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《当今大马》2013年11月14日 中午12点14分
马来西亚航空公司空服人员全国职工会主席依斯迈（Ismail Nasaruddin）日前通过媒体，批评马航首席执行员阿末佐哈里（Ahmad Jauhari）没照顾员工福利，结果遭马航停职。
依斯迈的停职已从11月8日起生效，以接受内部调查。停职期间，他不会享有员工津贴。
《当今大马》看过马航向依斯迈发出的志期11月11日纪律信。马航在信中指出，依斯迈发表有关媒体声明，已违反他作为马航首席空服人员的职位。
纪律信附上《太阳报》经济版的一篇新闻。在这篇新闻中，依斯迈抨击阿末佐哈里（左图），无法照顾马航空服人员福利，也没跟职工会谈判，并促请后者下台。
纪律信指出，虽然依斯迈是职工会主席，但更重要的是，他也是马航的员工。
要求人资部介入
针对此事，马航空服人员职工会发表声明说，职工会已向人力资源部提呈备忘录，要求该部介入依斯迈停职事件。
备忘录阐明，依斯迈的媒体声明有根有据，虽然职工会在1年前已经注册成立，但马航却拒绝承认职工会的地位。
职工会指出，马航暂停依斯迈职务，显然是在迫害后者，以便减除职工会要求马航改善员工福利的压力。
马航违劳资法令
职工会也说，马航暂停依斯迈职务，已违反国际劳工组织宪章，也抵触1967年劳资关系法令第59条文。
有关法律阐明，任何人不能因为服务职工会，遭到恐吓或迫害。
职工会也促请政府，保障所有职工会领袖的饭碗。
马航强调按章行事
不过，马航公关部回应《当今大马》的询问时否认打压职工会，强调本身的行动乃按章行事。
马航也否认，阿末佐哈里被停职调查一事，违反工业关系法令特别是第59条文的指责。
“马航身为雇主，若有雇员的举止违背了雇佣合约，我们有权力对雇员采取纪律行动。在收集所有证据后，将会采取行动。”
马航指出，目前有关决定仍属于马航与该雇员之间的机密。
马航也指出，它与另一个职工会（MASEU）于2012年12月12日签署的集体协议已阐明，对于空服人员福利问题的内部投诉程序。