8小时拆桥9小时通路!”中国速度”再次让世界惊叹

1月19日傍晚，龙岩火车站新老站房之间的线路转场施工现场

9个小时能做什么？在中国，9个小时足以完成一场惊心动魄的铁路大改造！1月19日傍晚，1500名工人齐聚福建龙岩站，在不到9个小时的时间里，完成福建龙岩站新老站房之间的线路专场大改造。这次施工为南平-龙岩铁路的开通打下基础，开通后，两地通行时间将由7个多小时缩短至1.5小时。

英国《每日邮报》发文感叹：“这才是高铁！1500名中国工人在短短9小时内为新火车站修建铁路。”

此次施工中展现出来的中国效率令全球惊叹，若不是亲眼所见，这样的“中国效率”和“中国速度”，谁也不会相信。英国媒体发文感叹“这才是高铁！”不到几小时，文章迅速攀升至热门，其网站显示，该文在各种社交媒体上转发接近8000次。评论区里的西方网友们更是炸了锅，一边赞叹中国的成就，一边对自己国家工程的低效率齐声吐槽。

令全球惊叹“中国速度”已不是第一次出现。早在2017年，一段挖掘机在8小时内拆除立交桥的视频就曾震惊世界。江西南昌龙王庙立交桥的拆除工作从2017年6月30日晚9点开始，到7月1日凌晨5点就已完工。这件放在过去可能会进行数个月的工程，在8个小时内完工，这样的高效也震惊了外媒。

英国《每日邮报》发文称“这就是我们所说的效率！”

被称为中国乃至当今世界国模最大、标准最高、最具挑战性跨海桥梁工程的港珠澳大桥工程自2009年底开工以来，就在不断的挑战世界纪录。建造期间，港珠澳大桥岛隧工程首创外海深插超大直径钢圆筒快速筑岛技术，创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录，将工期缩短两年多，有望在2018年7月1日前正式通车。

时间再往前倒回2015年，北京三元桥的换梁工程从开始到完成仅耗时43小时，期间动用中国自主知识产权的千吨级托运机“神驮1号”，“神驮2号”进行作业，大大提高了工作效率， 减少了工程时长。

中国用实际行动向世界证明中国的实力，不少西方网友感叹，这样的“奇迹”，“只有在中国才能发生”。让中国人更加骄傲的是，“中国效率”走出国门，让其他国家切实的体会什么是“中国速度”。

2017年5月，中方承建的蒙内铁路通车，这是一条采用中国资金、中国技术、中国管理、中国装备建造的国际干线铁路。蒙内铁路西起肯尼亚第一大港蒙巴萨，东至首都内罗毕，是肯尼亚独立以来最大的工程之一，也是100年来这片土地上的首条新铁路。

“中国速度”，让今天的中国拥有了更多的名片。同时，中国速度在发展的同时也注重高质量的发展，又好又快成为中国效率的代名词。全球工程咨询行业权威组织菲迪克每年都会颁发工程项目奖，从2013年到2016年，中国年年包揽奖项数量第一。2016年更是以11项获奖工程的成绩，占据了当年获奖名单的半壁江山。

又好又快的中国效率，不仅仅让国人为之自豪，也让世界为之喝彩。近年来，中国的发展日新月异，中国制造和中国速度，正在深刻的改变着世界，也在让世界感叹。“有一种奇迹，叫中国速度”，这是每一个中国人最引以为豪的部分。为中国制造喝彩，为中国速度点赞。