拉菲兹：210亿建费混淆人民 · “捷运未加70亿谘询费”

拉菲兹批评首相纳吉试图隐瞒及混淆人民的视线，并没有据实透露首阶段的捷运计划费用，总共是280亿，而非210亿，当中的70亿令吉是谘询费。（图：星洲日报）

（吉隆坡28日讯）公正党副主席拉菲兹今日再度抨击首相拿督斯里纳吉，在第一阶段捷运计划的成本数额混淆人民，因为首相只是宣布有关承建费210亿令吉，实际上还有70亿令吉的谘询费尚未对外宣布。

他指出，第一阶段捷运计划非但昂贵，而且还出现许多争议的论点。

拉菲兹今日召开新闻发表会，反驳捷运公司（MRTCorp）之前发表文告指他揭露这项公私伙伴关系（PPP）捷运计划时作出不实的指责。

他透露，实际上，根据两则新闻报道，道出政府缴付给金务大MMC联营公司承建成本的细则。

“当中的条件主要有三，一、根据承包商的竞标价，缴付其中6%的数额当作计划管理费的谘询费；二、金务大MMC联营公司还可以向政府申领回过高的行政费以及其他间接性开支，总限高达28亿5000万令吉；三、额外成本拨款6%（同样根据承包商的标价），假如成本在预料之外情况下增加。”

他说，承包商的竞标价不是20万小数目，而是高达230亿吉，因此230亿令吉的6%相等于逾12亿令吉，是一笔非常高的数目。

拉菲兹指出，上述一至三项的付费，其实只是政府缴付负责管理该计划单位，也就是金务大MMC联营公司的谘询费用。

所以，他才强烈抨击纳吉试图混淆人民，说什么第一阶段的捷运计划原本耗资210亿，政府节省了20亿，事实上首相却未跟人民透露，承建费还没包括这笔谘询费。

指流动资金剩2.9亿
“FELDA负债61亿”

另一方面，拉菲兹也说，联邦土地发展局（FELDA）的财务稽查报告显示，FELDA现有的财务状况很糟糕，并且无法履行它为垦殖民翻种计划的责任，因为运作蒙受严重亏损，负债高达61亿令吉，流动资金也跌剩2亿9100令吉。

他说，截至2014年12月的财政报告显示，FELDA在2014年的全年收入只有8700万令吉，比2013年的8900万令吉减少200万令吉。

“即使我们加上集团的总收入，也不过是4亿2000千万令吉左右，然而，FELDA同年却亏损了10亿令吉，2013年亏损23亿令吉。”

他表示，FELDA协助垦殖民进行的翻种计划总支出高达25亿令吉，在2013年则是24亿令吉。

拉菲兹质疑FELDA为保护垦殖民利益的责任，他说，假如它的垦殖民了解该局的财务状况，肯定“心脏病暴发”。

他同时促请联邦土地发展局主席丹斯里莫哈末依萨，就FELDA今天的亏损局面辞职。