裕廊东新隆高铁终站设计图，如今只待成追忆。（取自许文远面簿）
（新加坡2日讯）才刚步入2021年，新加坡交通部就宣布了今年第一个重磅坏消息——一波三折的隆新高铁计划证实夭折，10年的筹划化为泡影。
但要说令人惊掉下巴吗？倒也不会。毕竟早在去年11月底就传出，马来西亚政府有意独自兴建隆新高铁，只是“新”不是新加坡，而是柔佛州新山。
最先说要建隆新高铁的是新加坡吗？
不是。
2010年9月，时任大马首相纳吉宣布，为吸引数千亿元的投资以刺激该国经济增长，大马确定在未来10年内实施100多个重大项目，包括在吉隆坡和新加坡之间兴建高铁。
那虽不是大马首次提出这项倡议，却是态度最明确的一次。大马随后对高铁计划展开可行性研究。
新加坡直到2013年才点头答应。那年2月，新加坡总理李显龙和纳吉在马新领导人非正式峰会达成共识。
李显龙当时比喻新加坡与吉隆坡未来将如同伦敦与巴黎的“双城”关系。
阿克马
（吉隆坡1日讯）人民公正党青年团团长阿克马建议希盟向前迈进，没有必要尝试与前首相敦马哈迪医生合作。
他说，马哈迪出席的祖国斗士党大会时，他理应讲解该党的未来方向，令人遗憾的是，马哈迪却使用该平台攻击安华。
阿克马也是新山国会议员，他今天发文告，马哈迪的行为似乎只想否决安华作为国会反对党领袖的权威。
他是针对马哈迪指责公正党主席拿督斯里安华不曾兑现承诺，因此不会再相信安华一事，作出回应。
安华最近表态，愿意与任何政党合作，包括马哈迪，条件是须遵守希盟原则。
分裂反对党维护权威
他认为，马哈迪的言论纯粹是他惯用的策略，以分裂反对党，从而维护其个人的权威。
“采用这过时的策略欺骗和分裂反对党、公正党与希盟的团结与协议？这太荒谬了。”
马哈迪昨天在雪州祖国斗士党主办的2021年训示活动后，受媒体询问及是否准备与安华和好时表示，安华过去许下许多承诺，却没有兑现承诺。
统计局今日发表文告说，该报告提供有关马中贸易当前情势的讯息，以及该局的其他统计指标。
首席统计师莫哈末乌兹尔博士指出，上述报告旨在凸显大马与其最大伙伴中国的双边贸易表现。
“这份报告综合了货物的贸易表现，例如主要的进出口、贸易组成，新冠对马中贸易的影响、两国之间的直接投资，以及制造业的表现和其他相关数据。”
他说，中国在2000年是大马的第8大贸易伙伴，在隔年就跃升至第4位，随后从2009年开始，就一直稳坐我国最大贸易伙伴的位置。
“马中双向贸易额在2019年达到3166亿令吉，占大马贸易的17.2%。”
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他今日发文告指出，近来全国巫统党员频频抱怨，并担心土团党正在“偷走”和收买巫统党员。
“有些人承认，他们获得100令吉以加入土团党，每个新区部则会获得3000至5000令吉拨款。”
他补充，如果这种现象持续下去，也等于间接证实了土团党和国盟要摧毁巫统的指控。
“巫统和土团党的伙伴关系应该建立在互相理解和目标的基础上，而不是互相摧毁。与其拨出大笔资金开设不同区部，不如让双方展开共同的基层联合计划。”
他说，事实上，所有加入土团党的前巫统议员，如今都是部长和副部长。
“因此，巫统青年团呼吁土团党停止收买和偷走巫统党员。”
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该党青年团长沙兹尼说，要让“大联盟”成为事实，反对党必须推动马哈迪和安华的停止攻击彼此，并共同合作。
“对此，我们恳求马哈迪停止攻击安华，并商讨希盟的新方向。”
沙兹尼在文告中指出，马哈迪对安华的攻击只会复杂化“大联盟计划”。
马哈迪周四（12月31日）莎阿南举行的“2021年献词”活动上，表达本身对政治和国家前景的看法时，嘲讽安华：“回家吧！”
马哈迪讽刺安华至今仍不知道担任首相是需要国会议员的支持，因他提议本身担任首相6个月或民兴党主席沙菲益出任首相的建议都被安华拒绝。
他说，他如今不再信任安华并拒绝与安华合作，后者多次许下承诺都无法兑现。
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2021年的第一天就迎来坏消息，首相署和新加坡总理公署发表联合声明宣布隆新高铁协议终止。高铁计划取消，摧毁了马来西亚人的“高铁梦”。
我记得数年前，时任首相纳吉和新加坡总理李显龙同意启动高铁项目，民间就掀起了“高铁热”。隆新高铁公司在雪隆一带设置13个公共咨询的柜台，我还在吉隆坡一间商场参观了韩国高铁KTX展示厅，小孩子“驾驶”模拟高铁时非常兴奋，但梦想终究无法实现。
隆新高铁计划可说是波折重重。2018年大选希盟上台执政，马哈迪在同年5月28日决定取消隆新高铁，原因是国家债台高筑、高铁项目耗费巨大，但到了6月，马哈迪改变说法，指隆新高铁是展延而不是取消。马新在9月签订协议，决定把高铁项目展延到2020年5月31日，大马政府赔偿1500万新元（约4500万令吉）的展延费用。
国盟执政后，又把高铁协议期限展延至2020年12月31日。马新联合声明指出，冠病疫情冲击大马经济，大马政府提出数项调整，但两国政府无法达成协议。但根据报道，国盟政府是要求把吉隆坡终站从大马城改为吉隆坡国际机场，新加坡政府否决此建议。
（芙蓉1日讯）针对马新两国政府宣布隆新高铁（HSR）计划双边协议正式终止，前交通部长陆兆福认为，大马政府对此事必须采取透明化的行动，并向人民公布需对新加坡作出的赔偿数额。
陆兆福在个人脸书专页发帖指出，马新两国在隆新高铁计划上无法达成共识、终止协议，由于大马无法履行当初的协议责任，因此政府必须向新加坡作出赔偿。
“我国政府必须采取透明化的行动，并向人民公布有关赔偿数额，以及自2016年起，MyHSR公司共耗资了多少钱在此计划上，毕竟这些都由纳税人买单。”
他说，希盟执政时期，所有因隆新高铁及柔新捷运系统（RTS）计划展延而需对新加坡作出的赔偿数额，政府皆透明化地公开，如今国盟政府也不能有所隐瞒。
对于首相署（经济事务）部长拿督斯里慕斯达法曾表示政府将探讨在不衔接至新加坡的情况下，有关高铁计划是否可继续，陆兆福认为，若相关路线介于吉隆坡和柔佛之间，有关计划根本不合理，也没有继续的必要。
（八打灵再也1日讯）国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比利宣布，政府同意延长全国复原期行动管制令（RMCO）3个月。
这也意味着原定于12月31日结束的复原期行管令将延长至3月31日。
依斯迈沙比利较早前宣布，雪隆、沙巴和森美兰芙蓉的有条件行管令（CMCO）延长14天，直到2021年1月14日。
森州波德申病情出现下降趋势，因此该县属提早结束CMCO，芙蓉监狱及监狱员工宿舍则提早结束加强行动管制令（EMCO）。
他也宣布延长柔佛新山及峇株巴辖的CMCO及居銮监狱和监狱员工宿舍的EMCO至1月14日。
（吉隆坡1日讯）行动党依斯干达公主城国会议员林吉祥表示，他承认前首相敦马哈迪曾帮助该党在2018年509大选中，赢得42个国会议席，然而该党“不曾赢过超过18个国会议席”的说法是完全错误的。
他今日发表文告指出，行动党就曾在1986年赢得24席、1990年20席、2008年28席，还有2013年38席。
他说，在过去50年来，行动党就一直被谎言和假新闻，妖魔化为反马来人、反伊斯兰和反马来统治者的政党，但自1966年创党以来，行动党就矢志投入在多元种族、多元语言、多元宗教和多元文化的马来西亚人宗旨，也不曾反对任何种族、宗教或君主制。
“我们要马来西亚的每一个人，无论是巫裔、华裔、印裔、卡达山族还是伊班族，都怀有马来西亚人的意识、身份和宗旨。”
2021年的送旧迎新，心情注定是沉重的。
新冠疫情威胁仍未解除，槟城和大马人在这一刻要话别的，还有槟城标志性的活古迹——渡轮。
无论如何，与新冠肺炎病毒的抗战仍要继续，新一年在众多疫苗相继投入运用的助力下，我们正在朝向胜利的方向挺进。
虽然渡轮在这个时候，也将离我们而去，不过新一年我们依然要以满满的祝福与感恩，与陪伴槟城人逾百年的渡轮，好好道别，并继续展望未来，槟城明天会更好！
2020年的最后一天，最后一趟渡轮从元旦零时30分，从槟岛敦乌达码头开向北海码头后，清晨开始将不再载送四轮交通工具。
为了与渡轮告别，很多不舍得渡轮停驶的民众，都赶在31日这一天上船打卡，留下车子与渡轮的合照。
来自大山脚的菲和爱丽斯晚上特别结伴带孩子来做渡轮。虽然他们车子在北海码头等了两个小时，不过10时许上到PULAU
喜来登政变后，组成了以土团党、巫统和伊党为主导的大马来人政府，但是三党之间关系不和谐，尤其巫统和土团党之间激烈竞争，成为政局动荡的原因之一，政治分析不看好三党能够长久合作，在争抢相同资源情况下，未来斗争只会加剧。
灵感中心执行董事希索慕丁指出，当发生相同政治利益冲突时，马来政党之间的竞争关系，更可能导致危机。
他举例称，去年12月发生的霹雳换大臣事件，打破了马来人政党掌控政府有利政局的叙事视角，反映了马来伊斯兰政府不能保证稳定。
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他同样认为，巫统、土团党和伊党在议席分配很难谈妥，土团党容易伊党谈好分配，土团党势力比较薄弱，打不了太多议席，愿意把登嘉楼、吉兰丹、吉打让给伊党，但是，巫统很难放弃这三个州。… 阅读更多
百姓的命，也是命！
科学、工艺及革新部长凯利，因骑行撞路洞而受皮外伤，引起高官小吏的高度关注。
很快的，瓜拉冷岳工程局道歉並即刻修補坑洞，却引来小老百姓愤怒。因为之前，也有发生骑摩托车与脚车撞落坑洞的伤亡事件，却不见各县市的工程局道歉，也没看到当局马上修補路洞。
说到撞路洞，本人也在多年前赴已故沈慕羽95大寿的盛宴时，在大雨中驶经新邦冷金道路时撞到路洞爆胎，搞了大半天才换完轮胎，一身湿透再赴盛宴。
也是许多年前，在住家附近亲眼看到一位马来妇女骑摩托车撞坑洞跌倒在路中，不幸遭一辆重型罗里辗过头部当场死亡。可悲的，那个路洞在几个月后才修補。这类悲剧，也真不知还有多少。
凯利撞洞受外伤，此时高官才如梦初醒，关注马路上万千个坑洞问题。
凯利表示，他将向工程部提出设“路洞投诉网站”。副工程部长依丁沙兹里说：“若道歉则天天须道歉，故工程局必须有效执行零路洞政策”。他也表示，工程局向凯利道歉並不存在双重标准。… 阅读更多
办公室的WIFI坏了，电讯公司来维修，吃饭时间，两位技术人员请假说要去吃饭，尽快赶回来。我等呀等，怎么一点多出去快要三点多才回来呢？
我问他们，兄弟，你们去哪里呀？怎么耽误那么长时间？他们很无奈的说，姐姐，我们在附近找不到可以吃饭的地方，找了好多地方才找到，花了很长时间，真是对不起。
我说这外面不就有MAMAK餐馆吗？他们说，我们现在一定要找马来人开的餐馆，也不要吃牛肉。
他们这么一解释，我就明白了，都是“假清真牛肉”闹的。我很同情他们，后来他们工作到晚上，说回家吃饭，也不敢在外面吃，家里买的鸡肉是在巴刹买的，现在不敢吃牛肉。
他们特别跟我说，觉得一些餐馆的牛肉确实是可疑的，有时吃到觉得怪怪的，也没有在意，现在想到可能是别的肉类，就觉得特别恶心。
当官的，看到了吗？
我不吃牛肉，也较少在外用餐，“假清真牛肉”的危机对我影响不大。但是，想想平民老百姓，特别是回教徒朋友，他们怎么办呢？… 阅读更多
“尽管我们之间存在分歧，但必须记住我们从开始到现在一直未曾离队或背叛民意的108名议员。即便我们知道只要靠拢敌营，正副部长或政联公司主席等职位在等候我们，但我们不曾就此屈服。”
“让我们再次提醒我们的共同目标，即廉政治理、和谐、正直、正义和能力。”
他们在文告中指出，许多人可能还记得当初迎接2020年那时的期望和希望。毕竟，对于他们这代人来说，2020年是他们求学期间对“未来”的愿景。然而来到2020年，谁也没有预料到我国会受到政治、公共卫生和经济三重危机的打击。
他们说，2020年2月的喜来登政变及其后的政治乱局将我国政治带到了最低点。现任政府靠着叛变上台，并以权力和地位换取支持与维持政权。
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（吉隆坡31日讯）针对“与1MDB有一手”疑云重重传闻，继前首相拿督斯里纳吉之后，人民公正党主席拿督斯里安华今天也出面要前任国家银行总裁丹斯里洁蒂博士公开交代。
安华说，盛传洁蒂与家人被指涉嫌卷入一个马来西亚发展有限公司（1MDB）事件，再为多年来震惊全球的舞弊案投下震撼弹。
安华于今午4时38分，通过其面簿发表文告指出，洁蒂与家人被指涉嫌利用新加坡的银行户头，向1MDB关键人物兼富商刘特佐收取贿金。
“洁蒂应站出来确认此事的真伪。”
他表示，洁蒂目前担任国民投资机构主席，应当立即确认有关她之前所指的1MDB资金流向，加上她是时任国行总裁，或许知悉有关黑钱汇入政治人物在大马的银行户头。
安华:涉案者应受审讯
他强调，任何从1MDB案中受惠的人都应该接受审讯，而且串谋者也应该负责，因为如果没有涉及金融和监管部门的批准，这些弊案都不会发生。
“目前有关洁蒂可能涉及1MDB丑闻的消息是从新加坡冻结1MDB黑钱，而此案的账户也有迹象显示属于洁蒂的家人。”
厦门大学马来西亚分校的留学生抱怨自3月执行限行令后学校被全面
这批学生大部分是奖学金得主，
不愿具名的学生接受《透视大马》访问时说：“他们不让我们离开，
“就算国家在新常态下正常运作，我们还是被关在这里。”
于9月完成基础课程后返回赞比亚的学生发言人阿卡丝瓦说，3月开
他说，当外界已经逐渐恢复，校园内却仍执行严格的限制。
“在复苏式限行令时，我们终于获准外出2小时，每周两次。”
他也抱怨，2个小时太短，根本无法完成购买清单。
谢立意
（吉隆坡31日讯）教总主席谢立意今日在元旦献词中表示，近年来，不论是在政经文教、宗教，抑或民生等各领域，都深受种族和宗教极端主义的笼罩及威胁，其中关闭华淡小的极端叫嚣更是不绝于取，蓄意挑起族群仇视和矛盾，让人遗憾，更对国家民主的倒退感到极度失望。
因此，政府必须马上采取行动制止这些破坏各族群和谐的恶劣行径，坚决维护我国多元族群共存共荣的大原则，一视同仁对待各族。
冠病疫情打击我国各领域，学校被迫关闭，但学习不能停，因此线上教学新常态打破一贯传统课堂教学模式 ；但，这暴露了政府的许多不足，包括在应用电脑科技来辅助教育发展方面严重落后，直接影响了线上教学的成效。政府必须积极改善，追随全球教育发展大趋势，进而全面提升教育素质和教学成效。… 阅读更多
（吉隆坡31日讯）前国行总裁丹斯里洁蒂正式否认自己以及家人曾经收获一马发展公司（1MDB）资金的指控。
“针对我和我的家人的指控完全是不实和恶意的。”
洁蒂今日发表文告强调，与1MDB有关的问题已由相关机构包括国家银行、警方以及大马反贪污委员会进行了“充分和彻底”的调查。
争议性部落客拉惹柏特拉负责的《今日大马》网站日前报道称，洁蒂的丈夫拿督道菲阿雅曼和两名儿子，卷入商人刘特佐和一马公司资金的丑闻事件，并且展示据称是他们签署的宣誓书，承认拥有接收汇款的新加坡银行户头。
此帖文随即也获得前首相拿督斯里纳吉的转载，并要求洁蒂澄清该报道指控其家庭涉嫌获得资金一事是否属实。
洁蒂表示，自己已在1MDB事件中给予了最大的配合，并向警察和反贪会提供了所有相关调查所必要信息。
洁蒂也强调，由于涉及这起案件的纳吉仍在审讯当中，而自己也是审讯的潜在证人，因此她无法针对此事作进一步的详细解释。
“我认为，我在此刻发表任何声明，将干扰正在进行的审判，并可能损害审判权。”
（沙亚南31日讯）前首相敦马哈迪说，他已不再相信公正党主席拿督斯里安华所说的话。
他表示，他曾放下歧见与希盟++合作，但是安华全然拒绝他。
“当希盟输后不能成为政府，我们有尝试要合作，以希盟++方式。我要与希盟++合作，但安华完全拒绝我。不可以做任何事，也不让我加入。”
“我之前献议让我成为首相半年也不可以，我提名民兴党主席拿督斯里沙菲益也不行。但是安华如果无法获得足够支持他是当不了首相。”
“如果没有我们的支持，他没有足够的支持。”
马哈迪今日出席2021年元旦斗争献词大会上致词后在新闻发布会上，针对安华表明愿意邀请所有人合作，包括敦马哈迪，但条件是这些合作伙伴必须遵从希盟原则一事，做出回应。
马哈迪也讥讽安华多次声称自己获得稳固及让人信服的国会议员人数支持，但都没有发生。
“安华曾在前首相敦阿都拉于2008年赢得很少席位时候，声称自己有人数，一些人已准备系好领带和准备去宣誓，但都没有。”
（布城、新加坡1日讯）由于马新两国政府在隆新高铁计划上无法达至协议，协议在昨天的最后期限后正式失效。
马来西亚首相署和新加坡总理公署今日发表联合声明说，冠病疫情冲击马来西亚经济，马来西亚政府对隆新高铁计划提出数项调整。两国政府针对这些调整展开数次会谈，但无法达成协议。
“两国将遵守各自的义务，接下来将采取因高铁协议终止所需的必要措施。”
双方表示，仍将致力于维持良好双边关系，并在加强两国互联互通等多个领域密切合作。
马来西亚首相丹斯里慕尤丁和新加坡总理李显龙于12月2日举行视讯会谈，探讨高铁项目进展，包括马来西亚拟议的调整。
新加坡交通部今天发文告说，马来西亚已让高铁双边协议终止，并必须根据协议下的义务，就新加坡已承担的费用，向新加坡作出赔偿。
文章来源 ： 星洲日报 2021-01-01… 阅读更多