《当今大马》李龙辉 2011年9月5日 上午 11点54分
行动党继续施压政府废除蕉赖加影大道9哩路两个收费站，该党杜顺大（Dusun Dua）火箭行动队连同一众市议员等30人，今早向经过该收费站的车辆收集签名，以便提呈予首相纳吉。
不过，他们的行动却被闻风而至的警方阻止，并以非法集会为由要求他们立刻解散。因此，他们只好前往大道旁的小路和商店收集签名和派发传单。
交通顺畅难以收集签名
杜顺大火箭行动队成员和多名市议员，包括加影市议员黄田志（右者）、李继香（左者）、陈倡翰、张晓峰、雪邦市议员傅永辉和士拉央市议员林晋伙等30人身穿废除收费站的黄色衣服，今早8点聚集在蕉赖加影大道往吉隆坡方向的9哩路收费站旁的巴士站，准备向路过的车辆收集签名。
然而，由于今天的大道交通出奇顺畅，令他们无法如愿向往常般塞车的车辆，分发传单和收集签名。因此，他们意图前往收费站向大道使用者收集签名。
李继香透露，他们从6月至今已经收集了逾5万个签名，在集齐10万个签名便会提呈给纳吉。
触摸警员被令出示身份证
在李继香和黄田志向媒体发表简短谈话，拉开废除收费站布条供媒体拍照后，一位名为再努丁（Zainudin）的警官却阻止他们前往收费站，并以非法集会为由要求他们立刻解散。
再努丁一共率领约50名警员，包括轻装镇暴队来到收费站。黄田志在谈判期间声称，一旦废除收费站警方也将从中受惠，并用手触摸再努丁，却被要求出示身份证以作记录。
再努丁在经过一轮交涉后终于妥协，只允许黄田志等人在现场逗留10分钟。黄田志向媒体发表简短谈话后，便率众前往大道旁的Mas Utama路，向经过的车辆分发传单和收集签名。
不过，再努丁同样阻止他们这么做，声称这将妨碍交通。不过，行动党仍成功向一些驾车人士派发传单。
黄田志等人最终在附近和商店派传单和收集签名后，便结束了今天的活动。活动历时约1小时，并无人被警方逮捕。
二收费站距离不到四公里
蕉赖加影大道目前有两个收费站，蕉赖9哩收费站目前的过路费是1令吉；11哩收费站则收费90仙。两个收费站之间距离不到4公里。
换言之，大道使用者每趟往返需缴付3令吉80仙的过路费，因此过去几年多次引起蕉赖一带居民的不满。
为了避开收费站，许多驾车人士选择使用大道旁的住宅区捷径，导致这些住宅区的车流量剧增，交通非常拥挤。
大道公司收费至2027年
蕉赖加影大道是由Grand Saga大道特许经营公司所承建和管理。
该公司是在1991年成立，尔后在1995年取得大道特许经营权，以2亿750万令吉建大道。大道在1999年1月15日开始收费。
据报道，纳吉早前已经指示工程部长沙兹曼研究废除大道其中一个收费站，然后再呈建议予内阁拍板定案。
坚持一併废除两个收费站
黄田志对此表示欢迎，惟要求首相应该一併将两个收费站废除。
他向媒体发表谈话时说，根据Grand Saga公司的年度报告，除了2005年和2007年外，该公司已经从大道收费获得1亿4299万令吉的盈利，加上政府之前为了延后大道起价所赔偿的1亿515万令吉，该公司已经取得2亿4814万令吉。
他继指，这与大道成本的2亿750万令相差不远，若加上2005年和2007年的盈利，相信该公司已经回本。
因此，他认为，要求废除两个收费站并不为过。