《星洲日报》 17/01/2025
国家基建要取得飞跃式的提升,就必须邀请外国最优越的财团加入,以确保吉隆坡国际机场改造的成功。政府已经推出多项政策,推动航空业的健康发展。然而,机场运营商也必须在管理、建设和资本支出方面保持同步。
原定于本月31日投入运作的吉隆坡国际机场第一终站接驳电车可能延期,引起交通部长陆兆福的不满!不只是部长,纳税人以及所有使用吉隆坡国际机场的本地及国际乘客,一样非常不满机场控股公司的效率和管理水平。接驳电车的替换计划一再拖延完成,机场内的设施维护和管理同样不达标!
机场是国家重要的门户,基本设施长年失修,管理效率低落,有损国家形象,特别是今年我国再度担任东盟轮值主席国,陆续将举办多项重要的区域和国际大型活动,想象一下,来自四面八方的宾客和代表,来到吉隆坡机场见到设施不完善,会令国家蒙羞。
大马机场控股公司是于2022年3月宣布更换接驳电车,预计耗时3年完工。作为暂时的措施,机场以接驳巴士代替。巴士的舒适度、载客量和速度,自然比不上接驳电车,乘客的体验度及好感大幅降低,大家无不引颈长盼,接驳电车早日恢复运作。… 阅读更多