”
他表示，有信心马航能从两场空难中重新振作，就像其他遭遇空难的航空公司一样。
或受季节因素影响
一名联昌国际研究分析员表示，马航7月乘客量骤减也可能是因为受到季节因素，比如斋戒月导致旅游乘客减少而受到影响。
实际上，马航乘客数量自去年12月旅游高峰期后就一直减少。MH370客机失联更让中国乘客数量骤减，载客率也从去年80%以上，跌至今年75%以下。
由于马航连年遭遇严重亏损，身为政府投资臂膀的国库控股，本月初已经宣布准备将马航除牌下市并重组。在该计划下，股东可获资本回退每股27仙，而国库控股将成为马航的唯一股东，然后就下市。
马航日前也宣布，延迟至8月28日才公布今年第二季的财务表现，而这也预料将是马航最后一次以上市公司身份公布财务报告。
马航内部目前也正在准备重组计划，预料将在8月杪公布