来源：汉唐归来111的博客 (2017-09-25 09:40:26)
昨天是苹果iPhone8系列正式开售的日子，中国的消费者却跟苹果公司开了一个黑色的玩笑。
被苹果寄于挽救市场的iPhone8，开门销售遇到了冷遇，而且还是寒冬腊月的温度。
昨天，苹果iPhone8手机正式开卖。杭州苹果西湖店，早上6点多来了三四十个保安。黑色栅栏架势十足列了一整排，拐了几个90度的弯。8点开门前，门口就两人排队。8：43保安们开始撤栅栏… 据悉，有些苹果店的顾客还没员工人多。
不只是杭州，北京、上海、广州、南京……，想象中的排队景象并没有出现，都是门可罗雀。
中新经纬援引彭博社报道称，罗森布拉特证券公司(Rosenblatt Securities)分析师张军(音译)在给客户的报告中称，iPhone 8的预订量惨淡，其中在中国最为明显。
虽然有人在iPhone8的发布会之后，预测过iPhone8的销售可能不如预期，但应该也没有人想到会这么差。
这个型号已经被市场否定了。苹果门市的表现，说明连很多坚定的果粉这次也没有来捧场。
苹果公司在市场销售方面的颓势，恐怕还得继续，而且，还要做好销售量可能断崖下跌的准备。
曾经不可一世的苹果公司，估计现在是不可言说的心痛和心慌。原本市场的神话，正有可能变成中国市场的笑话。
我就一个字：该。
这个苹果公司，早就因为自己的傲慢，影响了自己的市场口碑。出来混，早晚是要还的。
从苹果推出“苹果税”开始，苹果公司的这种傲慢更为很多人熟知。虽然实行了三个月的“苹果税”又迫于压力取消了，但因此伤害的苹果信誉，却不会马上就得到恢复。
只是没想到，回报来得这么快。
苹果手机昨天的遭遇，让人尴尬症都犯了，虽然苹果在中国的市场占有率早就走上了下坡路，连续几个极度在下滑，2017年第二季度，中国市场的排名更是已经到了第五位，和当年同样风光无限的三星手机做了难兄难弟。但还是少有人想到，iPhone8在中国遇到了这么大的尴尬局面。
苹果手机早就从神坛掉了下来，这次会不会是跳入低谷的开始，我们还要拭目以待。
凡是有果就有因，苹果手机今天的遭遇，因果早就在昨天种下。
很多中国人对苹果手机的印象不太好，最初在于它对于中国消费者的态度。
2013年的央视315晚会，就曝光苹果公司对中国消费者的保修歧视问题。2014年，苹果公司承认苹果手机有“后门”，引起消费者对隐私信息被泄露的担忧。2016年，苹果手机出现了手机带电却自动关机的问题，苹果的售后又出现了区别对待中国消费者的现象。
苹果这样的态度，自然会导致消费者的不满，流失一部分市场。
苹果的这种态度，很难从市场的角度加以解释。因为中国是仅次于美国的苹果手机第二大市场，同时，中国还是世界最大的手机市场，中国市场对苹果的业绩支撑作用很大。苹果对中国市场的这种态度，我觉得只能从美国文化的角度来寻找原因，是一百多年来，美国人形成的一种骨子里对中国人的俯视心态。
它的这种心态也可以从很多美国政客的身上看到。
这种心态是美国犯了“老大帝国病”的一种表现。就跟晚清的中国一样，“中央帝国”的心态变成了“老大帝国”的病态，对于外部的变化感知很迟钝，西方国家已经因为完成产业革命而崛起，中国却还在沉睡于昔日的荣光之中。现在的美国，也表现出这种精神症状。明明中国已经在快速崛起，美国的媒体还在刻意的宣传中国有多么落后。苹果公司的决策层，恐怕也很难不受这种社会心理的影响。否则，你无法解释，在中国单季贡献45亿美元销售额，已经成为第二大规模市场的情况下，苹果的iPhone4S手机，继续把中国，跟安圭拉、英属维京群岛、开曼群岛、中非共和国一起，排在了新品发售序列中的第四批次。
当然，苹果在中国的iPhone8系列销售惨淡，更主要的是苹果自己的创新乏力的问题没有解决，反而在iPhone8系列上表现的更为严重。连苹果手机在澳大利亚的“死忠粉”都抱怨：“(新机)与iPhone7非常相似，除了能以每秒60帧的速度拍摄4k视频，还有就是以玻璃后盖取代金属后盖，这显然更耐用。这款手机没有太多新功能。”
苹果手机新品不仅仅是在中国销售遇冷，北京时间 22日路透社称，苹果公司的最新款手机iPhone 8周五即将在悉尼开售前没有出现往年那样大批“果粉”排队等候的盛况。在往年，位于悉尼乔治街的苹果旗舰店前面通常会聚集数百人，排队等候购买新产品。而本周五开售前，只有不到30人在这里排队。
把苹果拯救中国市场的希望寄托在iPhoneX也是不现实的。市场研究公司Gartner分析师吕俊宽(CK Lu)表示：“对于中国消费者来说，iPhone X太贵了，它更多的是用于证明苹果的高端品牌形象，未来推动苹果中国手机销量增长的将是iPhone 8”。而且iPhone X受配件供应的影响，产能也有限。
关于苹果公司创新乏力的担忧，从库克刚从乔布斯接收权力就开始了，就有很多人问”乔布斯的老本能吃多久?”
现在苹果手机的市场地位，我感觉基本还是在吃乔布斯时代打下的“老本”。
2017年一季度，苹果手机结束了全球市场连续三个季度的衰退，这跟三星手机因Note 7爆炸事故和S8的推迟发布，也给苹果手机留出了更多市场空间有关，“猪队友”的神奇助攻给苹果业绩改善提供了机会，但如果按照iPhone8系列的这种市场表现，苹果手机在全球的王者地位还能保持多久呢?
虽然三星手机在连续的出错，但苹果手机受到的市场压力不会减小，因为中国品牌在快速崛起，未来苹果手机的压力更多的来自中国手机品牌。
苹果在中国市场的市场占有率下滑的遭遇，并不显得孤单，它不过是复制三星在中国的故事。三星从中国市场销售量的绝对第一变成了现在的第六，只不过是比苹果手机早走了一步。
苹果和三星这两大全球手机品牌在中国市场地位的困境，更根本的原因是中国品牌的崛起，让中国消费者有了更多的选择。
中国的智能手机品牌，短短几年就制造了神奇的逆袭。2010年第一季度智能手机的中国市场销量TOP5是诺基亚、三星、摩托罗拉、索爱、黑莓，全是外国品牌。到2014年第二季度，中国智能手机市场出现了大洗牌，国产手机品牌群体逆袭，国内的手机市场一直都被为数不多的几家国际大品牌所垄断的历史被终结，占据我国智能手机前五的，除了三星手机之外，都是国产手机品牌，而且，三星的市场占有率也从一年前的21%下降为16%。到了2014年的年底，小米手机更是超越三星，成为智能手机中国市场占有率的第一名。工信部统计数据显示，2015年上半年国产品牌智能手机的国内市场占有率超过70%。
国产手机厂商只用了三年就拿下了国内智能手机市场的话语权。
中国手机品牌继续高歌猛进，在2017年第一季度的中国市场，不但前三名都是中国制造商，而且他们三家的出货量市场占比首次超过了50%。苹果手机当时排在第四位。到了第二季度，苹果手机就被小米手机挤到第五位了，中国手机的市场地位进一步巩固。
在全球市场，中国手机的竞争力也越来越对苹果手机形成威胁。
国产手机的崛起已经是事实，无论是在品牌、设计、工艺、渠道等各个方面都有了很大的提升，并具备更高的性价比优势，逐渐得到了消费者的认可。世界最大的两个品牌苹果和三星在中国市场分居第五和第六位，而且，市场占有率还在下滑通道，就说明中国消费者早就摆脱了对手机洋品牌的膜拜态度。
中国的消费者变得更为理性，是因为中国的品牌让消费者有了信心。
就苹果手机和三星手机这两年的表现，国产手机品牌在中国市场的全面压倒性优势，也会体现在全球市场上。国际知名调研机构ICInsights发布了2016年全球主要手机厂商销量数据，从排名中可以清楚的看到，前十名中中国厂商占了七家，而在前十四名中，中国厂商占据的席位更是高达10个。
尤其是中国的华为，今年上半年，华为智能手机欧洲出货量跳涨50%以上，准备超越苹果，成为全球第二大供应商。
权威市场调研机构IDC发布了最新的调研报告，报告显示，2017年第二季度全球智能手机出货量为3.416亿部，华为出货量为3850万部，市场份额由去年同期的9.3%增长至11.3%。华为与苹果iPhone的差距正在快速缩小。华为2017年第二季度智能手机出货量与排名第二位的苹果仅相差250万部、市场份额差距不到1%。
中国的华为，在手机核心技术方面也在赶超最强大的对手，在9月早些时候，华为发布了内置NPU的AI芯片麒麟970，具有超强的CPU和GPU运算能力，还搭载NPU专门负责端AI运算。华为在发布会上表示，基于麒麟970将构建全新的AI生态，为消费者带来更多突破性的体验。
分析师Jia Mo表示，“当苹果在中国推出iPhone 6时，市场中没有智能机能与它抗衡，但是现在，中国公司在高端手机市场的影响力越来越大，他们能够不断抢走苹果的用户。”10月份，华为的“真正的AI手机”也将亮相。Mate 10手机，将具有即时翻译和图像识别等人工智能功能，让消费者充满期待。
苹果在中国市场的神话，已经终结，在全球市场的神话，也接近终结。中国的华为最有可能成为苹果手机全球神话的终结者。
苹果是美国制造业的王牌之一，是美国维持先进制造业地位的重要依托。
中国手机品牌崛起的时代背景，是中国制造的整体崛起，是中国综合国力的快速崛起。
中国的工业规模，2010年已经是世界第一，中国拥有世界上最完整的产业链，这是中国的核心竞争力。中国手机品牌的逆袭成功，是中国正在进行的产业升级的缩影，同时也是中国整体实力赶超美国的缩影。
就连中国的弱项汽车，也出现了可喜的变化，中国的汽车市场，很有可能成为手机市场的另一个复制者。
对国产汽车品牌从“路人”转变为“粉丝”的车主越来越多。有专家认为，中国汽车产业发展的分水岭已经到来，中国品牌全面崛起的起点已然开启。吉利、奇瑞、长城、江淮、比亚迪等一大批优秀国产品牌也开始崛起。
海证券报援引沪上某私募基金公司合伙人称，过去一年自主品牌汽车销售强劲、市场占有率不断提升，而外资品牌汽车在中国本土市场则出现败退迹象，韩系品牌、法系品牌，甚至强势的德系品牌汽车的原有市场正在被自主品牌汽车所蚕食。
据中国汽车报，自主品牌市场份额从2011年的42.23%开始，曾经历连续三年的下滑，到2014年只剩下38.46%。但是，反击也随之开始。在2015年和2016年，自主品牌乘用车开始收复失地。2016年市场份额从2015年的41.2%提升到了43.19%，达到六年来的新高。
工信部政策法规司原司长李国斌在2015年就宣布，在世界500多种主要工业产品当中，中国大约有220多种产品的产量居世界第一。
中国制造崛起这些年，从家电开始，电子、造船、高铁、核电、……，一个产业一个产业的复制逆袭的故事。不仅仅有量的规模第一，正在“质”上不断提升，挤占发达国家长期占据的中高端优势产业市场空间。而且，中国正在把产量的优势变成为品牌的优势，然后把品牌的优势变成为一个个产业链的优势。
只要中国不自己犯颠覆性错误，不放弃自己制度的原有优势，不让金融自由化制造的金融炸弹爆破成功，中国携人口和市场的规模以及中国人的勤劳和聪明才智，中国在制造业方面的优势，很难被别人逆转。
加油，中国。