《东方网》 2016年12月30日
（吉隆坡30日讯 ）隨著人民公正党副主席拉菲兹一再抨击燃油价格加重人民负担，財政部今日强调，燃油价格是根据国际原油价格和马幣兑美元匯率浮动，不过他不否认燃油价格会上涨。
財政部公共关係部主任拿督骆曼阿当发表文告指出，国际原油价格在12月上涨，代表大马市场的燃油零售价也会上涨，再加上马幣贬值，將使到以美元购买的原油成本提高。
「这意味著大马的燃油价格也会上涨。」
不过，他也解释1月的燃油价格，是根据12月的平均原油价格来计算，即从12月1日至31日的国际原油价格除於31天，而不是某方面所认为的以月尾的原油价格计算。
自两年前国际原油价格下滑，政府决定在2014年12月1日取消燃油津贴，并让燃油价格隨国际原价浮动。
他指出，政府决定停止全面性的给予津贴，是因为想要透过分配津贴予目標群的方式，更加有效的协助人民。
「很多人还是不能接受政府停止给予津贴的措施，之前全面性给予津贴的方式，令了富人和穷人都享有同样的津贴，即每公升汽油享有0.6843令吉的津贴。」
他举例，富人使用的汽油远比穷人多，使用灵鹿轿车的穷人添满RON95汽油，所享有的津贴约为16令吉29仙，但使用丰田轿车的中等阶级，添满油需花费150令吉，享有津贴高达48令吉87仙，是穷人所享有的津贴的3倍。
「这样公平吗？许多使用马赛地、BMW等豪华轿车的人，又会享有多少津贴？他们享有的津贴越多，政府就被迫花费更多来给予津贴。」
他说，根据財政部的研究，政府花费了津贴中的70%来协助所有人，然而只有30%是以RON95和柴油津贴的形式发放，因此政府才考虑是否要再给予津贴。
「同时，我们也认为纳税人的钱应该回馈予人民。但在这种津贴制度下，包括在我国居住的印尼人、孟加拉人，也有一些新加坡车辆入境我国享有此津贴，更別说从陆路和海路走私到泰国和菲律宾。」
他强调，津贴是政府给予人民的福利，这些福利当然要让国內面临困境的一群享有，而非外籍人士。